18日10时许,一趟满载110个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列从铁路义乌西站驶出,驶往逾万公里外的西班牙马德里。当天,义乌中欧班列迎来开行十周年。
11月18日,列车整装待发。 新华社记者 邢广利 摄
十年来,义乌中欧班列累计开行逾6700列,发运逾67万标准箱,为“世界小商品之都”义乌“买全球、卖全球”提供重要运力支撑。
11月18日,中欧班列从义乌西站驶出。新华社记者 邢广利 摄
一头连着“世界超市”义乌,一头连着欧洲最大的小商品集散地马德里,两地间有大量物流和贸易服务需求,为义乌中欧班列开行和快速发展提供了天然的市场土壤,超200万种义乌小商品通过中欧班列销往世界各地。
十年来,义乌中欧班列从无到有、从有到强,为沿线亚欧各国的经贸发展跑出一条又一条新路,为高质量共建“一带一路”不断注入新动能。
记者:汪奇文、宋立峰
18日10时许,一趟满载110个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列从铁路义乌西站驶出,驶往逾万公里外的西班牙马德里。当天,义乌中欧班列迎来开行十周年。
11月18日,列车整装待发。 新华社记者 邢广利 摄
十年来,义乌中欧班列累计开行逾6700列,发运逾67万标准箱,为“世界小商品之都”义乌“买全球、卖全球”提供重要运力支撑。
11月18日,中欧班列从义乌西站驶出。新华社记者 邢广利 摄
一头连着“世界超市”义乌,一头连着欧洲最大的小商品集散地马德里,两地间有大量物流和贸易服务需求,为义乌中欧班列开行和快速发展提供了天然的市场土壤,超200万种义乌小商品通过中欧班列销往世界各地。
十年来,义乌中欧班列从无到有、从有到强,为沿线亚欧各国的经贸发展跑出一条又一条新路,为高质量共建“一带一路”不断注入新动能。
记者:汪奇文、宋立峰