赛力斯大动作!时隔4年拟分红 此前争议大额资金理财

中国基金报

邱德坤

1周前

11月13日晚间,赛力斯公告称,公司拟向全体股东每10股派送现金为3.31元(含税),合计拟派发现金红利约为5亿元。

这是自2019年分红后,赛力斯再次发布利润分配预案,并且是首份前三季度利润分配预案。

而在此前,赛力斯计划实施不超过150亿元(含)的现金理财,引发投资者质疑为何不分红。

时隔4年拟分红

赛力斯公告称,公司此次发布利润分配方案,是为了提高分红水平、增加分红频次、提升投资者回报水平,增强投资者获得感。

具体来看,赛力斯拟向全体股东每10股派送现金为3.31元(含税)。截至11月13日,赛力斯的总股本为15.10亿股,以此计算合计拟派发现金红利约为5亿元。

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这是赛力斯时隔4年后,再次发布利润分配预案。

赛力斯上一次分红要追溯至2019年,向全体股东每10股派发现金红利0.40元(含税),合计派发现金红利约为5069.31万元。

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对比可见,赛力斯此次拟分红总金额是上一次的近10倍。

此前争议大额资金理财

在发布此次利润分配方案之前,赛力斯拟实施大额资金理财,引发市场广泛讨论。

10月22日,赛力斯公告称,公司及子公司拟使用不超过150亿元(含)的自有资金,投资安全性高、流动性好、低风险的理财产品。

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彼时,已有投资者质疑,赛力斯有大额资金理财,为何不进行分红?

目前,赛力斯手握大额资金,并且在2024年前三季度实现大幅增长。

截至2024年第三季度末,赛力斯的货币资金余额为514.40亿元,而2023年底的货币资金余额为131.61亿元。

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2024年前三季度业绩扭亏为盈

针对此次拟实施利润分配,赛力斯称是结合自身经营发展情况,以及盈利能力、财务状况、可持续发展等因素。

2024年前三季度,赛力斯实现归母净利润40.38亿元,同比扭亏为盈。而赛力斯此次拟分红利润总金额约为5亿元,占其2024年前三季度归母净利润的12.38%。

对比可见,赛力斯2020年至2023年未实施分红,主要是这4年均处于亏损状态。

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赛力斯在2024年三季报中提到,公司业绩增长主要是销量及营业收入持续增长;产品结构调整,高价值产品销售规模增长;生产经营全链条精细化管理,产品毛利率同比增加。

官网显示,赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业,2021年联合华为设计的问界M5发布,此后相继推出问界M7、M9等车型。

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2024年前10月,赛力斯的销量为35.27万辆,同比增长310.99%。其中,问界新M7年度累计交付量超16万辆,上市至今交付量突破20万辆大关;问界M9上市10个月累计大定超16万辆。

11月13日收盘,赛力斯报144.43元/股,涨幅达7.33%,总市值为2181亿元。

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11月13日晚间,赛力斯公告称,公司拟向全体股东每10股派送现金为3.31元(含税),合计拟派发现金红利约为5亿元。

这是自2019年分红后,赛力斯再次发布利润分配预案,并且是首份前三季度利润分配预案。

而在此前,赛力斯计划实施不超过150亿元(含)的现金理财,引发投资者质疑为何不分红。

时隔4年拟分红

赛力斯公告称,公司此次发布利润分配方案,是为了提高分红水平、增加分红频次、提升投资者回报水平,增强投资者获得感。

具体来看,赛力斯拟向全体股东每10股派送现金为3.31元(含税)。截至11月13日,赛力斯的总股本为15.10亿股,以此计算合计拟派发现金红利约为5亿元。

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这是赛力斯时隔4年后,再次发布利润分配预案。

赛力斯上一次分红要追溯至2019年,向全体股东每10股派发现金红利0.40元(含税),合计派发现金红利约为5069.31万元。

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对比可见,赛力斯此次拟分红总金额是上一次的近10倍。

此前争议大额资金理财

在发布此次利润分配方案之前,赛力斯拟实施大额资金理财,引发市场广泛讨论。

10月22日,赛力斯公告称,公司及子公司拟使用不超过150亿元(含)的自有资金,投资安全性高、流动性好、低风险的理财产品。

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彼时,已有投资者质疑,赛力斯有大额资金理财,为何不进行分红?

目前,赛力斯手握大额资金,并且在2024年前三季度实现大幅增长。

截至2024年第三季度末,赛力斯的货币资金余额为514.40亿元,而2023年底的货币资金余额为131.61亿元。

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2024年前三季度业绩扭亏为盈

针对此次拟实施利润分配,赛力斯称是结合自身经营发展情况,以及盈利能力、财务状况、可持续发展等因素。

2024年前三季度,赛力斯实现归母净利润40.38亿元,同比扭亏为盈。而赛力斯此次拟分红利润总金额约为5亿元,占其2024年前三季度归母净利润的12.38%。

对比可见,赛力斯2020年至2023年未实施分红,主要是这4年均处于亏损状态。

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赛力斯在2024年三季报中提到,公司业绩增长主要是销量及营业收入持续增长;产品结构调整,高价值产品销售规模增长;生产经营全链条精细化管理,产品毛利率同比增加。

官网显示,赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业,2021年联合华为设计的问界M5发布,此后相继推出问界M7、M9等车型。

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2024年前10月,赛力斯的销量为35.27万辆,同比增长310.99%。其中,问界新M7年度累计交付量超16万辆,上市至今交付量突破20万辆大关;问界M9上市10个月累计大定超16万辆。

11月13日收盘,赛力斯报144.43元/股,涨幅达7.33%,总市值为2181亿元。

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