缺电仍是全年主线，继续看好燃机产业链。根据我们测算，28年北美AI带动电力需求超70GW，考虑其他领域燃机需求稳定在60GW左右，而全球燃机供给预计届时约90GW，缺口巨大，燃机产业链排期到2030年往后以及涨价是必然，外溢需求如航改燃、船改燃等也需要重视。
AIDC发电设备：产业链涨价趋势明确。缺电仍是全年主线，继续看好燃机产业链。根据我们测算，2028年北美AI带动电力需求超70GW，考虑其他领域燃机需求稳定在60GW左右，而全球燃机供给预计届时约90GW，缺口巨大，燃机产业链排期到2030年往后以及涨价是必然，外溢需求如航改燃、船改燃等也需要重视。
锂电设备：锂电高景气带动设备需求提升，一季度新签订单进度超预期。锂电设备行业在头部电池厂商扩产潮及储能需求高增长的推动下，迎来订单和业绩的强劲修复。一季度设备头部企业签单大幅超预期，同比环比继续高增，预计全年设备端“订单强复苏—交付能力提升—利润率修复”逻辑将持续验证。当前板块需求驱动逻辑清晰，高油价与下游高景气形成共振，继续看好锂电设备与固态电池板块配置价值。
证券研究报告名称：《持续推荐燃气轮机板块，美国再抛MATCH法案看好半导体设备自主可控》
对外发布时间：2026年4月7日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
许光坦 SAC 编号:S1440523060002
SFC 编号:BWS812
陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007
籍星博 SAC 编号:S1440524070001
吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008
乔磊 SAC 编号:S1440525070006
02 北美缺电积重难返，储能和电网建设将很快复制燃机景气度
本篇报告用详实的数据，详细还原了美国电力供需形势紧张，缺电积重难返的现状，目前北美电力系统存在并网周期漫长、电源/电网设备老化退役、备用容量不足等问题。AIDC需求爆发将导致北美电网电力缺口在26-28年达到39.9、51.8、67.8GW。我们认为，燃机、储能、电网设备成为核心受益主线将渐次照进现实，当下市场仅认知到燃机景气度，预计半年至一年之后，电网投资和储能建设开始持续上量，北美利润体量远超全球其他区域，看好相关产业链的弹性。
AIDC大规模部署，美国电力短缺呈现长期趋势
美国2030年电力峰值负荷预测大幅上调166GW至近1000GW，其中数据中心贡献54%。导致区域电价长期上涨、容量电价持续新高，各区域电网备用容量短缺，反映AIDC大规模建设下美国电力供需矛盾持续加剧，而火电等电源逐步退役更加重了缺电问题。我们认为，美国电力短缺积重难返、电力供需紧张将成为常态。
电网资源制约下，天然气离网供电成为数据中心当下的优选方案
电力是AIDC选址的核心要素，然而美国电网平均并网周期已达4年以上，同时美国大多数区域电网备用裕度已不到15%。叠加变压器老化、输电网建设滞后等问题，CSP厂商不得不转向离网方案，而北美天然气资源相对充足、成本较低，采用离网燃气轮机供电能够帮助项目快速投运。因此，天然气资源丰富的得克萨斯州成为AIDC规划建设的热土，规划项目/容量达到108个/48GW。
AI巨头承诺自建电源，燃机景气被市场认知、储能和电网将很快照进现实
AI巨头近期在白宫签署自建电源承诺，包括自建/共址电源并全额承担电网升级费用，还需反哺电网防止停电。（1）天然气发电凭借高可靠性、快速投运优势成为当前自建电源首选，同时，柴油发动机、船用中速机、SOFC、航改燃机等也成为受到青睐的方案。数据中心投运后，为追求可靠性仍需并网运行，（2）储能可满足并网新规对负荷侧响应能力的要求而成为必选项，后续也可进一步实现光储绿电供应。美国同步抛出750亿美元超高压电网投资计划，美国电网公司资本开支快速上行，而在新能源并网、AIDC配套设备相关订单已经耗尽欧美日企业产能的情况下，中国电网设备企业有望在这一轮美国电网资本开支周期中充分受益。
投资建议：先燃机后储能，电网设备齐头并进
综合xAI、Meta、微软等巨头实际项目配置，我们认为天然气发电和储能在AIDC供电方案中为先后关系而非互相替代关系，而电网建设则将同步进行。
1）需求方面：国家基建政策变化导致电源投资规模不及预期；电网投资规模不及预期；新能源装机增速下降导致对电力设备需求下降；全社会用电量增速下降等；两网招标进度不及预期；特高压建设推进进度不及预期等。
