所有人都在抢便利店改造,真正的大佬还没下场

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1周前

闪电仓已然成为了比较烫手的投资项目已经成为行业共识,因此很多此前做仓店做的不错的老板,现在也在不断的鼓吹便利店改造。...很多人笃定,这就是传统便利店对接即时零售最顺理成章的出路。

唐山罗森 _7_

出品/即时刘说

撰文/刘老实

今年以来,便利店改造,已经成了即时零售行业绕不开的话题,这套模式的构想,听上去几乎无懈可击。

依托已经存在的实体便利店,门店前端继续接待周边街坊的到店消费,把后场空间重新梳理改造,承担线上订单的拣货、履约。同一个物理空间,一份房租成本。一边守住线下熟客的基本盘,一边承接线上30分钟送达的即时订单。很多人笃定,这就是传统便利店对接即时零售最顺理成章的出路。

现实却并没有设想的这般顺滑。圈子里讨论声一浪高过一浪,各类改造项目遍地开花。据我了解,几乎所有的头部仓店品牌以及一些区域的中腰部仓店,都在推进便利店改造业务。

如今,闪电仓已然成为了比较烫手的投资项目已经成为行业共识,因此很多此前做仓店做的不错的老板,现在也在不断的鼓吹便利店改造。不过,即便入局者越来越多,直到今天,行业依旧没有跑出几个足够有说服力、可以大规模复制的标杆样本。

市面上绝大多数改造方案,重心几乎全部落在“仓”的一侧。服务商来到门店,梳理后场货架,输出线上运营工具,对接供货资源,把线上带来的订单增量,当成对外讲述的全部故事。

但对于门店前端,如何做陈列调整、怎么优化选品、如何稳住到店客流。这些决定一家便利店生死的核心问题,大多原样交还给店主,很少深度介入。这就造成一个很现实的局面。大家只解决了后半段履约的问题,却绕开了前店经营真正的难题。

线下门店老板的诉求很朴素,也很现实。他们想要的,绝不是多出来一点点可有可无的线上流水,而是整家门店整体收益的提升。线下的生意不能垮,线上的增量才具备意义。

只改造后场,不去触碰前端经营里的种种痛点,本质就是半条腿走路。短期,依靠流量扶持,或许能看到好看的订单数字。但拉长周期,线下一旦滑坡,所谓的线上增量也就成了无源之水,模式很难长久站稳。

仓这件事,工具、系统、货盘、库存策略,都可以通过外部合作快速拿到,属于可以快速习得的能力。但读懂线下门店,读懂社区里真实的用户,懂得连锁化复制过程中的种种细节。这是长年累月在实体市场摸爬滚打磨练出来的内功。

放眼当下,能够同时把店、仓两套逻辑吃透的团队,依旧十分稀缺。去年11月27日,在我和新经销第一次合作组织的即时零售峰会上,我就提出过一个判断:即时零售真正的大佬还没下场。尤其是那些线下经营做得扎实的玩家,一旦他们入场,对很多只做仓的团队,几乎就是降维打击。

时隔再看当下如火如荼的便利店改造浪潮,我相信我此前的这个判断依旧成立。如今赛道已经挤满了冲在前面的探路者。头部、腰部仓店品牌纷纷下场试水,大家满怀热情入局,亲身去撞破一个个现实难题。

线上线下两套库存怎么协同?门店有限的人力如何分配?线上低价引流会不会反噬线下的客群?两套货盘如何平衡?这些书本上看不到的矛盾,都要靠一线的人踩坑、试错、交学费。帮整个行业分清,什么是真机会,什么是伪风口。

跑得快,未必就代表能赢。冲得太早,很容易成为行业铺路的人。但一味原地观望,也会错过市场窗口。但这不等于便利店改造这件事本身没有机会。恰恰相反,它的想象空间是真实存在的。

扎根社区的实体门店,距离消费者最近,自带邻里之间的信任触点。

如果真的可以做到店与仓的深度融合,打通线上线下的商品、库存、用户运营,把两套经营逻辑揉合成一体。它完全可以成为社区商业当中非常扎实的业态。只是,能够完整跑通这套复杂体系的力量,到现在还没有大规模登场。

很多在线下沉淀多年的实体主体,手里握着成熟的供应链、成体系的门店运营经验,当下更多处在观察状态。他们并不急于登台造势,不急于制造概念热度。而是安静看着市场把一层又一层的假象剥离开。等待单店模型的真伪被充分验证,等待行业的矛盾充分暴露。

很多时候,先冲进场的人负责试错,真正懂线下的人,负责收割试错之后的答案。台前的喧嚣,大多来自率先入场的探路人。但真正定义终局的,往往是看懂底层逻辑,选对时机再出手的人。

便利店改造这件事,有戏,但好戏,还在后头。

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最不起眼的饮料配角,成为便利店C位

壳牌拟全资控股Tri Star Energ,320家便利店资产纳入麾下

7-11、唐久等便利店为什么盯上了新鲜零食?

