作为我国海洋装备人才的核心摇篮，哈尔滨工程大学孕育了大批海洋高端人才与多项国内首创海洋装备成果，是国内深海产业创新的核心源头。深海智人创始人马亦鸣，正是哈工程船舶与海洋工程专业走出的行业顶尖人才。

马亦鸣是全球第二大深海机器人供应商SMD（已被中车旗下株洲南车时代电气收购）首位中国工程师，也是国内首个系统化引进欧美深海机器人核心技术的产业人才。

从业多年，他主导及参与了多款世界级高端海洋机器人项目，其中不乏世界首套商业深海采矿机器人“鹦鹉螺”号、中国首台重载海底作业机器人等，积累了丰富的一线深海工程实操与项目落地经验。

依托扎实的技术积淀与行业认知，在马亦鸣掌舵下，2023年深海智人正式运营，不断深耕水下机器人与海洋智能装备领域。

8月13日，深海智人官宣完成超5亿元A轮融资，投资方阵容堪称豪华，涵盖市场化顶级机构与多重国资力量，包括包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、凯辉基金管理的道达尔能源、中保投资、中电科投资等。同时，深海智人也获得正轩投资、云泽资本、云时资本、高捷资本、行至资本等一众老股东大比例追投。

此前，深海智人已完成多轮融资，获得广州金控、深高新投、科金控股等多家地方国资加持。值得一提的是，比亚迪也在其股东阵容中。

自成立以来，深海智人面向海洋油气、海底通信、海上风电、深海采矿等深海刚需工业场景，并持续攻关水下具身智能与多机器人集群协同作业技术。

产品层面，深海智人构建悬浮式轻型水下机器人与重载型海底作业机器人两大产品线，拥有下一代工作级ROV、水下管缆埋设机器人和通用海洋机器人。这其中包括作业深度为6,000米的深海工作级机器人“奇点”、工作级深海机器人、可悬浮式海底管缆埋设机器人“凤凰座”、亚洲最大功率海底管缆埋设机器人“金牛座”、“御夫座”海底重载作业机器人，以及压载舱检测机器人“双鱼座”、船体外侧清理检测机器人“天蝎座”、甲板巡检作业机器人“射手座”等海洋通用机器人，产品体系完整、覆盖场景全面。

软件端，深海智人研发了海智人发布首个海洋通用机器人主控核心“海卫I”。2026年5月，深海智人发布了世界上第一个深海机器人任务决策大模型——SEAgent。

软硬一体的竞争壁垒，建立在深海智人覆盖机械、电气、液压、控制、智能系统的一体化完整工程体系之上。该公司在国内深海装备领域规模的知识产权储备领先，拥有500余项知识产权、行业认证、规范标准，超30%专利为高价值发明专利，并掌握覆盖全作业场景的400余项行业标准与作业规范。

凭借全栈自主可控的重载深海装备技术，深海智人仅用不到3年时间，不仅几乎覆盖过去一到两年国内海上风电领域全部的海底作业机器人整机供应，还成为中国首次商业化出口深海机器人的公司，打破欧美长期垄断格局。

2025年，深海智人接连斩获重磅海外订单。该公司与隶属于阿联酋电信集团的全球知名海底通信光缆综合建设承包商，签下近1000万美元订单，打破我国深海机器人零出口的纪录。该机器人已于今年5月顺利完成全部安装工作和海试项点。

几月后，该公司又拿下海外企业的1.3亿元"凤凰座600"3000米级可悬浮式海底管缆埋设机器人重大订单。

投资界数据显示，截至今年7月，深海智人完成新增机器人整机销售合同数亿元，未来两个月已锁定待签署订单规模仍为数亿元，另有10亿规模潜在订单正在深度洽谈。

目前，该公司业务已覆盖英国、埃及、阿联酋、澳大利亚等数十个国家，渗透全球油气、海缆通信、海上风电等高门槛主流领域。

今年，深海智人启动“DeepMatrix”计划，旨在实现全球首个全自主海底机器人集群商。该计划的核心是将智能机器人常态化部署于海底，实现设备长期驻留、全天候自主作业，彻底革新深海作业范式。

这场海底作业模式的革新，并非偶然，而是技术、政策、市场三重红利叠加的必然结果。

据QYResearch统计，2025年全球有缆遥控水下机器人市场规模约为21.32亿美元，预计2032年将达到31.43亿美元，年复合增长率约5.7%。可以说，深海机器人赛道，正迎来属于国产玩家的黄金发展期。