2）供给方面：铜资源、钢铁等大宗商品价格上涨；电力电子器件供给紧张，国产化进度不及预期。
3）政策方面：新型电力市场相关支持力度不及预期；电价机制推进进度低于预期；电力现货市场推进进度不及预期；电力峰谷价差不及预期等。
4）国际形势方面：能源危机较快缓解、能源价格较快下跌；国际贸易壁垒加深等。
5）市场方面：竞争格局大幅变动；竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期；运输等费用上涨。
6）技术方面：技术降本进度低于预期；技术可靠性难以进一步提升等。
证券研究报告名称：《北美缺电积重难返：储能和电网建设将很快复制燃机景气度》
对外发布时间：2026年3月18日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
雷云泽 SAC 编号:S1440523110002
03 北美缺电持续演绎，燃气轮机产业链景气度有望看至2030年
2026年开始北美AI电力需求将首次超过常规负荷增量成为影响北美电力需求的最核心因素，我们预计北美2026-2028年燃机交付合计60-66GW，与北美同期AI电力需求152GW相距甚远，26年全球燃机订单仍具备上行动力，有望提升至100GW以上，2026年底行业排产将至2030年，考虑燃机需求在过往呈现周期性剧烈波动，叶片、铸锻件等环节的海外扩产意愿较弱，国内供应链积极扩产、加快导入海外产品认证有望实现量利双增，同时，国内自主燃机、燃机集成商、柴改燃、船改燃供应商均具备对海外出口的供应潜力。
1、行业背景：
1）AI电力需求将在2026年持续激化北美缺电矛盾：2026年开始，AI成为驱动北美电力负荷增长的核心动力，北美AI电力需求25、26、27、28年分别19、32、49、71GW，2026年开始AI电力需求将首次超过常规负荷增量成为影响北美电力需求的最核心因素
2）未来三年燃机订单交付与供电需求相距甚远：北美CSP并网缓慢，且当前并网量远不及需求，数据中心开启自备电站时代，燃机作为基荷能源是自备电站发电的关键。基于当前订单，我们预计北美2026-2028年燃机交付合计60-66GW，与北美同期AI电力需求152GW相距甚远。
2、燃机产业链供给侧及供应链格局推演：
1）2026年订单持续上行动力充足：复盘燃机订单历史周期，25年订单仍未触达互联网周期的前高，在本轮AI需求确定性和持续性的预期下，我们认为26年全球燃机订单仍具备上行动力，有望提升至100GW以上，2026年底行业排产将至2030年
2）产业链扩产需求急迫：继25Q4以来头部燃机企业扩产计划落地，今年订单激增仍在推动三菱、西门子继续筹备新产能，上游零部件需求仍在增长
3）供需矛盾下产业链利润中枢有望上移：自2024年以来燃机价格上调10-20%，OEM新签订单的利润中枢仍在不断抬升，上游紧缺环节利润有望同步增厚
4）海外燃机供应链扩产保守，国内燃机链扩产意愿强烈将成为本轮全球燃机订单周期下的最大赢家：考虑燃机需求在过往呈现周期性剧烈波动，叶片、铸锻件等环节的海外扩产意愿较弱，国内供应链积极扩产、加快导入海外产品认证有望实现量利双增
3、投资建议：
1）欧美原供应链扩产意愿较低，国内叶片、铸锻件等燃机零部件企业正在推进产品认证及订单导入
2）国内自主燃机、燃机集成商、柴改燃、船改燃供应商均具备对海外出口的供应潜力
1）需求方面：国家基建政策变化导致电源投资规模不及预期；电网投资规模不及预期；数据中心资本开支不及预期
2）供给方面：铜资源、钢铁等大宗商品价格上涨；电力电子器件供给紧张，影响基建速度。
3）政策方面：新型电力市场相关支持力度不及预期；基础设备建设速度不及预期
4）国际形势方面：能源危机较快缓解、能源价格较快下跌；国际贸易壁垒加深。
5）市场方面：竞争格局大幅变动；竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期；运输等费用上涨。
证券研究报告名称：《北美缺电持续演绎，燃气轮机产业链景气度有望看至2030年》
对外发布时间：2026年2月28日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004
04 AIDC建设带动配套设备需求，关注燃气轮机、发动机等产业链