可好便利店缺钱,汇通达需要新故事

便利店“开灶”,风口还是深坑?

为什么海外年轻人纷纷涌入韩国便利店?

即时刘说

专注即时零售,洞察最新商机

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闪电仓已然成为了比较烫手的投资项目已经成为行业共识,因此很多此前做仓店做的不错的老板,现在也在不断的鼓吹便利店改造。...很多人笃定,这就是传统便利店对接即时零售最顺理成章的出路。

唐山罗森 _7_

出品/即时刘说

撰文/刘老实

今年以来,便利店改造,已经成了即时零售行业绕不开的话题,这套模式的构想,听上去几乎无懈可击。

依托已经存在的实体便利店,门店前端继续接待周边街坊的到店消费,把后场空间重新梳理改造,承担线上订单的拣货、履约。同一个物理空间,一份房租成本。一边守住线下熟客的基本盘,一边承接线上30分钟送达的即时订单。很多人笃定,这就是传统便利店对接即时零售最顺理成章的出路。

现实却并没有设想的这般顺滑。圈子里讨论声一浪高过一浪,各类改造项目遍地开花。据我了解,几乎所有的头部仓店品牌以及一些区域的中腰部仓店,都在推进便利店改造业务。

如今,闪电仓已然成为了比较烫手的投资项目已经成为行业共识,因此很多此前做仓店做的不错的老板,现在也在不断的鼓吹便利店改造。不过,即便入局者越来越多,直到今天,行业依旧没有跑出几个足够有说服力、可以大规模复制的标杆样本。

市面上绝大多数改造方案,重心几乎全部落在“仓”的一侧。服务商来到门店,梳理后场货架,输出线上运营工具,对接供货资源,把线上带来的订单增量,当成对外讲述的全部故事。

但对于门店前端,如何做陈列调整、怎么优化选品、如何稳住到店客流。这些决定一家便利店生死的核心问题,大多原样交还给店主,很少深度介入。这就造成一个很现实的局面。大家只解决了后半段履约的问题,却绕开了前店经营真正的难题。

线下门店老板的诉求很朴素,也很现实。他们想要的,绝不是多出来一点点可有可无的线上流水,而是整家门店整体收益的提升。线下的生意不能垮,线上的增量才具备意义。

只改造后场,不去触碰前端经营里的种种痛点,本质就是半条腿走路。短期,依靠流量扶持,或许能看到好看的订单数字。但拉长周期,线下一旦滑坡,所谓的线上增量也就成了无源之水,模式很难长久站稳。

仓这件事,工具、系统、货盘、库存策略,都可以通过外部合作快速拿到,属于可以快速习得的能力。但读懂线下门店,读懂社区里真实的用户,懂得连锁化复制过程中的种种细节。这是长年累月在实体市场摸爬滚打磨练出来的内功。

放眼当下,能够同时把店、仓两套逻辑吃透的团队,依旧十分稀缺。去年11月27日,在我和新经销第一次合作组织的即时零售峰会上,我就提出过一个判断:即时零售真正的大佬还没下场。尤其是那些线下经营做得扎实的玩家,一旦他们入场,对很多只做仓的团队,几乎就是降维打击。

时隔再看当下如火如荼的便利店改造浪潮,我相信我此前的这个判断依旧成立。如今赛道已经挤满了冲在前面的探路者。头部、腰部仓店品牌纷纷下场试水,大家满怀热情入局,亲身去撞破一个个现实难题。

线上线下两套库存怎么协同?门店有限的人力如何分配?线上低价引流会不会反噬线下的客群?两套货盘如何平衡?这些书本上看不到的矛盾,都要靠一线的人踩坑、试错、交学费。帮整个行业分清,什么是真机会,什么是伪风口。

跑得快,未必就代表能赢。冲得太早,很容易成为行业铺路的人。但一味原地观望,也会错过市场窗口。但这不等于便利店改造这件事本身没有机会。恰恰相反,它的想象空间是真实存在的。

扎根社区的实体门店,距离消费者最近,自带邻里之间的信任触点。

如果真的可以做到店与仓的深度融合,打通线上线下的商品、库存、用户运营,把两套经营逻辑揉合成一体。它完全可以成为社区商业当中非常扎实的业态。只是,能够完整跑通这套复杂体系的力量,到现在还没有大规模登场。

很多在线下沉淀多年的实体主体,手里握着成熟的供应链、成体系的门店运营经验,当下更多处在观察状态。他们并不急于登台造势,不急于制造概念热度。而是安静看着市场把一层又一层的假象剥离开。等待单店模型的真伪被充分验证,等待行业的矛盾充分暴露。

很多时候,先冲进场的人负责试错,真正懂线下的人,负责收割试错之后的答案。台前的喧嚣,大多来自率先入场的探路人。但真正定义终局的,往往是看懂底层逻辑,选对时机再出手的人。

便利店改造这件事,有戏,但好戏,还在后头。

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