作为我国海洋装备人才的核心摇篮，哈尔滨工程大学孕育了大批海洋高端人才与多项国内首创海洋装备成果，是国内深海产业创新的核心源头。深海智人创始人马亦鸣，正是哈工程船舶与海洋工程专业走出的行业顶尖人才。

马亦鸣是全球第二大深海机器人供应商SMD（已被中车旗下株洲南车时代电气收购）首位中国工程师，也是国内首个系统化引进欧美深海机器人核心技术的产业人才。

从业多年，他主导及参与了多款世界级高端海洋机器人项目，其中不乏世界首套商业深海采矿机器人“鹦鹉螺”号、中国首台重载海底作业机器人等，积累了丰富的一线深海工程实操与项目落地经验。

依托扎实的技术积淀与行业认知，在马亦鸣掌舵下，2023年深海智人正式运营，不断深耕水下机器人与海洋智能装备领域。

8月13日，深海智人官宣完成超5亿元A轮融资，投资方阵容堪称豪华，涵盖市场化顶级机构与多重国资力量，包括包括光合创投、达晨财智、纪源资本、毅达资本、凯辉基金管理的道达尔能源、中保投资、中电科投资等。同时，深海智人也获得正轩投资、云泽资本、云时资本、高捷资本、行至资本等一众老股东大比例追投。

此前，深海智人已完成多轮融资，获得广州金控、深高新投、科金控股等多家地方国资加持。值得一提的是，比亚迪也在其股东阵容中。

自成立以来，深海智人面向海洋油气、海底通信、海上风电、深海采矿等深海刚需工业场景，并持续攻关水下具身智能与多机器人集群协同作业技术。

产品层面，深海智人构建悬浮式轻型水下机器人与重载型海底作业机器人两大产品线，拥有下一代工作级ROV、水下管缆埋设机器人和通用海洋机器人。这其中包括作业深度为6,000米的深海工作级机器人“奇点”、工作级深海机器人、可悬浮式海底管缆埋设机器人“凤凰座”、亚洲最大功率海底管缆埋设机器人“金牛座”、“御夫座”海底重载作业机器人，以及压载舱检测机器人“双鱼座”、船体外侧清理检测机器人“天蝎座”、甲板巡检作业机器人“射手座”等海洋通用机器人，产品体系完整、覆盖场景全面。

软件端，深海智人研发了海智人发布首个海洋通用机器人主控核心“海卫I”。2026年5月，深海智人发布了世界上第一个深海机器人任务决策大模型——SEAgent。

软硬一体的竞争壁垒，建立在深海智人覆盖机械、电气、液压、控制、智能系统的一体化完整工程体系之上。该公司在国内深海装备领域规模的知识产权储备领先，拥有500余项知识产权、行业认证、规范标准，超30%专利为高价值发明专利，并掌握覆盖全作业场景的400余项行业标准与作业规范。

凭借全栈自主可控的重载深海装备技术，深海智人仅用不到3年时间，不仅几乎覆盖过去一到两年国内海上风电领域全部的海底作业机器人整机供应，还成为中国首次商业化出口深海机器人的公司，打破欧美长期垄断格局。

2025年，深海智人接连斩获重磅海外订单。该公司与隶属于阿联酋电信集团的全球知名海底通信光缆综合建设承包商，签下近1000万美元订单，打破我国深海机器人零出口的纪录。该机器人已于今年5月顺利完成全部安装工作和海试项点。

几月后，该公司又拿下海外企业的1.3亿元"凤凰座600"3000米级可悬浮式海底管缆埋设机器人重大订单。

投资界数据显示，截至今年7月，深海智人完成新增机器人整机销售合同数亿元，未来两个月已锁定待签署订单规模仍为数亿元，另有10亿规模潜在订单正在深度洽谈。

目前，该公司业务已覆盖英国、埃及、阿联酋、澳大利亚等数十个国家，渗透全球油气、海缆通信、海上风电等高门槛主流领域。

今年，深海智人启动“DeepMatrix”计划，旨在实现全球首个全自主海底机器人集群商。该计划的核心是将智能机器人常态化部署于海底，实现设备长期驻留、全天候自主作业，彻底革新深海作业范式。

这场海底作业模式的革新，并非偶然，而是技术、政策、市场三重红利叠加的必然结果。

据QYResearch统计，2025年全球有缆遥控水下机器人市场规模约为21.32亿美元，预计2032年将达到31.43亿美元，年复合增长率约5.7%。可以说，深海机器人赛道，正迎来属于国产玩家的黄金发展期。