荆州荆龙航天科技股份有限公司（875030）于2026年8月14日获准挂牌新三板，公转书显示，报告期内（2024年、2025年）公司实现营业收入27,132.23万元、32,293.97万元，2025年同比增长19.02%。
分业务来看，去年公司核心业务汽车转向系统零部件营收稳健增长、第二大业务航空航天高性能结构件营收实现爆发式增长。
核心业务汽车转向系统零部件包括铝合金壳体、钢制结构件及橡塑件。报告期各期，公司汽车转向系统零部件收入分别为22,816.92万元和24,754.29万元，2025年度较2024年度增长8.49%，主要系于汽车整车市场整体向好以及汽车电动化、能化、轻量化趋势的影响，汽车转向系统零部件中铝合金壳体收入增长所致。
第二大业务航空航天高性能结构件则实现翻倍增长，增长更为迅速，报告期各期，收入分别为3,353.02万元和6,870.10万元，2025年度较2024年度增长104.89%。主要系公司积极拓展航空航天高性能结构件业务，航空航天高性能结构件业务部分产品由试制阶段转入量产阶段，带动收入增长。该部分产品涵盖军用装备结构件及执行部件，产品应用于导弹、火箭、卫星等航空航天、特种装备系统，主要客户包括航天科工、兵器工业、兵器装备等军工装备集团下属单位、科研院所等。
荆州荆龙航天科技股份有限公司（875030）于2026年8月14日获准挂牌新三板，公转书显示，报告期内（2024年、2025年）公司实现营业收入27,132.23万元、32,293.97万元，2025年同比增长19.02%。
分业务来看，去年公司核心业务汽车转向系统零部件营收稳健增长、第二大业务航空航天高性能结构件营收实现爆发式增长。
核心业务汽车转向系统零部件包括铝合金壳体、钢制结构件及橡塑件。报告期各期，公司汽车转向系统零部件收入分别为22,816.92万元和24,754.29万元，2025年度较2024年度增长8.49%，主要系于汽车整车市场整体向好以及汽车电动化、能化、轻量化趋势的影响，汽车转向系统零部件中铝合金壳体收入增长所致。
第二大业务航空航天高性能结构件则实现翻倍增长，增长更为迅速，报告期各期，收入分别为3,353.02万元和6,870.10万元，2025年度较2024年度增长104.89%。主要系公司积极拓展航空航天高性能结构件业务，航空航天高性能结构件业务部分产品由试制阶段转入量产阶段，带动收入增长。该部分产品涵盖军用装备结构件及执行部件，产品应用于导弹、火箭、卫星等航空航天、特种装备系统，主要客户包括航天科工、兵器工业、兵器装备等军工装备集团下属单位、科研院所等。
