作为全国首个国家级车联网先导区和首批“双智”试点城市，无锡是国家唯一传感网创新示范区、新型智慧城市建设先行城市，今年7月获评全国首批“车路云一体化”应用试点城市。无锡经开区聚焦智能网联汽车场景应用、产业发展、生态集聚进行有益探索，获评江苏省车联网和智能网联汽车先行先试区。中国汽车工程学会与无锡经开区不断深化智能电动汽车创新发展与生态建设方面的合作，围绕汽车科技成果转化、企业落地孵化、产业咨询及技术交流等建立“会—地”合作模式，助力地方产业发展。

2024年11月10日，无锡经开区举办第三届无锡智能网联汽车生态大会，中国工程院院士、中国中车首席科学家、湖南大学机械与运载工程学院院长丁荣军，俄罗斯工程院外籍院士、哈尔滨理工大学终身荣誉教授、国家卓越工程师蔡蔚，中国汽车工程学会副秘书长赵立金，江苏省工信厅二级巡视员乔亦哲，无锡经开区党工委书记、管委会主任吴虹娟等相关领导及院士专家出席大会。

大会同期举办智能电动汽车传感器论坛。论坛由电动汽车联盟承办，邀请智能网联汽车生态圈优秀企业、创新企业、科研院所等单位的专家围绕智能电动汽车传感器的发展趋势、关键技术、应用环境及国产化路径等内容展开研讨。中国汽车工程学会汽车电动化研究中心副主任、电动汽车产业技术创新战略联盟副秘书长刘国芳主持会议。

刘国芳强调，智能电动汽车作为汽车工业与信息技术深度融合的产物，正迅速而深刻地变革着我们的日常出行方式，引领汽车产业向低碳化、智能化转型升级。传感器作为智能电动汽车的“神经末梢”，为车辆安全行驶、高效能源管理、智能人机交互以及自动驾驶功能的精准实现提供了强有力的保障。“智能电动汽车传感器论坛” 为行业搭建共同探讨车用传感器技术的新动态、新发展和新应用等话题的平台，推动汽车智能传感领域的交流和合作。

在演讲环节，来自北汽研究总院智能驾驶部感知算法开发科科长张洋，宁波中车时代传感技术有限公司汽车事业部副总经理胡玄，艾菲汽车零部件（武汉）有限公司亚太区研发总监刘福仁，安徽欧思微科技有限公司CEO何新，苏州芯镁信电子科技有限公司总经理沈方平，博世(中国)投资有限公司汽车电子传感器产品经理汪侃，中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心副部长孙宁，上海友道智途科技有限公司智能驾驶中心硬件平台负责人代圩金8位专家分别发表演讲。

张洋以《智能电动车传感技术的机遇与挑战》为题发表演讲，他指出随着汽车消费群体逐步年轻化，对智能驾驶的需求不断增加，对智能驾驶方案提出了更高要求，环境感知作为智能驾驶汽车的眼睛是其中不可或缺的重要组成部分。他从性能指标和工程化落地能力等角度分析了激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达的特点及发展趋势，以北汽极狐的应用案例介绍了各类传感器的选择方法。

胡玄以《新能源汽车用电流传感器应用解决方案》为题发表演讲，介绍了宁波中车时代在新能源汽车传感器领域的全系列产品布局及战略规划，在技术实力、产品制造能力、市场体量等方面具有良好的竞争优势。聚焦电流传感器，详细阐述了其在产品开发、自研芯片以及关键技术等方面开展的深入研究。同时，在姿态类传感器领域，宁波中车时代也将持续进行探索与开发。

刘福仁分享了《电涡流传感器在新能源汽车领域的应用》主题演讲，介绍了艾菲汽车在动力传动系统智电化产品及解决方案方面的布局，凭借在电涡流技术领域的深厚积淀及研发经验，其电涡流传感器已在电驱系统和线控底盘领域得到了广泛应用，工程开发、产品验证经验、功能安全开发流程等方面的能力也将支撑艾菲汽车提供更多优秀的应用解决方案。

