大和发表研究报告指，比亚迪的DMi4及DMi5车型的销量为市场带来惊喜，公司在年初表示致力发展自动驾驶，而其策略是将自动驾驶功能引入定价在10万至20万元的大众市场车型。该行预计比亚迪将从2025年开始在海洋系列和王朝系列中推出智能功能，进一步巩固其在大众市场细分领域的领先地位。该行维持“买入”评级，目标价由376港元升至431港元。

该行预计，在2025至2026年间，比亚迪在内地的汽车销售将达到440万至480万辆，打破大众汽车2019年创下的420万辆销售记录。另外，该行相信比亚迪的目标市场包括亚太地区(不计内地和印度)、欧洲、墨西哥、南美和南非，这些市场的总规模为3,440万辆。在该行的基本假设下，比亚迪在亚太地区的市占率将达到7%，在欧洲为6%，在墨西哥为10%，在南美和南非为10%至12%，总销售量为250万辆。该行的最佳情景预测销售量为340万辆。

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大和发表研究报告指，比亚迪的DMi4及DMi5车型的销量为市场带来惊喜，公司在年初表示致力发展自动驾驶，而其策略是将自动驾驶功能引入定价在10万至20万元的大众市场车型。该行预计比亚迪将从2025年开始在海洋系列和王朝系列中推出智能功能，进一步巩固其在大众市场细分领域的领先地位。该行维持“买入”评级，目标价由376港元升至431港元。

该行预计，在2025至2026年间，比亚迪在内地的汽车销售将达到440万至480万辆，打破大众汽车2019年创下的420万辆销售记录。另外，该行相信比亚迪的目标市场包括亚太地区(不计内地和印度)、欧洲、墨西哥、南美和南非，这些市场的总规模为3,440万辆。在该行的基本假设下，比亚迪在亚太地区的市占率将达到7%，在欧洲为6%，在墨西哥为10%，在南美和南非为10%至12%，总销售量为250万辆。该行的最佳情景预测销售量为340万辆。

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