核心产品撑营收,新能源业务占比过半

从业务结构来看,豪恩汽电核心产品 “汽车智能驾驶感知系统” 持续发力,成为营收增长的核心引擎。其中,车载摄像系统贡献 65% 营收,超声波雷达系统占比 35%,两类产品凭借技术优势稳稳占据市场主流。在新能源领域,公司上半年新能源业务占比已达 50%,同步受益于新能源汽车渗透率提升与智能驾驶配置率普及,成为业绩增长的重要推手。

客户结构方面,豪恩汽电 “全球化” 战略成效显著。2025 上半年前五大客户营收占比约 70%,且已与德国大众、奥迪、Stellantis、福特全球等国际车企,以及比亚迪、小鹏、理想等国内头部新能源车企建立长期稳定合作。海外市场表现同样亮眼,上半年海外收入占比 40%,随着全球化布局深化,海外客户占比有望进一步提升,为营收增长提供多元支撑。

毛利率短期承压,持续加大研发投入

尽管业绩增长强劲,豪恩汽电上半年毛利率为 20.47%,同比小幅下降 0.84%。对此公司解释,主要因研发投入大幅增加所致 —— 上半年研发投入达 1.03 亿元,占营业收入的 12.85%,同比激增 53.25%。

研发投入的增加主要源于在手项目增多带动研发团队扩容,而这一投入正转化为技术竞争力:公司已在智能驾驶感知领域形成覆盖视觉、超声波、毫米波雷达的全品类产品矩阵,包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统等,为后续产品升级与高毛利产品落地埋下伏笔。

在手定点200-300亿,与英伟达达成合作

在8月26日下午举行的电话会议上,豪恩汽电披露的两大信息引发市场高度关注。其一,公司当前在手订单项目充足,涵盖全球一流车企,产品覆盖视觉感知系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统等核心品类,合计在手定点金额达 200-300 亿元,为未来 2-3 年营收增长提供坚实保障。

其二,在深耕智能驾驶的同时,公司已积极切入机器人领域,不仅与上海智元签署技术合作协议,联合开发 Genie02 超声波传感器项目,定制底盘超声波系统产品,更与英伟达达成芯片战略合作,全面进入机器人大脑控制系统开发,覆盖英伟达 Jetson Thor、Orin AGX、Orin NX 和 Orin Nano 全系列控制域,实现从汽车智能感知到机器人领域的技术延伸。

值得一提的是,豪恩汽电还计划进一步提升单车价值量:随着智能驾驶普及,超声波雷达单车搭载量从 2 颗提升至 12 颗,视觉感知从 1 颗增至 12 颗,毫米波雷达从 1 颗增至 6 颗,单车感知系统价值量将从千元以下跃升至 3000-4000 元,若叠加域控制器,价值量还将进一步提升,这一举措有望持续优化公司盈利结构。

展望未来,随着智能驾驶 “平权” 加速、机器人领域新业务落地及全球客户合作深化,豪恩汽电有望凭借技术积累、订单储备与全球化布局,在汽车电子与机器人双赛道持续突破,为投资者带来长期价值回报。

核心产品撑营收,新能源业务占比过半

从业务结构来看,豪恩汽电核心产品 “汽车智能驾驶感知系统” 持续发力,成为营收增长的核心引擎。其中,车载摄像系统贡献 65% 营收,超声波雷达系统占比 35%,两类产品凭借技术优势稳稳占据市场主流。在新能源领域,公司上半年新能源业务占比已达 50%,同步受益于新能源汽车渗透率提升与智能驾驶配置率普及,成为业绩增长的重要推手。

客户结构方面,豪恩汽电 “全球化” 战略成效显著。2025 上半年前五大客户营收占比约 70%,且已与德国大众、奥迪、Stellantis、福特全球等国际车企,以及比亚迪、小鹏、理想等国内头部新能源车企建立长期稳定合作。海外市场表现同样亮眼,上半年海外收入占比 40%,随着全球化布局深化,海外客户占比有望进一步提升,为营收增长提供多元支撑。

毛利率短期承压,持续加大研发投入

尽管业绩增长强劲,豪恩汽电上半年毛利率为 20.47%,同比小幅下降 0.84%。对此公司解释,主要因研发投入大幅增加所致 —— 上半年研发投入达 1.03 亿元,占营业收入的 12.85%,同比激增 53.25%。

研发投入的增加主要源于在手项目增多带动研发团队扩容,而这一投入正转化为技术竞争力:公司已在智能驾驶感知领域形成覆盖视觉、超声波、毫米波雷达的全品类产品矩阵,包括车内监控系统、电子后视镜系统、行泊一体系统等,为后续产品升级与高毛利产品落地埋下伏笔。

在手定点200-300亿,与英伟达达成合作

在8月26日下午举行的电话会议上,豪恩汽电披露的两大信息引发市场高度关注。其一,公司当前在手订单项目充足,涵盖全球一流车企,产品覆盖视觉感知系统、超声波雷达系统、毫米波雷达系统等核心品类,合计在手定点金额达 200-300 亿元,为未来 2-3 年营收增长提供坚实保障。

其二,在深耕智能驾驶的同时,公司已积极切入机器人领域,不仅与上海智元签署技术合作协议,联合开发 Genie02 超声波传感器项目,定制底盘超声波系统产品,更与英伟达达成芯片战略合作,全面进入机器人大脑控制系统开发,覆盖英伟达 Jetson Thor、Orin AGX、Orin NX 和 Orin Nano 全系列控制域,实现从汽车智能感知到机器人领域的技术延伸。

值得一提的是,豪恩汽电还计划进一步提升单车价值量:随着智能驾驶普及,超声波雷达单车搭载量从 2 颗提升至 12 颗,视觉感知从 1 颗增至 12 颗,毫米波雷达从 1 颗增至 6 颗,单车感知系统价值量将从千元以下跃升至 3000-4000 元,若叠加域控制器,价值量还将进一步提升,这一举措有望持续优化公司盈利结构。

展望未来,随着智能驾驶 “平权” 加速、机器人领域新业务落地及全球客户合作深化,豪恩汽电有望凭借技术积累、订单储备与全球化布局,在汽车电子与机器人双赛道持续突破,为投资者带来长期价值回报。