据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，连日来，一批重大工程取得突破性进展，助力增进民生福祉，服务经济社会高质量发展。

8月20日北京轨道交通22号线（平谷线）河北段桥梁下部结构施工全部结束，标志着该工程建设取得重要阶段性成果。

北京轨道交通22号线16标3区总工程师王会吉：施工线路沿线多处跨路、河等，部分场地含有不同程度的液化土层，施工环境复杂，而且环保要求高，技术难度大。在施工过程中，项目建设团队充分采用灌注桩监测装置、旋挖扩底钻具改良等举措，成功克服了一系列挑战。

22号线河北段线路长约30公里，设5站6区间。通车后，廊坊北三县至北京城市副中心通勤时间最快将缩短至9分钟，有力推动京津冀交通互联互通与区域协同发展。

宁夏—湖南±800千伏特高压直流输电工程8月20日正式投产送电。作为国家“十四五”电力发展规划重点工程，“宁电入湘”工程是我国首条获批、以输送“沙戈荒”风电光伏基地新能源为主的特高压输电大通道。该工程直流线路全长1616公里，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南6省区（市），总投资281亿元。

国网宁夏电力有限公司副总工程师米宁：宁电入湘工程投运后，宁夏形成外送总规模达到2000万千瓦的特高压输电大通道，大幅提升新能源跨区消纳能力，全面助力宁夏资源优势转化为经济优势。

19日，渝昆高铁重点控制性工程——炳辉隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的超20公里特长隧道。炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，隧道采用双洞单线设计，地质条件复杂，为一级高风险隧道。

渝昆高铁项目部现场负责人景国庆：我们创新采用了“2横洞+2斜井+1平导”的施工方案和中间小导洞先行贯通措施，构建了“注浆+管棚支护+智能排水”的立体防线，疏堵结合，有效将风险降至可控范围。

随着炳辉隧道贯通，渝昆高铁云南境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成超95%。全长约700公里的渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道重要组成部分，通车后将大幅缩短重庆至昆明的旅行时间，极大改善沿线群众出行条件。（央广网）

据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，连日来，一批重大工程取得突破性进展，助力增进民生福祉，服务经济社会高质量发展。

8月20日北京轨道交通22号线（平谷线）河北段桥梁下部结构施工全部结束，标志着该工程建设取得重要阶段性成果。

北京轨道交通22号线16标3区总工程师王会吉：施工线路沿线多处跨路、河等，部分场地含有不同程度的液化土层，施工环境复杂，而且环保要求高，技术难度大。在施工过程中，项目建设团队充分采用灌注桩监测装置、旋挖扩底钻具改良等举措，成功克服了一系列挑战。

22号线河北段线路长约30公里，设5站6区间。通车后，廊坊北三县至北京城市副中心通勤时间最快将缩短至9分钟，有力推动京津冀交通互联互通与区域协同发展。

宁夏—湖南±800千伏特高压直流输电工程8月20日正式投产送电。作为国家“十四五”电力发展规划重点工程，“宁电入湘”工程是我国首条获批、以输送“沙戈荒”风电光伏基地新能源为主的特高压输电大通道。该工程直流线路全长1616公里，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南6省区（市），总投资281亿元。

国网宁夏电力有限公司副总工程师米宁：宁电入湘工程投运后，宁夏形成外送总规模达到2000万千瓦的特高压输电大通道，大幅提升新能源跨区消纳能力，全面助力宁夏资源优势转化为经济优势。

19日，渝昆高铁重点控制性工程——炳辉隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的超20公里特长隧道。炳辉隧道位于云南省昭通市彝良县境内，隧道采用双洞单线设计，地质条件复杂，为一级高风险隧道。

渝昆高铁项目部现场负责人景国庆：我们创新采用了“2横洞+2斜井+1平导”的施工方案和中间小导洞先行贯通措施，构建了“注浆+管棚支护+智能排水”的立体防线，疏堵结合，有效将风险降至可控范围。

随着炳辉隧道贯通，渝昆高铁云南境内隧道贯通已达85%，桥隧施工完成超95%。全长约700公里的渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道重要组成部分，通车后将大幅缩短重庆至昆明的旅行时间，极大改善沿线群众出行条件。（央广网）