中国汽车市场上还需要一个新品牌吗？这一次，答题者是奥迪。

在广州车展上，新品牌AUDI旗下首款概念车AUDI E与品牌代言人郑钦文吸引了众多观众，大家都想来看看新品牌AUDI将如何诠释自己，又将凭借什么产品在未来的市场竞争中站稳脚跟。

过去几年，随着国内汽车市场进入存量时代，品牌数量不断增加，消费者的购车选择已经变得非常丰富。在这种背景下，一个新品牌的成功与否，不仅取决于其产品和技术的创新，更取决于如何在众多竞争对手中打出差异化。

而新品牌AUDI及其首款AUDI E概念车的出现，无疑为这一问题提供了新的思路。其首款量产车与概念车有着极高的相似度，而这款看起来充满科技感的产品将试图取悦这个最具挑战市场中的消费者。

这也堪称奥迪百年以来，最为大胆的一次布局：发布新品牌，瞄准更年轻的人群，并追寻最具挑战的智能化技术。

从奥迪·上汽合作项目成立至今，双方充分调动优势资源，已经有了飞速的发展。2024年末，AUDI作为一匹黑马，为中国豪华电动车市场带来巨大的震撼。

大胆创新，AUDI 来了

而在量产车落地之前，人们的视线却早已经被车上显眼的“AUDI”标志所吸引。

新品牌AUDI首款AUDI E概念车并没有像往常一样悬挂四环LOGO，而是在车头、车尾处换上了大写字母的“AUDI”字样。再加上，其动感前卫的一体化设计、全新的智能数字平台以及强劲的三电表现，或许看到这里，你就会意识到：为什么说AUDI品牌的开启，是奥迪在华36年来最大胆的布局了。

毕竟，奥迪与四环标的“羁绊”早已经是国人心中的标配，由此也引发了广大网友的热议。有人认为“AUDI”标志的辨识度不够，没有奥迪的那种豪华感；但也有人主张，新的时代也是时候做出一些新的面貌了。

那么，这次奥迪到底为什么选择了“AUDI”？

事实上，很多业内人士也对新品牌AUDI抱有同样的疑问。虽说，最近两年以大众为代表的德系品牌，在电动化转型中展现出了更为积极的态度。但像奥迪从零搭建了一个豪华电动品牌，不管是展现出的速度，还是决策层的坚决，都让人刮目相看。

而其背后的原因也并不难猜。如今，中国已经成为全球最大的电动汽车市场，中国市场客户需求高且独特，对快速迭代、新鲜事物持更开放的态度。有些在全球其他市场极受好评的车型，但在中国市场的受欢迎度却不尽人意。

只有不断拥抱市场变化，紧跟时代需求，才是当今传统车企面对转型压力所应展现出的态度。至于说，“AUDI”标志的使用，奥迪方面也有多重考量。

首先，新品牌AUDI使用全新LOGO，势必在销售端会减少一些过往情怀的加持，这也是意料之中的事情。

但对于新品牌AUDI来说，定位为豪华电动品牌，也是百年奥迪在四环品牌之外第一次推出新品牌，同时也标志着奥迪在华形成双品牌矩阵。

AUDI与四环品牌不仅是logo的不同，而是对现有产品阵容的完善，进一步扩大其在华的细分市场。这一点从AUDI E概念车也能窥得端倪，这款车的外观设计更加前卫大胆，在经典奥迪设计的基础之上又融入了更加简约、科技感的设计语言，以吸引追求潮流科技的高端汽车用户群体。

新品牌AUDI作为豪华电动品牌，将与奥迪四环品牌共存，也正因如此，消费者才不会把它当成一个车企转舵时期的过渡产物看待。

然而，新品牌AUDI也不意味着完全地推倒重来，更是一场奥迪先锋精神的全面重塑。

早在19世纪，一位名叫奥古斯特·霍希的德国汽车工程师于1899年成立了一家名为“霍希”的汽车公司。1909年，他选择离开霍希并成立了新的品牌，也就是现在大家熟知的奥迪。霍希在德文中是“听”的意思，而“听”的拉丁文读作奥迪（Audi），沿用“倾听”的含义，奥迪品牌因此诞生。

也就是说，这个字母标识自1909年奥迪品牌诞生之日起，就以不同的形式贯穿在整个品牌的历史当中，其中蕴含的意义与期望自然不可同日而语。而将AUDI赋予新生品牌，既彰显了其在电动化转型方面决心，又实现了与传统产品的清晰区隔。

