具身涌现获悉，近期，美国仓储AMR独角兽 Locus Robotics 完成4160万美元（约合人民币2.8亿元）G轮融资，本轮资金全部来自老股东，融资流程尚未收尾，企业暂未对外披露募资目标、投资方完整名单、资金用途以及最新估值。
在全球仓储自动化投资趋于理性的大环境下，老股东持续加注这家独立机器人厂商，这件事本身就值得行业认真审视。
01
凭什么获得资本持续下注？
Locus Robotics 由 Rick Faulk 主导创办，2015年正式成立，2021年E轮融资完成后跻身独角兽行列，累计公开融资规模超4.3亿美元，高盛、老虎环球等机构长期押注该企业。
不同于行业内不少企业追求完全无人仓的宏大叙事，这家企业锚定人机协同的落地路线，核心依靠RaaS机器人即服务模式打开市场，客户不需要一次性大额采购硬件，可以根据订单淡旺季灵活调配机器人规模，直接切中第三方物流企业的经营痛点。
具身涌现认为，资本看重的不只是硬件产品，更是它适配存量仓库的商业化能力。很多自动化方案需要仓库停业改造基建，而Locus的方案可以直接接入原有仓储环境，这种低侵入式改造，恰恰解决大量老仓库不敢贸然上自动化的现实难题。
LocusONE调度平台是整套方案的技术底座，依靠激光雷达与SLAM即时建图技术，机器人进入仓库即可自主构建地图，不需要地面铺设二维码等辅助标识，系统能够统一调度多型号机器人，把搬运、拣选任务智能分配，把工人从长距离徒步的无效劳动中释放出来。
DHL合作站点中，该套机器人已经完成数亿次拣选作业，全球落地站点超过350个，作业效率相比纯人工提升23倍，客户续约率维持在较高水平。
同赛道里，Zebra旗下Fetch、Ocado收购的6 River Systems以及国内极智嘉都在同台角逐，行业内的共识是各家硬件性能差距不断缩小，软件调度、交付服务才成为拉开差距的关键变量。
但行业调研也客观指出，即便头部方案，依旧会面临机器人利用率波动、多机型协同调试复杂等现实问题，实验室里的技术效果，并不能直接等同于真实仓库的产出。
02
行业该读懂哪些现实启示？
这一轮仅有老股东参与的追加投资，没有新资本高调入场，本质是资本市场对真实商业模式的一次投票。在具身涌现看来，仓储机器人行业已经彻底告别靠硬件参数讲故事的阶段。
过去不少厂商一味渲染全无人仓库的理想图景，却刻意回避存量仓库改造成本高、运维人才缺口大的行业痛点，不少项目上线之后达不到企业预设的投资回报，最终沦为展厅级的样板工程。
Locus的融资案例给整个赛道提供了清晰参照，物流客户真正需要的从来不是炫酷的机器人样机，而是一套可以算清回报、适配业务波动的自动化解决方案。
RaaS模式固然可以降低客户前期投入门槛，但它反过来对厂商自身现金流、现场运维能力提出严苛考验，赛道竞争门槛已经从单纯制造硬件，升级为运营整套仓储服务的综合实力。
资本正在褪去对新概念的狂热，只有真正扎根仓库痛点、能跑通商业闭环的玩家，才能够持续拿到资本市场的选票。
原文标题 : 机器人独角兽企业完成近3亿元G轮融资
具身涌现获悉，近期，美国仓储AMR独角兽 Locus Robotics 完成4160万美元（约合人民币2.8亿元）G轮融资，本轮资金全部来自老股东，融资流程尚未收尾，企业暂未对外披露募资目标、投资方完整名单、资金用途以及最新估值。
在全球仓储自动化投资趋于理性的大环境下，老股东持续加注这家独立机器人厂商，这件事本身就值得行业认真审视。
01
凭什么获得资本持续下注？
Locus Robotics 由 Rick Faulk 主导创办，2015年正式成立，2021年E轮融资完成后跻身独角兽行列，累计公开融资规模超4.3亿美元，高盛、老虎环球等机构长期押注该企业。
不同于行业内不少企业追求完全无人仓的宏大叙事，这家企业锚定人机协同的落地路线，核心依靠RaaS机器人即服务模式打开市场，客户不需要一次性大额采购硬件，可以根据订单淡旺季灵活调配机器人规模，直接切中第三方物流企业的经营痛点。
具身涌现认为，资本看重的不只是硬件产品，更是它适配存量仓库的商业化能力。很多自动化方案需要仓库停业改造基建，而Locus的方案可以直接接入原有仓储环境，这种低侵入式改造，恰恰解决大量老仓库不敢贸然上自动化的现实难题。
LocusONE调度平台是整套方案的技术底座，依靠激光雷达与SLAM即时建图技术，机器人进入仓库即可自主构建地图，不需要地面铺设二维码等辅助标识，系统能够统一调度多型号机器人，把搬运、拣选任务智能分配，把工人从长距离徒步的无效劳动中释放出来。
DHL合作站点中，该套机器人已经完成数亿次拣选作业，全球落地站点超过350个，作业效率相比纯人工提升23倍，客户续约率维持在较高水平。
同赛道里，Zebra旗下Fetch、Ocado收购的6 River Systems以及国内极智嘉都在同台角逐，行业内的共识是各家硬件性能差距不断缩小，软件调度、交付服务才成为拉开差距的关键变量。
但行业调研也客观指出，即便头部方案，依旧会面临机器人利用率波动、多机型协同调试复杂等现实问题，实验室里的技术效果，并不能直接等同于真实仓库的产出。
02
行业该读懂哪些现实启示？
这一轮仅有老股东参与的追加投资，没有新资本高调入场，本质是资本市场对真实商业模式的一次投票。在具身涌现看来，仓储机器人行业已经彻底告别靠硬件参数讲故事的阶段。
过去不少厂商一味渲染全无人仓库的理想图景，却刻意回避存量仓库改造成本高、运维人才缺口大的行业痛点，不少项目上线之后达不到企业预设的投资回报，最终沦为展厅级的样板工程。
Locus的融资案例给整个赛道提供了清晰参照，物流客户真正需要的从来不是炫酷的机器人样机，而是一套可以算清回报、适配业务波动的自动化解决方案。
RaaS模式固然可以降低客户前期投入门槛，但它反过来对厂商自身现金流、现场运维能力提出严苛考验，赛道竞争门槛已经从单纯制造硬件，升级为运营整套仓储服务的综合实力。
资本正在褪去对新概念的狂热，只有真正扎根仓库痛点、能跑通商业闭环的玩家，才能够持续拿到资本市场的选票。
原文标题 : 机器人独角兽企业完成近3亿元G轮融资