AIDC建设进入高速增长期，测算2025-2028年美国AI需求带来的电力容量需求期间CAGR约55%，未来三年累计需求超150GW，带来大量电力需求，配套设备迎来机遇，而北美目前缺电问题凸显，自建电源成为大趋势，燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本，高可靠性成为AIDC主电源优先解。当前全球海外燃机龙头在手订单规模已远超其现有产能水平，全球燃气轮机巨头正推进产能扩张计划，但海外上游供应链扩产相对谨慎，产业链紧缺不断加剧，国产燃机整机与核心零部件产业链迎来机遇，另外关注航改燃、船改燃缺口补充方案。
需求侧： AIDC建设进入高速增长期，配套设备迎来机遇。 AI大模型参数量持续提升，对算力提出更高的要求，AIDC建设未来进入高速增长通道。AIDC的CAEPX投资主要包括IT设备、土建工程以及机电基础设施，其中基础设施价值量占比约15%-20%，再细分来看，配供电系统占比50%-60%，算力需求增长将推动配套设备市场快速增长。基于主要厂商芯片出货测算2025-2028年北美AI需求带来的电力容量需求分别为19、32、49、71GW，期间CAGR约55%，2026-2028年累计需求超150GW。
供给侧： 北美缺电问题凸显，AI巨头加速布局自建电源。北美是AIDC建设主力，AIDC需求带来大量电力需求，而北美目前缺电问题凸显，火电机组退役节奏平稳或加速，新增发电容量的并网延迟，自建电源成为大趋势，燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本，高可靠性成为AIDC主电源优先解， xAI、Google、Meta等人工智能巨头纷纷订购燃轮进行AIDC电源建设。
国产燃机整机与核心零部件产业链迎来机遇。当前全球燃气轮机市场呈现出显著的供需错配态势，头部企业在手订单规模已远超其现有产能水平，为匹配旺盛的订单需求并保障交付能力，全球燃气轮机巨头正推进产能扩张计划，但海外上游供应链扩产相对谨慎，产业链紧缺不断加剧。国产零部件企业享受外溢需求，已导入海外客户，核心环节包括叶片、铸锻件、余热锅炉（HRSG）等。另外，国产燃机中国燃气轮机产业正处于从“长期依赖进口”向“自主研制与商业化”跨越的关键期，未来有望实现出海。由于供需缺口持续扩大，设备需求外溢，关注航改燃、船改燃缺口补充方案。燃气轮机关键部件叶片产能紧缺，重型燃气轮机交付周期延长至5年以上，重燃交付难的大背景下，多台轻型燃气轮机并联为电力缺口填补方案之一，关注航改燃、船用柴油中速机改燃等趋势。
行业供给端产能瓶颈与交付周期风险：全球燃气轮机核心环节（整机、叶片）呈现产能紧缺状态，头部整机厂商GE Vernova、西门子能源等在手订单远超现有产能，重型燃气轮机交付周期已从2023年3.5年延长至2025年5年以上；叶片环节由PCC、Howmet垄断，头部企业扩产节奏滞后，产能建设周期长，若AIDC建设加速，燃气轮机及核心部件交付延迟将直接影响AIDC项目落地进度，相关产业链企业业绩释放或不及预期。
海外市场政策与能源结构变动风险：AIDC燃气轮机需求核心驱动力之一为美国缺电及现场发电需求，而美国电力市场存在政策不确定性，如燃煤电厂退役法规的重新审视、新能源并网政策调整等，或改变燃气发电的市场需求格局；同时美国页岩气价格波动将直接影响燃气轮机发电成本，若天然气价格大幅上涨，可能降低AI巨头布局现场燃机发电的意愿，进而拖累燃气轮机产业链需求。
国产替代进度与市场竞争风险：国内燃气轮机产业虽在F级重型机、轻型机领域实现突破，但高端H/J级重型机仍被海外巨头垄断，核心零部件如高端单晶叶片、控制系统等国产化率较低，若国产技术研发与验证进度不及预期，国内企业难以分享高端市场红利；同时海外头部厂商正加速扩产，叠加航改机、船改机等缺口补充方案的推广，国内燃气轮机整机及零部件企业将面临更激烈的市场竞争，市场份额与盈利空间或受挤压。
证券研究报告名称：《AIDC建设带动配套设备需求，关注燃气轮机、发动机等产业链——发电设备系列报告（一）》
对外发布时间：2026年2月24日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
许光坦 SAC 编号:S1440523060002
SFC 编号:BWS812
陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007
