8月6日,马斯克在社交平台X上透露,目前公司正在训练全新FSD模型,其参数量是现版本的十倍,若进展顺利,有望于下月底面向公众发布。与此同时,他还于日前透露,未来3至6个月内特斯拉车主或可在行车过程中体验游戏功能,前提是通过监管审批。上个月,马斯克还宣布,将奥斯汀Robotaxi项目中的先进技术整合进FSD通用版本,以此提升系统整体性能。
特斯拉FSD的端到端大模型已在复杂路况,如加减速、变道超车、行人博弈等方面表现流畅,尤其在非标准道路效果出色,博弈动态能力优秀。根据特斯拉此前规划,FSD(无监督版)将于今年年内在美国落地,并于明年实现全美都能开。目前特斯拉软硬件组合基于“HW4.0+V13”,预计随着2026年HW5.0(车端算力大幅提升至 2,000Tops以上)的开始量产和V14的正式推出,将真正实现全无人驾驶。
证券时报表示,随着后续监管的许可,特斯拉FSD望在国内市场落地,将促进国内智能辅助驾驶行业加速发展,高阶自动驾驶渗透率望快速提升。
8月6日,马斯克在社交平台X上透露,目前公司正在训练全新FSD模型,其参数量是现版本的十倍,若进展顺利,有望于下月底面向公众发布。与此同时,他还于日前透露,未来3至6个月内特斯拉车主或可在行车过程中体验游戏功能,前提是通过监管审批。上个月,马斯克还宣布,将奥斯汀Robotaxi项目中的先进技术整合进FSD通用版本,以此提升系统整体性能。
特斯拉FSD的端到端大模型已在复杂路况,如加减速、变道超车、行人博弈等方面表现流畅,尤其在非标准道路效果出色,博弈动态能力优秀。根据特斯拉此前规划,FSD(无监督版)将于今年年内在美国落地,并于明年实现全美都能开。目前特斯拉软硬件组合基于“HW4.0+V13”,预计随着2026年HW5.0(车端算力大幅提升至 2,000Tops以上)的开始量产和V14的正式推出,将真正实现全无人驾驶。
证券时报表示,随着后续监管的许可,特斯拉FSD望在国内市场落地,将促进国内智能辅助驾驶行业加速发展,高阶自动驾驶渗透率望快速提升。