中国物理AI最大的芯片卡点:要" 会想 ",先得过 HBM 这关

智车科技

4天前

◎中国这边更多靠产业资本加政策资金:"新质生产力"写进顶层设计,地方产业基金、链主企业和国家级引导基金一起下场,弹药足、试错成本低。

芝能科技出品

硅谷银行(SVB)7月发布的《Physical AI and the Future of Robotics》,主角是美国市场,这一轮硬件周期和过去最大的区别,是智能本身,机器人第一次有了在陌生环境里泛化操作的能力。

01 从"会做"到"会想":物理AI把机器人的市场重新打开

从2000年代初到2020年代初的近二十年,硬件在美国风投里一直是个配角,占不到五分之一。

重新吃香的原因,是AI让硬件"活"了。过去的机器人是为单一任务造的,地面要平、零件要一致、环境要可控;一进真实仓库,碰到乱放的货、临时的SKU、旺季的人流,就转不动了。

现在视觉-语言-动作(VLA)这类基础模型让机器人能"举一反三",在没见过的环境里干活。

这种泛化能力把机器人的可服务市场空前放大,理论上每个仓库、工厂、物流枢纽都可能被一只机械手够到。

中国正好卡在这个转折点上。

中国是全球最大的工业机器人市场,装机量常年占全球一半上下,但绝大多数还是"固定工位、固定动作"的专用设备,焊装线上的六轴臂、光伏车间的上下料机、3C工厂的贴片机。它们赢在规模和性价比,输在"换一个活就不会干"。

物理AI要解决的,正是中国制造业从"会做"迈向"会想"的那道坎。大模型那套缩放定律在物理AI上并不自动成立,传感器质量、安全冗余、仿真数据的天花板都是硬约束。

中国没法像训聊天机器人那样靠堆数据堆出奇迹,真实世界的机器人得在仿真和现实之间反复摔打。

02 芯片与供应链:最熟的战场,也是最痛的卡点

供应链是物理AI颠覆潜力最大的场景,现代科技供应链是一张全球交织的网,没有哪样东西比一块AI加速芯片更能说明问题。

上百家供应商,仅仅10个国家提供了几乎所有关键零部件,其中日本一家就占AI加速器inputs的57%,中国台湾地区是制造枢纽,韩国、美国各占一块。

更致命的是两个瓶颈:HBM高带宽内存和CoWoS先进封装,全球四家芯片厂吃掉了2025年90%的HBM。

2019年以来美国从中国的进口份额跌了9个百分点,订单借着"友岸外包"流向越南、墨西哥、爱尔兰,中国台湾地区则凭芯片制造吃到了数据中心热潮的红利。

物理AI背后的半导体供应链,恰恰是中国被卡得最狠的地方,先进制程、EUV光刻机、HBM都受出口管制。

机会的一面也同样真实:中国本身就是这张网里绕不开的节点,稀土、部分封装与材料,以及正在攻坚的存储(长鑫的DRAM、长江存储的NAND)都是手里的牌。

更现实的路径是国产替代叠加向外延展,华为昇腾已经在推理侧顶上一部分缺口,成了报告图表里少数和英伟达、谷歌、AMD并列出现在2025—2026算力版图上的非美名字。

云端推理能容忍延迟,写邮件这种活儿越来越便宜(千把token、五美分);可自动驾驶、分拣机器人、人形这类物理AI设备,没法把"思考"外包给云,必须在本地带着算力和内存跑,否则机械臂上一秒钟的卡顿就是事故。

越往灵巧操作走,越要从传统DRAM切到HBM,而HBM正被数据中心和具身机器抢破头。

也就是说,机器人产业的上游瓶颈和AI数据中心是同一个,谁拿得到HBM,谁才谈得上规模化。

这恰是中国的硬伤:HBM长期被SK海力士、三星、美光三家把持,长鑫虽在攻关,量产爬坡和良率仍处早期。

好在国内边缘侧算力线更完整,华为昇腾、寒武纪、地平线、黑芝麻都在做端侧和车端推理芯片,至少能给对延迟不敏感的场景留出一条不完全依赖HBM的备选路径。

03 人形热、资本潮,与中国能不能"换道"