本篇报告通过分析北美数据中心的供电方式变化、拆分全球燃气轮机的订单结构、跟踪航改机及重燃供给端的释放潜力提出：在重燃扩产订单激增的背景下，电力供应依然是制约北美地区AI数据中心的瓶颈，我们认为：
1）燃气轮机作为低成本、高可靠性的基荷/调峰电力，2026年有望持续释放订单，需求有望保持高景气；
2）能够快速交付的发电产能同样是稀缺资源，SOFC已在2024-2025年完成技术可行性验证，具备规模化放量基础，我们认为当前SOFC需求能见度进入拐点，产业链有望迎来订单增长和扩产周期。
2025年开始市场对北美电力需求紧缺的预期逐渐增强，在重燃扩产订单激增的背景下，我们认为电力供应依然是制约北美地区AI数据中心的瓶颈：
1、上网电力供给依然紧缺：2025年北美数据中心的并网进度依然缓慢，数据中心正在绕开电网，通过自备电厂方式进行电力供应；
2、数据中心客户的燃机订单远不及其对电力的需求：我们梳理全球燃气轮机的订单结构认为：数据中心客户订单从25Q2才真正启动，今年预计13-14GW订单，考虑1-3年交付周期，该供给与我们测算的2026-2028年AI电力需求相比仍有较大差异；
3、供给端潜力已被深度挖掘：2026年新增的中重燃订单交付至少在2029年及之后，同时当前航改机频繁输出产能，是中重型燃机扩产及订单激增的前提下AI电力需求依然短缺的最好证明。
证券研究报告名称：《AI电力需求依然紧缺，燃气轮机、SOFC产业链有望持续高景气》
对外发布时间：2026年1月11日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004
本篇报告我们复盘了过去30年的全球燃机订单，分析了本轮燃机周期与2000年的异同点，我们认为虽然当前燃机订单正接近历史高位，但存在地区集中度、驱动因素、天然气价格影响、交付能力等显著差异。
当前燃气轮机订单正接近历史高位，但与2000年的峰值相比，存在显著差异：
1、地区集中度差异明显：2000、2025年美国订单占比分别为68%、44%，本轮燃机需求相对分散，同样受到亚洲、中东需求同步向好的拉动。
2、驱动因素差异：2000年由于独立运营商参与形成了部分投机需求导致2002年美国备用容量率上行至27%；本轮燃机订单增长由需求实际拉动作用显著，当前备用容量率约15%处于历史较低水平。
3、天然气价格的周期性波动：2000年-2006年天然气价格快速上涨提升燃机电厂运营成本导致燃机订单暴跌，2006年页岩气革命后美国天然气与原油价格已脱钩，地缘冲突对气价影响短暂。
4、产能及交付能力显著差异：上一轮需求景气下发货量从1999年（50吉瓦）翻倍到2001年（99吉瓦），本轮燃机周期下企业扩产意愿弱，燃机零部件、整机环节国产链有望充分受益。
我们认为本轮需求在AI的实际拉动下具备持续性，后续燃机链将演绎：
1、2026年订单持续上行，有望提升至107GW达到历史最高水平，2026年底行业排产将至2030年。
2、产业链扩产需求急迫：继25Q4以来头部燃机企业扩产计划落地，今年订单激增仍在推动三菱、西门子继续筹备新产能。
3、供需矛盾下产业链利润中枢有望上移，上游环节利润有望同步增厚。
投资建议：1、2026年海外叶片龙头HWM、PCC资本开支增长仅3-5%，国内企业正在加快导入叶片、铸锻件等高壁垒环节订单，有望持续受益。
2、海外OEM排产至2030年，国内整机企业快速交付优势凸显，已开始承接外溢订单。
1）需求方面：国家基建政策变化导致电源投资规模不及预期；电网投资规模不及预期；新能源装机增速下降导致对电力设备需求下降；全社会用电量增速下降等；两网招标进度不及预期；特高压建设推进进度不及预期。
2）供给方面：铜资源、钢铁等大宗商品价格上涨；电力电子器件供给紧张，国产化进度不及预期。
3）政策方面：新型电力市场相关支持力度不及预期；电价机制推进进度低于预期；电力现货市场推进进度不及预期；电力峰谷价差不及预期。
4）国际形势方面：能源危机较快缓解、能源价格较快下跌；国际贸易壁垒加深。
5）市场方面：竞争格局大幅变动；竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期；运输等费用上涨。
6）技术方面：技术降本进度低于预期；技术可靠性难以进一步提升。
证券研究报告名称：《燃机景气预计创历史新高，国产链弹性最大》
对外发布时间：2026年3月15日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004
