2月5日晚，蔚来（09866.HK）在港交所发布2025年第四季度盈利预告，预计公司2025年第四季度录得经调整经营利润（非公认会计准则）（界定为剔除股权激励费用后的经营利润），介于人民币7亿元至人民币12亿元，同比扭亏为盈。

受消息影响，蔚来美股盘前一度涨幅超过11%。

据了解，蔚来于2014年11月在上海创立，这是蔚来创立11年来首次录得单季度经调整经营利润（非公认会计准则）。

电池网注意到，蔚来董事长李斌曾在2025年多次透露，蔚来有信心在2025年四季度实现盈利，这也是公司的经营目标。同时，李斌还提出“2026年蔚来要实现全年盈利”的目标。

2月5日晚，李斌发文称“很高兴向大家汇报，今天，我们发布了盈利预告。顺便向大家再汇报另一个即将达成的好消息：蔚来换电已突破9,990万次，预计2月6号蔚来1亿次换电就将达成。”

据公告显示，蔚来2025年第四季度预计实现盈利主要归因于三个方面：公司2025年第四季度销量持续增长，有利的产品组合推动汽车毛利率优化，以及公司持续推行全面降本增效措施。

数据显示，2025年第四季度，蔚来公司交付新车124,807台，创历史新高，同比增长71.7%。其中，蔚来品牌交付67,433台，创历史新高，同比增长27.8%；乐道品牌交付新车38,290台，同比增长92.1%；firefly萤火虫品牌交付新车19,084台，创历史新高。2025年全年，蔚来累计交付量达到326,028台，同比增长46.9%。

值得一提的是，1月6日，蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，达成公司发展历程中又一重要里程碑。

“100万台，是新的起点。蔚来正迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。”李斌表示：“未来，我们将继续围绕12全栈坚决投入，确保技术与产品的领先优势；继续坚决投入基础设施建设，目标到2030年充换电站均突破一万座；深化三品牌协同，在各细分市场持续提升份额，保持每年40%—50%的增长；深耕中国市场，并以更稳健高效的方式拓展全球市场。把领先的智能电动出行体验带给全球用户，共创可持续和更美好的未来。”

2月5日晚，蔚来（09866.HK）在港交所发布2025年第四季度盈利预告，预计公司2025年第四季度录得经调整经营利润（非公认会计准则）（界定为剔除股权激励费用后的经营利润），介于人民币7亿元至人民币12亿元，同比扭亏为盈。

受消息影响，蔚来美股盘前一度涨幅超过11%。

据了解，蔚来于2014年11月在上海创立，这是蔚来创立11年来首次录得单季度经调整经营利润（非公认会计准则）。

电池网注意到，蔚来董事长李斌曾在2025年多次透露，蔚来有信心在2025年四季度实现盈利，这也是公司的经营目标。同时，李斌还提出“2026年蔚来要实现全年盈利”的目标。

2月5日晚，李斌发文称“很高兴向大家汇报，今天，我们发布了盈利预告。顺便向大家再汇报另一个即将达成的好消息：蔚来换电已突破9,990万次，预计2月6号蔚来1亿次换电就将达成。”

据公告显示，蔚来2025年第四季度预计实现盈利主要归因于三个方面：公司2025年第四季度销量持续增长，有利的产品组合推动汽车毛利率优化，以及公司持续推行全面降本增效措施。

数据显示，2025年第四季度，蔚来公司交付新车124,807台，创历史新高，同比增长71.7%。其中，蔚来品牌交付67,433台，创历史新高，同比增长27.8%；乐道品牌交付新车38,290台，同比增长92.1%；firefly萤火虫品牌交付新车19,084台，创历史新高。2025年全年，蔚来累计交付量达到326,028台，同比增长46.9%。

值得一提的是，1月6日，蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线，达成公司发展历程中又一重要里程碑。

“100万台，是新的起点。蔚来正迈入以高质量增长为核心目标的第三发展阶段。”李斌表示：“未来，我们将继续围绕12全栈坚决投入，确保技术与产品的领先优势；继续坚决投入基础设施建设，目标到2030年充换电站均突破一万座；深化三品牌协同，在各细分市场持续提升份额，保持每年40%—50%的增长；深耕中国市场，并以更稳健高效的方式拓展全球市场。把领先的智能电动出行体验带给全球用户，共创可持续和更美好的未来。”