同时，这也意味着新品牌AUDI同样继承了奥迪品牌的百年荣耀与积淀。而在奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明看来：“新品牌和经典四环有不同的品牌标识，但是它们有同一个名字：奥迪。四环品牌和AUDI将以不同的产品阵容并存。二者皆为奥迪，因为它们有共同的品牌内核和传承百年的品质。”

从品牌精神到设计理念再到技术内核，AUDI无一不代表着纯正的奥迪基因，可以说，该品牌的诞生本身就是对“突破科技 启迪未来”理念的最佳诠释。

而除了传承意义之外，“AUDI”标识的应用也表明奥迪品牌已经找到了新时代的前行方向，并付诸行动。脱离了“四环”印象的束缚，轻装上阵的AUDI将跳出BBA的传统竞争圈，真正向“新时代”发起冲击。

德国技术，中国创新

“如果说汽车工业的昨天来自欧洲，那么汽车工业的明天很可能会在中国。”这则来自大众前掌门人卡尔·哈恩的预言，没想到实现得如此之快。

在中国这个目前全球最大的单一汽车市场上，随着能源形式完成初步转化，智能化技术在国人购车选择中占据的权重也随之骤升。而在这样的背景之下，对于跨国车企的本土化战略，无疑是提出了更高的挑战。

如何延续品牌自身特色的同时，又能顺应中国市场飞速迭代的智能化诉求，日渐成为各大跨国车企需要攻克的首要课题。这当中不仅考验着集团领导层的决策能力，更是需要那种自上而下勇于创新的魄力。

而在这一点上，此番新品牌AUDI的出现或将为所有困于转型中的跨国车企，提供一个全新的破局思路。

从过往的经验来看，多数跨国车企都是在本土完成平台和车型的开发，进入中国市场后再因地制宜的有所调整。但很明显在如今智能化主导的中方市场，仅凭过往那些机械层面的技术特性已经无法像几十年前一样，打动中国的新兴消费群体了。

根据相关调查显示，中国高端用户群体的平均年龄（35 岁）比全球平均年龄（55 岁）更加年轻，他们以更加开放的心态拥抱新技术，其中有60%的消费者都希望体验最新的科技成果，有半数用户希望通过爱车来表达他们的独特个性。

在追求前沿科技的同时，中国的高端客户也看重可靠性、安全性和纯粹的品牌基因，而这也正是奥迪·上汽合作项目的新机遇。

AUDI在拉丁语中的意思是“倾听”，而奥迪在中国与一众合作伙伴也一直践行着这个理念。

奥迪·上汽合作项目将中国消费者的需求和期待作为研发的基准和规范。在奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明看来：“随着双方倾注各自核心优势，AUDI将超越中国消费者的期待。”

作为超越期待之作的AUDI E概念车，我们能够很容易地在它身上发现奥迪历代经典车型设计的DNA，车身线条取自第一代TT，黄金比例源自RS6，而设计风格则趋近于RSQ概念车。再加上德系出品的产品品质与驾控体验，毫无疑问，新品牌AUDI传承了百年奥迪品牌的精髓。

而在智能座舱和智能驾驶的功能配置上，AUDI E呈现出对中国用户喜好的深度契合。这一切自然离不开奥迪与上汽联合开发的全新平台“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”这一技术底座。

据悉，该平台专为中国市场开发，采用智能分区电子架构，可支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。在定义初期，智能数字平台就要求具备高度的通用性和灵活性，可以满足中型和中大型智能网联纯电动车型需求。

奥迪经典的设计理念、专为中国市场开发的智能数字平台、聚焦于更高水平的用户体验和智能网联，从AUDI E概念车身上可以看到奥迪对新出行时代的理解与回应。

德系传承的百年科技与中国创新的智能化体验相结合，为经典高端出行注入新的时代表达，或许这就是AUDI的意义。

对此，奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺也表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”

同时，这样的新模式也展现出了奥迪继续深耕中国市场的决心与承诺。

面对新时代的挑战，奥迪毅然决然地拥抱变革，以德系技术和中式创新，展开了一场跨越东西方汽车开发模式的崭新变革。

创新变革，贯穿始终

其实早在1988年，奥迪就成为第一个进入中国市场的豪华品牌，也是第一个在华进行本土化生产的高端汽车品牌。后来，第一个针对中国市场推出长轴距车型的品牌，也依然是奥迪。

