随着仰望汽车(仰望U9 Xtreme)正式对外发布，泰和新材以高性能芳纶材料为核心打造的新能源汽车防护方案迎来关键亮相——此次发布的车型所搭载的电车底护板正是融入了泰和新材芳纶复合材料。这也标志着泰和新材在高端电车安全防护领域的技术解决方案，通过实际应用正式走进公众视野，开启了与新能源汽车品牌协同赋能安全防护的全新篇章。
应用了泰和新材芳纶材料的底护板产品有什么优势？
新版强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)将于2026年7月起正式实施。标准中明确：底部结构抗30毫米小球150焦耳能量撞击，无泄漏、破裂、起火或爆炸。由泰和新材芳纶材料所加持的复材板抗冲击远远高于此标准近5-9倍，冲击测试达到700-1300J，冲击后的形变＜10mm，使之电池箱体不被刺穿，确保了电池始终处于安全范围内。
泰和新材芳纶材料不仅赋予了底护板抗冲击、耐高温等优异性能，也为其带来了轻量化设计。芳纶纤维重量仅为钢丝的五分之一，其制成的芳纶底护板相对传统钢板防护制品，整板减轻25%-35%，大大提升车辆的续航里程，还能减少资源消耗，为呵护美好生态环境贡献力量。
随着仰望汽车(仰望U9 Xtreme)正式对外发布，泰和新材以高性能芳纶材料为核心打造的新能源汽车防护方案迎来关键亮相——此次发布的车型所搭载的电车底护板正是融入了泰和新材芳纶复合材料。这也标志着泰和新材在高端电车安全防护领域的技术解决方案，通过实际应用正式走进公众视野，开启了与新能源汽车品牌协同赋能安全防护的全新篇章。
应用了泰和新材芳纶材料的底护板产品有什么优势？
新版强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)将于2026年7月起正式实施。标准中明确：底部结构抗30毫米小球150焦耳能量撞击，无泄漏、破裂、起火或爆炸。由泰和新材芳纶材料所加持的复材板抗冲击远远高于此标准近5-9倍，冲击测试达到700-1300J，冲击后的形变＜10mm，使之电池箱体不被刺穿，确保了电池始终处于安全范围内。
泰和新材芳纶材料不仅赋予了底护板抗冲击、耐高温等优异性能，也为其带来了轻量化设计。芳纶纤维重量仅为钢丝的五分之一，其制成的芳纶底护板相对传统钢板防护制品，整板减轻25%-35%，大大提升车辆的续航里程，还能减少资源消耗，为呵护美好生态环境贡献力量。
