2025年9月中国生产的轿车车型批发销量（含出口量）TOP 25如下：

新能源车型领跑

前四均为新能源车型。微型车五菱宏光MINI以54，498辆夺得轿车销冠，同比大幅增长108.6%。

小型车吉利星愿首次突破5万辆，达50,203辆。该车于2024年10月正式上市，同年9月的预售量为1,000辆。

紧凑型车比亚迪秦PLUS、小型车比亚迪海鸥都曾是轿车销冠，9月分别位居第三、第四。

上汽名爵MG4 EV（曾用名：MG木兰）这款以出口为主的紧凑型纯电轿车，9月销量同比暴增586.7%至17,544辆。

合资车型可圈可点

日产轩逸32,143辆，位居轿车第五、燃油轿车第一。

大众三款主力车型速腾、朗逸、迈腾均进入前15，其中朗逸和迈腾分别微增0.4%、5.4%。

丰田凯美瑞同比增长38.6%至21,704辆，位居轿车第12、燃油中型轿车第一。本田雅阁也有32.6%的同比增长。

奥迪A6L和宝马3系分别增长12.8%和11%，显示豪华车市场需求稳定。

造车新势力持续发力

小米SU7销售19,579辆，同比增长44.4%，位居第14。

小鹏MONA M03同样表现不俗，销售14,546辆，同比增幅达45.1%。

注：各车型销量为其各动力类型版本销量之和。

原文标题 : 9月轿车销量榜：微/小型新能源领跑，MG4暴增587%，合资车型可圈可点

2025年9月中国生产的轿车车型批发销量（含出口量）TOP 25如下：

新能源车型领跑

前四均为新能源车型。微型车五菱宏光MINI以54，498辆夺得轿车销冠，同比大幅增长108.6%。

小型车吉利星愿首次突破5万辆，达50,203辆。该车于2024年10月正式上市，同年9月的预售量为1,000辆。

紧凑型车比亚迪秦PLUS、小型车比亚迪海鸥都曾是轿车销冠，9月分别位居第三、第四。

上汽名爵MG4 EV（曾用名：MG木兰）这款以出口为主的紧凑型纯电轿车，9月销量同比暴增586.7%至17,544辆。

合资车型可圈可点

日产轩逸32,143辆，位居轿车第五、燃油轿车第一。

大众三款主力车型速腾、朗逸、迈腾均进入前15，其中朗逸和迈腾分别微增0.4%、5.4%。

丰田凯美瑞同比增长38.6%至21,704辆，位居轿车第12、燃油中型轿车第一。本田雅阁也有32.6%的同比增长。

奥迪A6L和宝马3系分别增长12.8%和11%，显示豪华车市场需求稳定。

造车新势力持续发力

小米SU7销售19,579辆，同比增长44.4%，位居第14。

小鹏MONA M03同样表现不俗，销售14,546辆，同比增幅达45.1%。

注：各车型销量为其各动力类型版本销量之和。

原文标题 : 9月轿车销量榜：微/小型新能源领跑，MG4暴增587%，合资车型可圈可点