缺电仍是全年主线，继续看好燃机产业链。根据我们测算，28年北美AI带动电力需求超70GW，考虑其他领域燃机需求稳定在60GW左右，而全球燃机供给预计届时约90GW，缺口巨大，燃机产业链排期到2030年往后以及涨价是必然，外溢需求如航改燃、船改燃等也需要重视。
AIDC发电设备：产业链涨价趋势明确。缺电仍是全年主线，继续看好燃机产业链。根据我们测算，2028年北美AI带动电力需求超70GW，考虑其他领域燃机需求稳定在60GW左右，而全球燃机供给预计届时约90GW，缺口巨大，燃机产业链排期到2030年往后以及涨价是必然，外溢需求如航改燃、船改燃等也需要重视。
锂电设备：锂电高景气带动设备需求提升，一季度新签订单进度超预期。锂电设备行业在头部电池厂商扩产潮及储能需求高增长的推动下，迎来订单和业绩的强劲修复。一季度设备头部企业签单大幅超预期，同比环比继续高增，预计全年设备端“订单强复苏—交付能力提升—利润率修复”逻辑将持续验证。当前板块需求驱动逻辑清晰，高油价与下游高景气形成共振，继续看好锂电设备与固态电池板块配置价值。
证券研究报告名称：《持续推荐燃气轮机板块，美国再抛MATCH法案看好半导体设备自主可控》
对外发布时间：2026年4月7日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
许光坦 SAC 编号:S1440523060002
SFC 编号:BWS812
陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007
籍星博 SAC 编号:S1440524070001
吴雨瑄 SAC 编号:S1440525070008
乔磊 SAC 编号:S1440525070006
02 北美缺电积重难返，储能和电网建设将很快复制燃机景气度
本篇报告用详实的数据，详细还原了美国电力供需形势紧张，缺电积重难返的现状，目前北美电力系统存在并网周期漫长、电源/电网设备老化退役、备用容量不足等问题。AIDC需求爆发将导致北美电网电力缺口在26-28年达到39.9、51.8、67.8GW。我们认为，燃机、储能、电网设备成为核心受益主线将渐次照进现实，当下市场仅认知到燃机景气度，预计半年至一年之后，电网投资和储能建设开始持续上量，北美利润体量远超全球其他区域，看好相关产业链的弹性。
AIDC大规模部署，美国电力短缺呈现长期趋势
美国2030年电力峰值负荷预测大幅上调166GW至近1000GW，其中数据中心贡献54%。导致区域电价长期上涨、容量电价持续新高，各区域电网备用容量短缺，反映AIDC大规模建设下美国电力供需矛盾持续加剧，而火电等电源逐步退役更加重了缺电问题。我们认为，美国电力短缺积重难返、电力供需紧张将成为常态。
电网资源制约下，天然气离网供电成为数据中心当下的优选方案
电力是AIDC选址的核心要素，然而美国电网平均并网周期已达4年以上，同时美国大多数区域电网备用裕度已不到15%。叠加变压器老化、输电网建设滞后等问题，CSP厂商不得不转向离网方案，而北美天然气资源相对充足、成本较低，采用离网燃气轮机供电能够帮助项目快速投运。因此，天然气资源丰富的得克萨斯州成为AIDC规划建设的热土，规划项目/容量达到108个/48GW。
AI巨头承诺自建电源，燃机景气被市场认知、储能和电网将很快照进现实
AI巨头近期在白宫签署自建电源承诺，包括自建/共址电源并全额承担电网升级费用，还需反哺电网防止停电。（1）天然气发电凭借高可靠性、快速投运优势成为当前自建电源首选，同时，柴油发动机、船用中速机、SOFC、航改燃机等也成为受到青睐的方案。数据中心投运后，为追求可靠性仍需并网运行，（2）储能可满足并网新规对负荷侧响应能力的要求而成为必选项，后续也可进一步实现光储绿电供应。美国同步抛出750亿美元超高压电网投资计划，美国电网公司资本开支快速上行，而在新能源并网、AIDC配套设备相关订单已经耗尽欧美日企业产能的情况下，中国电网设备企业有望在这一轮美国电网资本开支周期中充分受益。
投资建议：先燃机后储能，电网设备齐头并进
综合xAI、Meta、微软等巨头实际项目配置，我们认为天然气发电和储能在AIDC供电方案中为先后关系而非互相替代关系，而电网建设则将同步进行。
1）需求方面：国家基建政策变化导致电源投资规模不及预期；电网投资规模不及预期；新能源装机增速下降导致对电力设备需求下降；全社会用电量增速下降等；两网招标进度不及预期；特高压建设推进进度不及预期等。
