其中，卫蓝新能源是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，成立于2016年，主营固态锂离子电池，集研发、生产、市场、销售于一体，具有40余年固态电池产业研究经验，在多个固态锂电技术领域实现"首次"突破。

公司由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓、教授级高级工程师俞会根共同发起创办，汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才。

产品主要应用领域涵盖新能源汽车、储能、低空经济动力三大部分，其中典型电芯产品有：360Wh/kg高能量密度动力电芯：具备超高能量密度，单次续航里程超过1000km，已于2023年底量产交付蔚来汽车，并在多家知名整车厂获得定点。280Ah超高安全储能电芯：已于2023年下半年量产交付，为三峡、海博思创、国电投等多个储能项目供货。320Wh/kg高能量密度低空经济动力电芯：目前已为多家国内外无人机、机器人、便携电源等客户供货。

2025年12月，卫蓝新能源启动A股IPO并提交辅导备案，拟在创业板上市，辅导机构为中信建投。

花都区作为广州的绿色金融改革创新试验区与先进制造业基地，正锚定光伏、储能、氢能等万亿级产业新赛道，高水平规划建设粤港澳大湾区“绿能谷”。目前已引进高景太阳能16GW光伏组件、中恒源零碳智慧产业园等项目。

其中，卫蓝新能源是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，成立于2016年，主营固态锂离子电池，集研发、生产、市场、销售于一体，具有40余年固态电池产业研究经验，在多个固态锂电技术领域实现"首次"突破。

公司由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓、教授级高级工程师俞会根共同发起创办，汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才。

产品主要应用领域涵盖新能源汽车、储能、低空经济动力三大部分，其中典型电芯产品有：360Wh/kg高能量密度动力电芯：具备超高能量密度，单次续航里程超过1000km，已于2023年底量产交付蔚来汽车，并在多家知名整车厂获得定点。280Ah超高安全储能电芯：已于2023年下半年量产交付，为三峡、海博思创、国电投等多个储能项目供货。320Wh/kg高能量密度低空经济动力电芯：目前已为多家国内外无人机、机器人、便携电源等客户供货。

2025年12月，卫蓝新能源启动A股IPO并提交辅导备案，拟在创业板上市，辅导机构为中信建投。

花都区作为广州的绿色金融改革创新试验区与先进制造业基地，正锚定光伏、储能、氢能等万亿级产业新赛道，高水平规划建设粤港澳大湾区“绿能谷”。目前已引进高景太阳能16GW光伏组件、中恒源零碳智慧产业园等项目。