如果说，是大众敲开了国内主流市场的大门，那么紧随而来的奥迪，就给中国消费者展示了什么才是豪华车。

如今，新品牌AUDI的适时而生，仿佛再次印证了奥迪总能在关键时刻，用不拘一格的市场策略赢得改变，而这显然不是单纯的运气好而已。

115年间，奥迪也绝不仅仅是一家汽车制造商，其创新成果几乎在每个关键节点都重塑了新的出行方式。不管是quattro四轮驱动技术的开创，还是RS系列跑车的传奇，都离不开科技与创新的品牌基因。

事实证明，正是凭借这种突破进取的精神，带领奥迪品牌走到了今天。36年前，奥迪曾凭借大胆的本土化策略拿到了中国市场主动权。如今在这个市场格局加速重塑的关键时期，奥迪再次“敢为人先”，开创国际豪华车企本土合作新模式。

这不单纯是奥迪对中国市场的一次战略尝试，更是对“突破科技 启迪未来”理念的始终践行。

而AUDI E概念车也仅仅是揭开了AUDI品牌量产车型的序幕。其首款车型预计于2025年年中推向市场，未来三年，奥迪还将基于智能数字平台打造三款纯电动车型，涵盖B级和C级细分市场。

放眼未来，AUDI不仅将与奥迪品牌携手开拓中国市场，更将成为奥迪征战全球电动化市场的又一张强力手牌。对此，宋斐明也颇具自信地表示“AUDI如果能在中国成功，那就一定能在全球成功。”

崭新的内外设计思路、“AUDI”字母徽标，是对智能数字时代的诠释和呼应，融入奥迪对中国智能技术和客户需求的理解，达成产品与个性的完美契合。但如果你沉下心来还会发现，不管是德系传承的品质把控，还是豪华品牌的驾控体验，仍在AUDI品牌的血脉中流淌。

更重要的是，在创新与变革的品牌基因加持之下，新品牌AUDI仍将像过去36年间的奥迪一样，为中国消费者持续带来更具时代影响力的产品。

中国汽车市场上还需要一个新品牌吗？这一次，答题者是奥迪。

在广州车展上，新品牌AUDI旗下首款概念车AUDI E与品牌代言人郑钦文吸引了众多观众，大家都想来看看新品牌AUDI将如何诠释自己，又将凭借什么产品在未来的市场竞争中站稳脚跟。

过去几年，随着国内汽车市场进入存量时代，品牌数量不断增加，消费者的购车选择已经变得非常丰富。在这种背景下，一个新品牌的成功与否，不仅取决于其产品和技术的创新，更取决于如何在众多竞争对手中打出差异化。

而新品牌AUDI及其首款AUDI E概念车的出现，无疑为这一问题提供了新的思路。其首款量产车与概念车有着极高的相似度，而这款看起来充满科技感的产品将试图取悦这个最具挑战市场中的消费者。

这也堪称奥迪百年以来，最为大胆的一次布局：发布新品牌，瞄准更年轻的人群，并追寻最具挑战的智能化技术。

从奥迪·上汽合作项目成立至今，双方充分调动优势资源，已经有了飞速的发展。2024年末，AUDI作为一匹黑马，为中国豪华电动车市场带来巨大的震撼。

大胆创新，AUDI 来了

而在量产车落地之前，人们的视线却早已经被车上显眼的“AUDI”标志所吸引。

新品牌AUDI首款AUDI E概念车并没有像往常一样悬挂四环LOGO，而是在车头、车尾处换上了大写字母的“AUDI”字样。再加上，其动感前卫的一体化设计、全新的智能数字平台以及强劲的三电表现，或许看到这里，你就会意识到：为什么说AUDI品牌的开启，是奥迪在华36年来最大胆的布局了。

毕竟，奥迪与四环标的“羁绊”早已经是国人心中的标配，由此也引发了广大网友的热议。有人认为“AUDI”标志的辨识度不够，没有奥迪的那种豪华感；但也有人主张，新的时代也是时候做出一些新的面貌了。

那么，这次奥迪到底为什么选择了“AUDI”？

事实上，很多业内人士也对新品牌AUDI抱有同样的疑问。虽说，最近两年以大众为代表的德系品牌，在电动化转型中展现出了更为积极的态度。但像奥迪从零搭建了一个豪华电动品牌，不管是展现出的速度，还是决策层的坚决，都让人刮目相看。