2）供给方面：铜资源、钢铁等大宗商品价格上涨；电力电子器件供给紧张，国产化进度不及预期。
3）政策方面：新型电力市场相关支持力度不及预期；电价机制推进进度低于预期；电力现货市场推进进度不及预期；电力峰谷价差不及预期等。
4）国际形势方面：能源危机较快缓解、能源价格较快下跌；国际贸易壁垒加深等。
5）市场方面：竞争格局大幅变动；竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期；运输等费用上涨。
6）技术方面：技术降本进度低于预期；技术可靠性难以进一步提升等。
证券研究报告名称：《北美缺电积重难返：储能和电网建设将很快复制燃机景气度》
对外发布时间：2026年3月18日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
雷云泽 SAC 编号:S1440523110002
03 北美缺电持续演绎，燃气轮机产业链景气度有望看至2030年
2026年开始北美AI电力需求将首次超过常规负荷增量成为影响北美电力需求的最核心因素，我们预计北美2026-2028年燃机交付合计60-66GW，与北美同期AI电力需求152GW相距甚远，26年全球燃机订单仍具备上行动力，有望提升至100GW以上，2026年底行业排产将至2030年，考虑燃机需求在过往呈现周期性剧烈波动，叶片、铸锻件等环节的海外扩产意愿较弱，国内供应链积极扩产、加快导入海外产品认证有望实现量利双增，同时，国内自主燃机、燃机集成商、柴改燃、船改燃供应商均具备对海外出口的供应潜力。
1、行业背景：
1）AI电力需求将在2026年持续激化北美缺电矛盾：2026年开始，AI成为驱动北美电力负荷增长的核心动力，北美AI电力需求25、26、27、28年分别19、32、49、71GW，2026年开始AI电力需求将首次超过常规负荷增量成为影响北美电力需求的最核心因素
2）未来三年燃机订单交付与供电需求相距甚远：北美CSP并网缓慢，且当前并网量远不及需求，数据中心开启自备电站时代，燃机作为基荷能源是自备电站发电的关键。基于当前订单，我们预计北美2026-2028年燃机交付合计60-66GW，与北美同期AI电力需求152GW相距甚远。
2、燃机产业链供给侧及供应链格局推演：
1）2026年订单持续上行动力充足：复盘燃机订单历史周期，25年订单仍未触达互联网周期的前高，在本轮AI需求确定性和持续性的预期下，我们认为26年全球燃机订单仍具备上行动力，有望提升至100GW以上，2026年底行业排产将至2030年
2）产业链扩产需求急迫：继25Q4以来头部燃机企业扩产计划落地，今年订单激增仍在推动三菱、西门子继续筹备新产能，上游零部件需求仍在增长
3）供需矛盾下产业链利润中枢有望上移：自2024年以来燃机价格上调10-20%，OEM新签订单的利润中枢仍在不断抬升，上游紧缺环节利润有望同步增厚
4）海外燃机供应链扩产保守，国内燃机链扩产意愿强烈将成为本轮全球燃机订单周期下的最大赢家：考虑燃机需求在过往呈现周期性剧烈波动，叶片、铸锻件等环节的海外扩产意愿较弱，国内供应链积极扩产、加快导入海外产品认证有望实现量利双增
3、投资建议：
1）欧美原供应链扩产意愿较低，国内叶片、铸锻件等燃机零部件企业正在推进产品认证及订单导入
2）国内自主燃机、燃机集成商、柴改燃、船改燃供应商均具备对海外出口的供应潜力
1）需求方面：国家基建政策变化导致电源投资规模不及预期；电网投资规模不及预期；数据中心资本开支不及预期
2）供给方面：铜资源、钢铁等大宗商品价格上涨；电力电子器件供给紧张，影响基建速度。
3）政策方面：新型电力市场相关支持力度不及预期；基础设备建设速度不及预期
4）国际形势方面：能源危机较快缓解、能源价格较快下跌；国际贸易壁垒加深。
5）市场方面：竞争格局大幅变动；竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期；运输等费用上涨。
证券研究报告名称：《北美缺电持续演绎，燃气轮机产业链景气度有望看至2030年》
对外发布时间：2026年2月28日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004
04 AIDC建设带动配套设备需求，关注燃气轮机、发动机等产业链
