新华财经北京5月22日电（安娜 郭洲洋）5月22日，记者从中国海油获悉，我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用，实现了海洋二氧化碳捕集、利用、封存装备技术全链条升级，并开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。
恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。
而该项目的成功投用，“实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨，对保障国家能源安全，推动实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉介绍，后续，随着装备的进一步升级，二氧化碳回注量将提升至17吨／小时，高峰单井增油量达1.5万吨／年，具备更强的增产降碳能力。
恩平15-1油田CCUS项目于2023年底启动，中国海油优选出距离恩平15-1平台2.4公里、地下1200至1600米的4个“黄金层位”实施二氧化碳回注，单井覆盖低渗储量超750万吨，可大幅提高低品位资源的开发效率。中国海油采用“老井新用+分层注气”的经济高效模式，节约钻井成本超1000万元，实现提前7天完工。
“依托测控一体化方案和具有自主知识产权的分层注气精细调控系统，项目团队在直径不足20厘米的狭窄井筒空间内实现精准注气，做到‘缺气补注、过量减压’，让二氧化碳‘听从指挥’分别进入各自层位，互不干扰、绝不逃逸。”中国海油恩平区域钻完井项目经理宋玲安介绍说。
为全面实现地下油藏的长期高效注气，中国海油首创“四级增压+双路稳控”技术方案，在现有设备的基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等新型装备，将三级压缩提升至四级压缩。在185公斤的回注压力下，具有液体密度和气体特性的超临界状态二氧化碳，可进一步加强地层能量和原油流动性，更快更好地把原油“驱出”至生产井，充分提高采收率。
编辑：郭洲洋
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新华财经北京5月22日电（安娜 郭洲洋）5月22日，记者从中国海油获悉，我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用，实现了海洋二氧化碳捕集、利用、封存装备技术全链条升级，并开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。
恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。
而该项目的成功投用，“实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨，对保障国家能源安全，推动实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉介绍，后续，随着装备的进一步升级，二氧化碳回注量将提升至17吨／小时，高峰单井增油量达1.5万吨／年，具备更强的增产降碳能力。
恩平15-1油田CCUS项目于2023年底启动，中国海油优选出距离恩平15-1平台2.4公里、地下1200至1600米的4个“黄金层位”实施二氧化碳回注，单井覆盖低渗储量超750万吨，可大幅提高低品位资源的开发效率。中国海油采用“老井新用+分层注气”的经济高效模式，节约钻井成本超1000万元，实现提前7天完工。
“依托测控一体化方案和具有自主知识产权的分层注气精细调控系统，项目团队在直径不足20厘米的狭窄井筒空间内实现精准注气，做到‘缺气补注、过量减压’，让二氧化碳‘听从指挥’分别进入各自层位，互不干扰、绝不逃逸。”中国海油恩平区域钻完井项目经理宋玲安介绍说。
为全面实现地下油藏的长期高效注气，中国海油首创“四级增压+双路稳控”技术方案，在现有设备的基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等新型装备，将三级压缩提升至四级压缩。在185公斤的回注压力下，具有液体密度和气体特性的超临界状态二氧化碳，可进一步加强地层能量和原油流动性，更快更好地把原油“驱出”至生产井，充分提高采收率。
编辑：郭洲洋
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