而其背后的原因也并不难猜。如今，中国已经成为全球最大的电动汽车市场，中国市场客户需求高且独特，对快速迭代、新鲜事物持更开放的态度。有些在全球其他市场极受好评的车型，但在中国市场的受欢迎度却不尽人意。

只有不断拥抱市场变化，紧跟时代需求，才是当今传统车企面对转型压力所应展现出的态度。至于说，“AUDI”标志的使用，奥迪方面也有多重考量。

首先，新品牌AUDI使用全新LOGO，势必在销售端会减少一些过往情怀的加持，这也是意料之中的事情。

但对于新品牌AUDI来说，定位为豪华电动品牌，也是百年奥迪在四环品牌之外第一次推出新品牌，同时也标志着奥迪在华形成双品牌矩阵。

AUDI与四环品牌不仅是logo的不同，而是对现有产品阵容的完善，进一步扩大其在华的细分市场。这一点从AUDI E概念车也能窥得端倪，这款车的外观设计更加前卫大胆，在经典奥迪设计的基础之上又融入了更加简约、科技感的设计语言，以吸引追求潮流科技的高端汽车用户群体。

新品牌AUDI作为豪华电动品牌，将与奥迪四环品牌共存，也正因如此，消费者才不会把它当成一个车企转舵时期的过渡产物看待。

然而，新品牌AUDI也不意味着完全地推倒重来，更是一场奥迪先锋精神的全面重塑。

早在19世纪，一位名叫奥古斯特·霍希的德国汽车工程师于1899年成立了一家名为“霍希”的汽车公司。1909年，他选择离开霍希并成立了新的品牌，也就是现在大家熟知的奥迪。霍希在德文中是“听”的意思，而“听”的拉丁文读作奥迪（Audi），沿用“倾听”的含义，奥迪品牌因此诞生。

也就是说，这个字母标识自1909年奥迪品牌诞生之日起，就以不同的形式贯穿在整个品牌的历史当中，其中蕴含的意义与期望自然不可同日而语。而将AUDI赋予新生品牌，既彰显了其在电动化转型方面决心，又实现了与传统产品的清晰区隔。

同时，这也意味着新品牌AUDI同样继承了奥迪品牌的百年荣耀与积淀。而在奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明看来：“新品牌和经典四环有不同的品牌标识，但是它们有同一个名字：奥迪。四环品牌和AUDI将以不同的产品阵容并存。二者皆为奥迪，因为它们有共同的品牌内核和传承百年的品质。”

从品牌精神到设计理念再到技术内核，AUDI无一不代表着纯正的奥迪基因，可以说，该品牌的诞生本身就是对“突破科技 启迪未来”理念的最佳诠释。

而除了传承意义之外，“AUDI”标识的应用也表明奥迪品牌已经找到了新时代的前行方向，并付诸行动。脱离了“四环”印象的束缚，轻装上阵的AUDI将跳出BBA的传统竞争圈，真正向“新时代”发起冲击。

德国技术，中国创新

“如果说汽车工业的昨天来自欧洲，那么汽车工业的明天很可能会在中国。”这则来自大众前掌门人卡尔·哈恩的预言，没想到实现得如此之快。

在中国这个目前全球最大的单一汽车市场上，随着能源形式完成初步转化，智能化技术在国人购车选择中占据的权重也随之骤升。而在这样的背景之下，对于跨国车企的本土化战略，无疑是提出了更高的挑战。

如何延续品牌自身特色的同时，又能顺应中国市场飞速迭代的智能化诉求，日渐成为各大跨国车企需要攻克的首要课题。这当中不仅考验着集团领导层的决策能力，更是需要那种自上而下勇于创新的魄力。

而在这一点上，此番新品牌AUDI的出现或将为所有困于转型中的跨国车企，提供一个全新的破局思路。

从过往的经验来看，多数跨国车企都是在本土完成平台和车型的开发，进入中国市场后再因地制宜的有所调整。但很明显在如今智能化主导的中方市场，仅凭过往那些机械层面的技术特性已经无法像几十年前一样，打动中国的新兴消费群体了。