AIDC建设进入高速增长期，测算2025-2028年美国AI需求带来的电力容量需求期间CAGR约55%，未来三年累计需求超150GW，带来大量电力需求，配套设备迎来机遇，而北美目前缺电问题凸显，自建电源成为大趋势，燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本，高可靠性成为AIDC主电源优先解。当前全球海外燃机龙头在手订单规模已远超其现有产能水平，全球燃气轮机巨头正推进产能扩张计划，但海外上游供应链扩产相对谨慎，产业链紧缺不断加剧，国产燃机整机与核心零部件产业链迎来机遇，另外关注航改燃、船改燃缺口补充方案。
需求侧： AIDC建设进入高速增长期，配套设备迎来机遇。 AI大模型参数量持续提升，对算力提出更高的要求，AIDC建设未来进入高速增长通道。AIDC的CAEPX投资主要包括IT设备、土建工程以及机电基础设施，其中基础设施价值量占比约15%-20%，再细分来看，配供电系统占比50%-60%，算力需求增长将推动配套设备市场快速增长。基于主要厂商芯片出货测算2025-2028年北美AI需求带来的电力容量需求分别为19、32、49、71GW，期间CAGR约55%，2026-2028年累计需求超150GW。
供给侧： 北美缺电问题凸显，AI巨头加速布局自建电源。北美是AIDC建设主力，AIDC需求带来大量电力需求，而北美目前缺电问题凸显，火电机组退役节奏平稳或加速，新增发电容量的并网延迟，自建电源成为大趋势，燃气轮机凭借快速响应、高功率适配性、较低发电成本，高可靠性成为AIDC主电源优先解， xAI、Google、Meta等人工智能巨头纷纷订购燃轮进行AIDC电源建设。
国产燃机整机与核心零部件产业链迎来机遇。当前全球燃气轮机市场呈现出显著的供需错配态势，头部企业在手订单规模已远超其现有产能水平，为匹配旺盛的订单需求并保障交付能力，全球燃气轮机巨头正推进产能扩张计划，但海外上游供应链扩产相对谨慎，产业链紧缺不断加剧。国产零部件企业享受外溢需求，已导入海外客户，核心环节包括叶片、铸锻件、余热锅炉（HRSG）等。另外，国产燃机中国燃气轮机产业正处于从“长期依赖进口”向“自主研制与商业化”跨越的关键期，未来有望实现出海。由于供需缺口持续扩大，设备需求外溢，关注航改燃、船改燃缺口补充方案。燃气轮机关键部件叶片产能紧缺，重型燃气轮机交付周期延长至5年以上，重燃交付难的大背景下，多台轻型燃气轮机并联为电力缺口填补方案之一，关注航改燃、船用柴油中速机改燃等趋势。
行业供给端产能瓶颈与交付周期风险：全球燃气轮机核心环节（整机、叶片）呈现产能紧缺状态，头部整机厂商GE Vernova、西门子能源等在手订单远超现有产能，重型燃气轮机交付周期已从2023年3.5年延长至2025年5年以上；叶片环节由PCC、Howmet垄断，头部企业扩产节奏滞后，产能建设周期长，若AIDC建设加速，燃气轮机及核心部件交付延迟将直接影响AIDC项目落地进度，相关产业链企业业绩释放或不及预期。
海外市场政策与能源结构变动风险：AIDC燃气轮机需求核心驱动力之一为美国缺电及现场发电需求，而美国电力市场存在政策不确定性，如燃煤电厂退役法规的重新审视、新能源并网政策调整等，或改变燃气发电的市场需求格局；同时美国页岩气价格波动将直接影响燃气轮机发电成本，若天然气价格大幅上涨，可能降低AI巨头布局现场燃机发电的意愿，进而拖累燃气轮机产业链需求。
国产替代进度与市场竞争风险：国内燃气轮机产业虽在F级重型机、轻型机领域实现突破，但高端H/J级重型机仍被海外巨头垄断，核心零部件如高端单晶叶片、控制系统等国产化率较低，若国产技术研发与验证进度不及预期，国内企业难以分享高端市场红利；同时海外头部厂商正加速扩产，叠加航改机、船改机等缺口补充方案的推广，国内燃气轮机整机及零部件企业将面临更激烈的市场竞争，市场份额与盈利空间或受挤压。
证券研究报告名称：《AIDC建设带动配套设备需求，关注燃气轮机、发动机等产业链——发电设备系列报告（一）》
对外发布时间：2026年2月24日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
许光坦 SAC 编号:S1440523060002
SFC 编号:BWS812
陈宣霖 SAC 编号:S1440524070007
本篇报告通过分析北美数据中心的供电方式变化、拆分全球燃气轮机的订单结构、跟踪航改机及重燃供给端的释放潜力提出：在重燃扩产订单激增的背景下，电力供应依然是制约北美地区AI数据中心的瓶颈，我们认为：
