世航智能的“出圈”离不开一位行业大佬——金沙江创投主管合伙人朱啸虎。朱啸虎曾公开抛出“不看好人形机器人”的论调，并且批量退出相关投资项目，随后便将目光精准锁定在世航智能身上。这份“转身即布局”的果断，并非盲目跟风，而是源于世航智能实打实的硬核实力。

行业内流传的“天上大疆、地上宇树、水下世航”的评价，便是市场对其在海洋机器人领域领先地位的最佳佐证。

提及海洋工程领域的核心力量，哈尔滨工程大学无疑是绕不开的存在。这所起源于哈军工海军工程系的高校，始终坚守“为船、为海、为国防”的使命担当，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域人才培养和科学研究的核心基地，为行业输送了大批顶尖技术人才。世航智能的创始人陈晓博，便是其中的佼佼者。

作为85后技术大拿，陈晓博毕业于哈尔滨工程大学，深耕海洋机器人近20年。期间，他主导研发了全国首台商用水下清洗机器人和国内首艘某型水面无人装备，牵头承担国家级、省级重大专项20余项.凭借突出的技术成就，他被评为“海洋强国青年科学家”，也是国防科学技术进步一等奖最年轻的获得者，被誉为“海洋具身智能第一人”。

不能否认的是，海洋环境“浪、流、涌、高盐、高压、高腐蚀”的重重考验，水下作业机器人可谓“负重前行”。这不仅是对设备性能的严苛检验，也给实际作业带来了巨大挑战：作业人员在汹涌暗流和强压中冒险，设备在腐蚀性环境中“寿命打折”，整体作业效率与安全底线难以兼顾。如何让机器人在这片“蓝色禁区”中从容作业，成为行业必须啃下的硬骨头。

2023年，带着对海洋智能装备的深耕与期许，陈晓博带领顶级技术团队正式创立世航智能。该公司专注于海洋通用机器人的自主研发、生产、销售与服务，以水面/水下通用机器人为主线，致力于通过持续的技术创新，构建水下0-1万米海洋超级生产力。

短短几年时间，世航智能便凭借深厚的技术积累，斩获多项行业殊荣：不仅是2025年“九三阅兵”唯一受邀观礼的海洋具身机器人企业，更是全球唯一具备0米至10000米全海深、全自由度作业能力的机器人公司。步入今年以来，世航智能更是佳绩不断：1月，联合交通部及各大航运龙头，重磅发布中国首个水下清洗机器人规程标准，填补了行业空白；3月，牵头申报的《基于AI驱动的模块化柔性水下清洗检测机器人》项目，荣获中国航海学会科学技术进步一等奖，成为该榜单中唯一一家牵头的民营企业，彰显了民营企业在海洋科技领域的创新力量。

能取得这样的成绩，核心在于世航智能坚持核心技术自主可控。目前，该公司已实现动力系统、控制系统、传感系统、导航系统、防水密封系统、动力布放系统六大核心系统的全自研，摆脱了对外部技术的依赖。此外，该公司自研的全自由度姿态控制算法，可适应3节及以上海况作业，抗流能力在全球范围内处于遥遥领先的地位。截至目前，世航智能已累计建立超300项知识产权壁垒，形成了对行业的断层式技术领先，为企业发展筑牢了技术护城河。

世航智能的“出圈”离不开一位行业大佬——金沙江创投主管合伙人朱啸虎。朱啸虎曾公开抛出“不看好人形机器人”的论调，并且批量退出相关投资项目，随后便将目光精准锁定在世航智能身上。这份“转身即布局”的果断，并非盲目跟风，而是源于世航智能实打实的硬核实力。

行业内流传的“天上大疆、地上宇树、水下世航”的评价，便是市场对其在海洋机器人领域领先地位的最佳佐证。

提及海洋工程领域的核心力量，哈尔滨工程大学无疑是绕不开的存在。这所起源于哈军工海军工程系的高校，始终坚守“为船、为海、为国防”的使命担当，是我国“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）领域人才培养和科学研究的核心基地，为行业输送了大批顶尖技术人才。世航智能的创始人陈晓博，便是其中的佼佼者。

作为85后技术大拿，陈晓博毕业于哈尔滨工程大学，深耕海洋机器人近20年。期间，他主导研发了全国首台商用水下清洗机器人和国内首艘某型水面无人装备，牵头承担国家级、省级重大专项20余项.凭借突出的技术成就，他被评为“海洋强国青年科学家”，也是国防科学技术进步一等奖最年轻的获得者，被誉为“海洋具身智能第一人”。

不能否认的是，海洋环境“浪、流、涌、高盐、高压、高腐蚀”的重重考验，水下作业机器人可谓“负重前行”。这不仅是对设备性能的严苛检验，也给实际作业带来了巨大挑战：作业人员在汹涌暗流和强压中冒险，设备在腐蚀性环境中“寿命打折”，整体作业效率与安全底线难以兼顾。如何让机器人在这片“蓝色禁区”中从容作业，成为行业必须啃下的硬骨头。

2023年，带着对海洋智能装备的深耕与期许，陈晓博带领顶级技术团队正式创立世航智能。该公司专注于海洋通用机器人的自主研发、生产、销售与服务，以水面/水下通用机器人为主线，致力于通过持续的技术创新，构建水下0-1万米海洋超级生产力。

短短几年时间，世航智能便凭借深厚的技术积累，斩获多项行业殊荣：不仅是2025年“九三阅兵”唯一受邀观礼的海洋具身机器人企业，更是全球唯一具备0米至10000米全海深、全自由度作业能力的机器人公司。步入今年以来，世航智能更是佳绩不断：1月，联合交通部及各大航运龙头，重磅发布中国首个水下清洗机器人规程标准，填补了行业空白；3月，牵头申报的《基于AI驱动的模块化柔性水下清洗检测机器人》项目，荣获中国航海学会科学技术进步一等奖，成为该榜单中唯一一家牵头的民营企业，彰显了民营企业在海洋科技领域的创新力量。

能取得这样的成绩，核心在于世航智能坚持核心技术自主可控。目前，该公司已实现动力系统、控制系统、传感系统、导航系统、防水密封系统、动力布放系统六大核心系统的全自研，摆脱了对外部技术的依赖。此外，该公司自研的全自由度姿态控制算法，可适应3节及以上海况作业，抗流能力在全球范围内处于遥遥领先的地位。截至目前，世航智能已累计建立超300项知识产权壁垒，形成了对行业的断层式技术领先，为企业发展筑牢了技术护城河。