何新以《下一代车规级UWB SoC芯片》为题发表演讲，从技术原理、测距优势及在IoT、手机和汽车领域的应用前景等方面详细介绍了UWB技术，阐述了欧思微对UWB SoC芯片发展趋势的见解及其在该技术领域的丰富积累，详细介绍了其研发的UWB SoC芯片产品在架构、功耗、性能、成本上的优势和其在车钥匙及雷达上的应用方案。

沈方平以《MEMS氢气热失控传感器的研发及产业化》为题发表演讲，他指出车规级氢气传感器作为新能源汽车领域中保障安全行驶与高效能源利用的关键部件，其研发与应用需求日益迫切。芯镁信从电动汽车本身需求出发，设计开发了适用于提升汽车安全的通过芯片AEC-Q100认证的车规级MEMS氢气传感器，并构筑了极高的设计、工艺制造、算法行业壁垒。

汪侃以《博世传感器智领出行》为题发表演讲，介绍了博世不断根据汽车移动行业的需求开发和制造优质的半导体和传感器，基于微机电系统MEMS技术的传感器为推动汽车的智能化与电动化进程提供了丰富多样的解决方案，在主被动安全、自动驾驶、舒适应用和传统应用领域有着广泛应用。另外，在道路噪声消除、振动监测以及TPMS方面博世也在不断探索推出新方案。

孙宁以《智能网联新能源汽车产业技术发展与无锡经开赋能实践》为题发表演讲，针对智能网联新能源汽车，介绍了我国市场发展态势和全球发展新动向，在此背景下，中国汽车工程学会作为汽车行业科技类社团组织，坚持以科技创新引领产业创新，开展了一系列地方赋能实践，以无锡经开区为例，通过搭建政府、企业、高校院所等产业资源的协同创新生态持续赋能当地汽车产业良性发展。

代圩金以《智能传感器在自动驾驶上的应用》为题发表演讲，介绍了友道智途在封闭园区、集装箱码头、社会道路、露天矿山等场景中的自动驾驶商业化实践，针对L4场景中对视角、精度、定位的高要求，系统设计了多传感器应用方案；在商用车自动驾驶丰富场景应用驱动下，设计了可靠的多传感器融合感知、多传感器融合定位方案。

作为全国首个国家级车联网先导区和首批“双智”试点城市，无锡是国家唯一传感网创新示范区、新型智慧城市建设先行城市，今年7月获评全国首批“车路云一体化”应用试点城市。无锡经开区聚焦智能网联汽车场景应用、产业发展、生态集聚进行有益探索，获评江苏省车联网和智能网联汽车先行先试区。中国汽车工程学会与无锡经开区不断深化智能电动汽车创新发展与生态建设方面的合作，围绕汽车科技成果转化、企业落地孵化、产业咨询及技术交流等建立“会—地”合作模式，助力地方产业发展。

2024年11月10日，无锡经开区举办第三届无锡智能网联汽车生态大会，中国工程院院士、中国中车首席科学家、湖南大学机械与运载工程学院院长丁荣军，俄罗斯工程院外籍院士、哈尔滨理工大学终身荣誉教授、国家卓越工程师蔡蔚，中国汽车工程学会副秘书长赵立金，江苏省工信厅二级巡视员乔亦哲，无锡经开区党工委书记、管委会主任吴虹娟等相关领导及院士专家出席大会。

大会同期举办智能电动汽车传感器论坛。论坛由电动汽车联盟承办，邀请智能网联汽车生态圈优秀企业、创新企业、科研院所等单位的专家围绕智能电动汽车传感器的发展趋势、关键技术、应用环境及国产化路径等内容展开研讨。中国汽车工程学会汽车电动化研究中心副主任、电动汽车产业技术创新战略联盟副秘书长刘国芳主持会议。

刘国芳强调，智能电动汽车作为汽车工业与信息技术深度融合的产物，正迅速而深刻地变革着我们的日常出行方式，引领汽车产业向低碳化、智能化转型升级。传感器作为智能电动汽车的“神经末梢”，为车辆安全行驶、高效能源管理、智能人机交互以及自动驾驶功能的精准实现提供了强有力的保障。“智能电动汽车传感器论坛” 为行业搭建共同探讨车用传感器技术的新动态、新发展和新应用等话题的平台，推动汽车智能传感领域的交流和合作。