1）燃气轮机作为低成本、高可靠性的基荷/调峰电力，2026年有望持续释放订单，需求有望保持高景气；
2）能够快速交付的发电产能同样是稀缺资源，SOFC已在2024-2025年完成技术可行性验证，具备规模化放量基础，我们认为当前SOFC需求能见度进入拐点，产业链有望迎来订单增长和扩产周期。
2025年开始市场对北美电力需求紧缺的预期逐渐增强，在重燃扩产订单激增的背景下，我们认为电力供应依然是制约北美地区AI数据中心的瓶颈：
1、上网电力供给依然紧缺：2025年北美数据中心的并网进度依然缓慢，数据中心正在绕开电网，通过自备电厂方式进行电力供应；
2、数据中心客户的燃机订单远不及其对电力的需求：我们梳理全球燃气轮机的订单结构认为：数据中心客户订单从25Q2才真正启动，今年预计13-14GW订单，考虑1-3年交付周期，该供给与我们测算的2026-2028年AI电力需求相比仍有较大差异；
3、供给端潜力已被深度挖掘：2026年新增的中重燃订单交付至少在2029年及之后，同时当前航改机频繁输出产能，是中重型燃机扩产及订单激增的前提下AI电力需求依然短缺的最好证明。
证券研究报告名称：《AI电力需求依然紧缺，燃气轮机、SOFC产业链有望持续高景气》
对外发布时间：2026年1月11日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004
本篇报告我们复盘了过去30年的全球燃机订单，分析了本轮燃机周期与2000年的异同点，我们认为虽然当前燃机订单正接近历史高位，但存在地区集中度、驱动因素、天然气价格影响、交付能力等显著差异。
当前燃气轮机订单正接近历史高位，但与2000年的峰值相比，存在显著差异：
1、地区集中度差异明显：2000、2025年美国订单占比分别为68%、44%，本轮燃机需求相对分散，同样受到亚洲、中东需求同步向好的拉动。
2、驱动因素差异：2000年由于独立运营商参与形成了部分投机需求导致2002年美国备用容量率上行至27%；本轮燃机订单增长由需求实际拉动作用显著，当前备用容量率约15%处于历史较低水平。
3、天然气价格的周期性波动：2000年-2006年天然气价格快速上涨提升燃机电厂运营成本导致燃机订单暴跌，2006年页岩气革命后美国天然气与原油价格已脱钩，地缘冲突对气价影响短暂。
4、产能及交付能力显著差异：上一轮需求景气下发货量从1999年（50吉瓦）翻倍到2001年（99吉瓦），本轮燃机周期下企业扩产意愿弱，燃机零部件、整机环节国产链有望充分受益。
我们认为本轮需求在AI的实际拉动下具备持续性，后续燃机链将演绎：
1、2026年订单持续上行，有望提升至107GW达到历史最高水平，2026年底行业排产将至2030年。
2、产业链扩产需求急迫：继25Q4以来头部燃机企业扩产计划落地，今年订单激增仍在推动三菱、西门子继续筹备新产能。
3、供需矛盾下产业链利润中枢有望上移，上游环节利润有望同步增厚。
投资建议：1、2026年海外叶片龙头HWM、PCC资本开支增长仅3-5%，国内企业正在加快导入叶片、铸锻件等高壁垒环节订单，有望持续受益。
2、海外OEM排产至2030年，国内整机企业快速交付优势凸显，已开始承接外溢订单。
1）需求方面：国家基建政策变化导致电源投资规模不及预期；电网投资规模不及预期；新能源装机增速下降导致对电力设备需求下降；全社会用电量增速下降等；两网招标进度不及预期；特高压建设推进进度不及预期。
2）供给方面：铜资源、钢铁等大宗商品价格上涨；电力电子器件供给紧张，国产化进度不及预期。
3）政策方面：新型电力市场相关支持力度不及预期；电价机制推进进度低于预期；电力现货市场推进进度不及预期；电力峰谷价差不及预期。
4）国际形势方面：能源危机较快缓解、能源价格较快下跌；国际贸易壁垒加深。
5）市场方面：竞争格局大幅变动；竞争加剧导致电力设备各环节盈利能力低于预期；运输等费用上涨。
6）技术方面：技术降本进度低于预期；技术可靠性难以进一步提升。
证券研究报告名称：《燃机景气预计创历史新高，国产链弹性最大》
对外发布时间：2026年3月15日
报告发布机构：中信建投证券股份有限公司
本报告分析师：
朱玥 SAC 编号:S1440521100008
SFC 编号:BTM546
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004
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