根据相关调查显示，中国高端用户群体的平均年龄（35 岁）比全球平均年龄（55 岁）更加年轻，他们以更加开放的心态拥抱新技术，其中有60%的消费者都希望体验最新的科技成果，有半数用户希望通过爱车来表达他们的独特个性。

在追求前沿科技的同时，中国的高端客户也看重可靠性、安全性和纯粹的品牌基因，而这也正是奥迪·上汽合作项目的新机遇。

AUDI在拉丁语中的意思是“倾听”，而奥迪在中国与一众合作伙伴也一直践行着这个理念。

奥迪·上汽合作项目将中国消费者的需求和期待作为研发的基准和规范。在奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明看来：“随着双方倾注各自核心优势，AUDI将超越中国消费者的期待。”

作为超越期待之作的AUDI E概念车，我们能够很容易地在它身上发现奥迪历代经典车型设计的DNA，车身线条取自第一代TT，黄金比例源自RS6，而设计风格则趋近于RSQ概念车。再加上德系出品的产品品质与驾控体验，毫无疑问，新品牌AUDI传承了百年奥迪品牌的精髓。

而在智能座舱和智能驾驶的功能配置上，AUDI E呈现出对中国用户喜好的深度契合。这一切自然离不开奥迪与上汽联合开发的全新平台“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”这一技术底座。

据悉，该平台专为中国市场开发，采用智能分区电子架构，可支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。在定义初期，智能数字平台就要求具备高度的通用性和灵活性，可以满足中型和中大型智能网联纯电动车型需求。

奥迪经典的设计理念、专为中国市场开发的智能数字平台、聚焦于更高水平的用户体验和智能网联，从AUDI E概念车身上可以看到奥迪对新出行时代的理解与回应。

德系传承的百年科技与中国创新的智能化体验相结合，为经典高端出行注入新的时代表达，或许这就是AUDI的意义。

对此，奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺也表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”

同时，这样的新模式也展现出了奥迪继续深耕中国市场的决心与承诺。

面对新时代的挑战，奥迪毅然决然地拥抱变革，以德系技术和中式创新，展开了一场跨越东西方汽车开发模式的崭新变革。

创新变革，贯穿始终

其实早在1988年，奥迪就成为第一个进入中国市场的豪华品牌，也是第一个在华进行本土化生产的高端汽车品牌。后来，第一个针对中国市场推出长轴距车型的品牌，也依然是奥迪。

如果说，是大众敲开了国内主流市场的大门，那么紧随而来的奥迪，就给中国消费者展示了什么才是豪华车。

如今，新品牌AUDI的适时而生，仿佛再次印证了奥迪总能在关键时刻，用不拘一格的市场策略赢得改变，而这显然不是单纯的运气好而已。

115年间，奥迪也绝不仅仅是一家汽车制造商，其创新成果几乎在每个关键节点都重塑了新的出行方式。不管是quattro四轮驱动技术的开创，还是RS系列跑车的传奇，都离不开科技与创新的品牌基因。

事实证明，正是凭借这种突破进取的精神，带领奥迪品牌走到了今天。36年前，奥迪曾凭借大胆的本土化策略拿到了中国市场主动权。如今在这个市场格局加速重塑的关键时期，奥迪再次“敢为人先”，开创国际豪华车企本土合作新模式。

这不单纯是奥迪对中国市场的一次战略尝试，更是对“突破科技 启迪未来”理念的始终践行。

而AUDI E概念车也仅仅是揭开了AUDI品牌量产车型的序幕。其首款车型预计于2025年年中推向市场，未来三年，奥迪还将基于智能数字平台打造三款纯电动车型，涵盖B级和C级细分市场。

放眼未来，AUDI不仅将与奥迪品牌携手开拓中国市场，更将成为奥迪征战全球电动化市场的又一张强力手牌。对此，宋斐明也颇具自信地表示“AUDI如果能在中国成功，那就一定能在全球成功。”

崭新的内外设计思路、“AUDI”字母徽标，是对智能数字时代的诠释和呼应，融入奥迪对中国智能技术和客户需求的理解，达成产品与个性的完美契合。但如果你沉下心来还会发现，不管是德系传承的品质把控，还是豪华品牌的驾控体验，仍在AUDI品牌的血脉中流淌。

更重要的是，在创新与变革的品牌基因加持之下，新品牌AUDI仍将像过去36年间的奥迪一样，为中国消费者持续带来更具时代影响力的产品。