仓库这个场景还是片绿海,在受访的约400家Prologis客户里,83%还没自动化任何环节,大中型仓库里也有中位数的40%完全没有自动化。

受访供应链CTO里四分之三把"人形机器人"列为最被过度炒作的技术,规模化最大的障碍排第一的是成本与投资回报期。

单台人形机器人的累计成本最高能到约100万美元,今天根本拼不过人工的分拣和打包;不过它留了活口,一旦规模化,某些场景的回收期有望压到一年以内。

中国的人形热比美国更猛。优必选已在香港上市,被叫做"人形机器人第一股",智元、宇树、傅利叶、银河通用、星动纪元背后站着腾讯、阿里、京东、小米、比亚迪、华为。

工信部2023年专门出台《人形机器人创新发展指导意见》,把2025和2027设成节点。

热闹归热闹,形态未定值得每个融资团队记住:最后胜出的未必是双足,也可能是轮式,或者更简单的专用形态,真正的标尺是"在仓库里能不能既可靠又回本"。

中国的底气在制造规模和降本速度,谁能先把单价拉到"规模化后回本小于一年"的拐点,全球格局都可能被改写;在那之前,四分之三CTO的冷眼不无道理。

钱从哪来,中美走了两条路。

◎ 美国供应链AI与硬件的VC在2026年冲到250亿美元纪录,其中84%来自5亿美元以上的超大交易,亚马逊是最大金主,五年投了32家机器人相关公司,防务科技还比普通硬件公司估值溢价31%。

◎ 中国这边更多靠产业资本加政策资金:"新质生产力"写进顶层设计,地方产业基金、链主企业和国家级引导基金一起下场,弹药足、试错成本低。

隐患也有,统计发现近一半供应链公司撑不到A轮之后就退出,大多被大买家并购,原因是"解决一个窄痛点"容易、"跨场景泛化"难。

对估值不低的中国人形和具身公司,能不能从单点方案长成平台,才是估值真正兑现的关键。

小结

我们有全球最大的制造基本盘、最大的机器人存量、最强的政策推力,也有最痛的芯片卡点。

对中国来说,物理AI真正的杠杆,是让规模与场景的长板第一次接到智能引擎上,哪怕先进制程的短板一时补不上。

从卖机器人,到卖会自己干活的机器人,这条路没有大模型那种一蹴而就的缩放魔法,更像一场关于传感器、封装、存储和耐心的马拉松,"from silicon to steel",对中国,也许就是"从制造到智造"的下一程。

原文标题 : 中国物理AI最大的芯片卡点:要"会想",先得过 HBM 这关

◎中国这边更多靠产业资本加政策资金:"新质生产力"写进顶层设计,地方产业基金、链主企业和国家级引导基金一起下场,弹药足、试错成本低。

芝能科技出品

硅谷银行(SVB)7月发布的《Physical AI and the Future of Robotics》,主角是美国市场,这一轮硬件周期和过去最大的区别,是智能本身,机器人第一次有了在陌生环境里泛化操作的能力。

01 从"会做"到"会想":物理AI把机器人的市场重新打开

从2000年代初到2020年代初的近二十年,硬件在美国风投里一直是个配角,占不到五分之一。

重新吃香的原因,是AI让硬件"活"了。过去的机器人是为单一任务造的,地面要平、零件要一致、环境要可控;一进真实仓库,碰到乱放的货、临时的SKU、旺季的人流,就转不动了。

现在视觉-语言-动作(VLA)这类基础模型让机器人能"举一反三",在没见过的环境里干活。

这种泛化能力把机器人的可服务市场空前放大,理论上每个仓库、工厂、物流枢纽都可能被一只机械手够到。

中国正好卡在这个转折点上。

中国是全球最大的工业机器人市场,装机量常年占全球一半上下,但绝大多数还是"固定工位、固定动作"的专用设备,焊装线上的六轴臂、光伏车间的上下料机、3C工厂的贴片机。它们赢在规模和性价比,输在"换一个活就不会干"。