在演讲环节，来自北汽研究总院智能驾驶部感知算法开发科科长张洋，宁波中车时代传感技术有限公司汽车事业部副总经理胡玄，艾菲汽车零部件（武汉）有限公司亚太区研发总监刘福仁，安徽欧思微科技有限公司CEO何新，苏州芯镁信电子科技有限公司总经理沈方平，博世(中国)投资有限公司汽车电子传感器产品经理汪侃，中国汽车工程学会汽车智能化与未来出行研究中心副部长孙宁，上海友道智途科技有限公司智能驾驶中心硬件平台负责人代圩金8位专家分别发表演讲。

张洋以《智能电动车传感技术的机遇与挑战》为题发表演讲，他指出随着汽车消费群体逐步年轻化，对智能驾驶的需求不断增加，对智能驾驶方案提出了更高要求，环境感知作为智能驾驶汽车的眼睛是其中不可或缺的重要组成部分。他从性能指标和工程化落地能力等角度分析了激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达的特点及发展趋势，以北汽极狐的应用案例介绍了各类传感器的选择方法。

胡玄以《新能源汽车用电流传感器应用解决方案》为题发表演讲，介绍了宁波中车时代在新能源汽车传感器领域的全系列产品布局及战略规划，在技术实力、产品制造能力、市场体量等方面具有良好的竞争优势。聚焦电流传感器，详细阐述了其在产品开发、自研芯片以及关键技术等方面开展的深入研究。同时，在姿态类传感器领域，宁波中车时代也将持续进行探索与开发。

刘福仁分享了《电涡流传感器在新能源汽车领域的应用》主题演讲，介绍了艾菲汽车在动力传动系统智电化产品及解决方案方面的布局，凭借在电涡流技术领域的深厚积淀及研发经验，其电涡流传感器已在电驱系统和线控底盘领域得到了广泛应用，工程开发、产品验证经验、功能安全开发流程等方面的能力也将支撑艾菲汽车提供更多优秀的应用解决方案。

何新以《下一代车规级UWB SoC芯片》为题发表演讲，从技术原理、测距优势及在IoT、手机和汽车领域的应用前景等方面详细介绍了UWB技术，阐述了欧思微对UWB SoC芯片发展趋势的见解及其在该技术领域的丰富积累，详细介绍了其研发的UWB SoC芯片产品在架构、功耗、性能、成本上的优势和其在车钥匙及雷达上的应用方案。

沈方平以《MEMS氢气热失控传感器的研发及产业化》为题发表演讲，他指出车规级氢气传感器作为新能源汽车领域中保障安全行驶与高效能源利用的关键部件，其研发与应用需求日益迫切。芯镁信从电动汽车本身需求出发，设计开发了适用于提升汽车安全的通过芯片AEC-Q100认证的车规级MEMS氢气传感器，并构筑了极高的设计、工艺制造、算法行业壁垒。

汪侃以《博世传感器智领出行》为题发表演讲，介绍了博世不断根据汽车移动行业的需求开发和制造优质的半导体和传感器，基于微机电系统MEMS技术的传感器为推动汽车的智能化与电动化进程提供了丰富多样的解决方案，在主被动安全、自动驾驶、舒适应用和传统应用领域有着广泛应用。另外，在道路噪声消除、振动监测以及TPMS方面博世也在不断探索推出新方案。

孙宁以《智能网联新能源汽车产业技术发展与无锡经开赋能实践》为题发表演讲，针对智能网联新能源汽车，介绍了我国市场发展态势和全球发展新动向，在此背景下，中国汽车工程学会作为汽车行业科技类社团组织，坚持以科技创新引领产业创新，开展了一系列地方赋能实践，以无锡经开区为例，通过搭建政府、企业、高校院所等产业资源的协同创新生态持续赋能当地汽车产业良性发展。

代圩金以《智能传感器在自动驾驶上的应用》为题发表演讲，介绍了友道智途在封闭园区、集装箱码头、社会道路、露天矿山等场景中的自动驾驶商业化实践，针对L4场景中对视角、精度、定位的高要求，系统设计了多传感器应用方案；在商用车自动驾驶丰富场景应用驱动下，设计了可靠的多传感器融合感知、多传感器融合定位方案。