截至2026年6月26日当周，燃料油期货主力合约收于2975元/吨，周K线收阴，持仓量环比上周减持59296手。
本周（6月22日-6月26日）市场上看，燃料油期货周内开盘报3195元/吨，最高触及3195元/吨，最低下探至2905元/吨，周度涨跌幅达-4.65%。
消息面回顾：
韩国财政部长周五表示：“鉴于中东局势仍存在不确定性，我们本周维持第六轮燃油价格上限不变。但第七轮价格上限将低于当前水平，并将维持这一水平，直至消费者物价趋于稳定。”
新加坡企业发展局（ESG）：截至6月24日当周，新加坡燃料油库存上涨531.1万桶，达到4周高点2030.2万桶。
据贸易消息人士和航运数据，由于伊拉克和沙特将原油供应转移至其他港口，同时霍尔木兹海峡的货物运输预计将恢复，中东地区燃料油出口预计将于6月反弹至四个月来的最高水平。这可能导致新加坡等主要贸易枢纽的高硫燃料油价格大幅下跌。根据Kpler和LSEG的数据，中东6月出口量预计将达到约240万吨（50.8万桶/日），较5月份增长超过20%。
机构观点汇总：
国投安信期货：随着中东地缘冲突逐步缓和，国际油价下行趋势较为明确，燃料油在成本端快速走弱的传导下，预计短期价格将延续震荡回调。高硫方面，多地库存处于多年低位，叠加夏季发电旺季临近，需求端存在刚性托底，后续需重点关注地缘进展、南亚发电采购落地及海峡通航恢复节奏。低硫方面，核心变量在于海外成品油裂解价差及科威特A1-Zour炼厂恢复进度，近期供应偏紧虽有所缓解，但柴油裂解短期难以快速回落，仍对低硫形成支撑;不过一旦供应端出现显著恢复，因缓冲空间有限，价格下行速度可能较快。
方正中期期货：美伊谈判进一步推进，霍尔木兹海峡航运有望恢复，短时间内地缘情绪整体降温。在霍尔木兹海峡航运可能逐步恢复的预期下，燃油供给有望逐步增加，当前船燃需求表现一般，高硫发电需求处于旺季。操作上，建议前期空单建议持有或减仓。Fu下方支撑位2750-2800，上方压力位3250-3300。
截至2026年6月26日当周，燃料油期货主力合约收于2975元/吨，周K线收阴，持仓量环比上周减持59296手。
本周（6月22日-6月26日）市场上看，燃料油期货周内开盘报3195元/吨，最高触及3195元/吨，最低下探至2905元/吨，周度涨跌幅达-4.65%。
消息面回顾：
韩国财政部长周五表示：“鉴于中东局势仍存在不确定性，我们本周维持第六轮燃油价格上限不变。但第七轮价格上限将低于当前水平，并将维持这一水平，直至消费者物价趋于稳定。”
新加坡企业发展局（ESG）：截至6月24日当周，新加坡燃料油库存上涨531.1万桶，达到4周高点2030.2万桶。
据贸易消息人士和航运数据，由于伊拉克和沙特将原油供应转移至其他港口，同时霍尔木兹海峡的货物运输预计将恢复，中东地区燃料油出口预计将于6月反弹至四个月来的最高水平。这可能导致新加坡等主要贸易枢纽的高硫燃料油价格大幅下跌。根据Kpler和LSEG的数据，中东6月出口量预计将达到约240万吨（50.8万桶/日），较5月份增长超过20%。
机构观点汇总：
国投安信期货：随着中东地缘冲突逐步缓和，国际油价下行趋势较为明确，燃料油在成本端快速走弱的传导下，预计短期价格将延续震荡回调。高硫方面，多地库存处于多年低位，叠加夏季发电旺季临近，需求端存在刚性托底，后续需重点关注地缘进展、南亚发电采购落地及海峡通航恢复节奏。低硫方面，核心变量在于海外成品油裂解价差及科威特A1-Zour炼厂恢复进度，近期供应偏紧虽有所缓解，但柴油裂解短期难以快速回落，仍对低硫形成支撑;不过一旦供应端出现显著恢复，因缓冲空间有限，价格下行速度可能较快。
方正中期期货：美伊谈判进一步推进，霍尔木兹海峡航运有望恢复，短时间内地缘情绪整体降温。在霍尔木兹海峡航运可能逐步恢复的预期下，燃油供给有望逐步增加，当前船燃需求表现一般，高硫发电需求处于旺季。操作上，建议前期空单建议持有或减仓。Fu下方支撑位2750-2800，上方压力位3250-3300。