物理AI要解决的,正是中国制造业从"会做"迈向"会想"的那道坎。大模型那套缩放定律在物理AI上并不自动成立,传感器质量、安全冗余、仿真数据的天花板都是硬约束。

中国没法像训聊天机器人那样靠堆数据堆出奇迹,真实世界的机器人得在仿真和现实之间反复摔打。

02 芯片与供应链:最熟的战场,也是最痛的卡点

供应链是物理AI颠覆潜力最大的场景,现代科技供应链是一张全球交织的网,没有哪样东西比一块AI加速芯片更能说明问题。

上百家供应商,仅仅10个国家提供了几乎所有关键零部件,其中日本一家就占AI加速器inputs的57%,中国台湾地区是制造枢纽,韩国、美国各占一块。

更致命的是两个瓶颈:HBM高带宽内存和CoWoS先进封装,全球四家芯片厂吃掉了2025年90%的HBM。

2019年以来美国从中国的进口份额跌了9个百分点,订单借着"友岸外包"流向越南、墨西哥、爱尔兰,中国台湾地区则凭芯片制造吃到了数据中心热潮的红利。

物理AI背后的半导体供应链,恰恰是中国被卡得最狠的地方,先进制程、EUV光刻机、HBM都受出口管制。

机会的一面也同样真实:中国本身就是这张网里绕不开的节点,稀土、部分封装与材料,以及正在攻坚的存储(长鑫的DRAM、长江存储的NAND)都是手里的牌。

更现实的路径是国产替代叠加向外延展,华为昇腾已经在推理侧顶上一部分缺口,成了报告图表里少数和英伟达、谷歌、AMD并列出现在2025—2026算力版图上的非美名字。

云端推理能容忍延迟,写邮件这种活儿越来越便宜(千把token、五美分);可自动驾驶、分拣机器人、人形这类物理AI设备,没法把"思考"外包给云,必须在本地带着算力和内存跑,否则机械臂上一秒钟的卡顿就是事故。

越往灵巧操作走,越要从传统DRAM切到HBM,而HBM正被数据中心和具身机器抢破头。

也就是说,机器人产业的上游瓶颈和AI数据中心是同一个,谁拿得到HBM,谁才谈得上规模化。

这恰是中国的硬伤:HBM长期被SK海力士、三星、美光三家把持,长鑫虽在攻关,量产爬坡和良率仍处早期。

好在国内边缘侧算力线更完整,华为昇腾、寒武纪、地平线、黑芝麻都在做端侧和车端推理芯片,至少能给对延迟不敏感的场景留出一条不完全依赖HBM的备选路径。

03 人形热、资本潮,与中国能不能"换道"

仓库这个场景还是片绿海,在受访的约400家Prologis客户里,83%还没自动化任何环节,大中型仓库里也有中位数的40%完全没有自动化。

受访供应链CTO里四分之三把"人形机器人"列为最被过度炒作的技术,规模化最大的障碍排第一的是成本与投资回报期。

单台人形机器人的累计成本最高能到约100万美元,今天根本拼不过人工的分拣和打包;不过它留了活口,一旦规模化,某些场景的回收期有望压到一年以内。

中国的人形热比美国更猛。优必选已在香港上市,被叫做"人形机器人第一股",智元、宇树、傅利叶、银河通用、星动纪元背后站着腾讯、阿里、京东、小米、比亚迪、华为。

工信部2023年专门出台《人形机器人创新发展指导意见》,把2025和2027设成节点。

热闹归热闹,形态未定值得每个融资团队记住:最后胜出的未必是双足,也可能是轮式,或者更简单的专用形态,真正的标尺是"在仓库里能不能既可靠又回本"。

中国的底气在制造规模和降本速度,谁能先把单价拉到"规模化后回本小于一年"的拐点,全球格局都可能被改写;在那之前,四分之三CTO的冷眼不无道理。

钱从哪来,中美走了两条路。

◎ 美国供应链AI与硬件的VC在2026年冲到250亿美元纪录,其中84%来自5亿美元以上的超大交易,亚马逊是最大金主,五年投了32家机器人相关公司,防务科技还比普通硬件公司估值溢价31%。

◎ 中国这边更多靠产业资本加政策资金:"新质生产力"写进顶层设计,地方产业基金、链主企业和国家级引导基金一起下场,弹药足、试错成本低。

隐患也有,统计发现近一半供应链公司撑不到A轮之后就退出,大多被大买家并购,原因是"解决一个窄痛点"容易、"跨场景泛化"难。

对估值不低的中国人形和具身公司,能不能从单点方案长成平台,才是估值真正兑现的关键。

小结

我们有全球最大的制造基本盘、最大的机器人存量、最强的政策推力,也有最痛的芯片卡点。

对中国来说,物理AI真正的杠杆,是让规模与场景的长板第一次接到智能引擎上,哪怕先进制程的短板一时补不上。

从卖机器人,到卖会自己干活的机器人,这条路没有大模型那种一蹴而就的缩放魔法,更像一场关于传感器、封装、存储和耐心的马拉松,"from silicon to steel",对中国,也许就是"从制造到智造"的下一程。

原文标题 : 中国物理AI最大的芯片卡点:要"会想",先得过 HBM 这关

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