5月15日，航运港口个股异动，中远海发、锦江航运触及涨停板。
中远海发（601866）今日触及涨停板，该股近一年涨停2次。
异动原因揭秘：
行业原因：
1、据证券时报，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。
2、银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。
公司原因：
1、公司围绕航运物流产业主线，专注于以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁为核心业务，以投资管理为支撑的一体化发展，聚焦厚植航运产融根基，不断增强“产、融、投”核心优势，培育发展新质生产力，努力打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。
2、24年年报：2024年，全球经济温和复苏带动贸易增长，航运市场运输需求稳步提升，行业机构数据显示，全年集装箱运输市场需求增长5%左右，尽管市场运力同比增幅达10%以上，但受地缘政治局势、部分港口拥堵等因素影响，市场供需格局改善，集装箱运输市场总体呈现稳中向好行情。
3、公司为中字头股票，实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。
锦江航运（601083）今日触及涨停板，该股近一年涨停5次。
异动原因揭秘：
行业原因：
1、据证券时报，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。
2、银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。
公司原因：
1、5月13日业绩说明会：24年公司三艘1,900TEU绿色节能曼谷型船舶“通丹”“通莉”“通薇”正式交付，陆续投入至东南亚精品航线运营，为精品航线嫁接、复制奠定坚实的运力基础；此外25年第一季度完成两艘1,100TEU次新船舶的交付，投入胡志明丝路快航的运营，为公司东南亚区域航线经营与精品航线拓展增添新动能。
2、公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线。据24年年报：截至报告期末，公司共经营50艘船舶，包括26艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到5.3万TEU。
3、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。
（来源：同花顺金融研究中心）
5月15日，航运港口个股异动，中远海发、锦江航运触及涨停板。
中远海发（601866）今日触及涨停板，该股近一年涨停2次。
异动原因揭秘：
行业原因：
1、据证券时报，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。
2、银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。
公司原因：
1、公司围绕航运物流产业主线，专注于以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁为核心业务，以投资管理为支撑的一体化发展，聚焦厚植航运产融根基，不断增强“产、融、投”核心优势，培育发展新质生产力，努力打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。
2、24年年报：2024年，全球经济温和复苏带动贸易增长，航运市场运输需求稳步提升，行业机构数据显示，全年集装箱运输市场需求增长5%左右，尽管市场运力同比增幅达10%以上，但受地缘政治局势、部分港口拥堵等因素影响，市场供需格局改善，集装箱运输市场总体呈现稳中向好行情。
3、公司为中字头股票，实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。
锦江航运（601083）今日触及涨停板，该股近一年涨停5次。
异动原因揭秘：
行业原因：
1、据证券时报，中美经贸高层会谈取得实质性进展，大幅降低双边关税水平，美方取消了共计91%的加征关税，中方相应取消了91%的反制关税；美方暂停实施24%的“对等关税”，中方也相应暂停实施24%的反制关税。前期航运股需求遭到抑制，运价承压，短线预期反转后出现强势反弹。
2、银河期货分析师认为，此次中美谈判关税降幅远超预期，叠加欧美航线逐渐迎来集装箱发运旺季、货主对于关税不确定性的担忧，未来市场有望开启短期的抢运和补库。
公司原因：
1、5月13日业绩说明会：24年公司三艘1,900TEU绿色节能曼谷型船舶“通丹”“通莉”“通薇”正式交付，陆续投入至东南亚精品航线运营，为精品航线嫁接、复制奠定坚实的运力基础；此外25年第一季度完成两艘1,100TEU次新船舶的交付，投入胡志明丝路快航的运营，为公司东南亚区域航线经营与精品航线拓展增添新动能。
2、公司是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线。据24年年报：截至报告期末，公司共经营50艘船舶，包括26艘自有船舶和24艘租赁船舶，总运力达到5.3万TEU。
3、公司最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
后市分析：该股今日触及涨停，后市或有继续冲高动能。
（来源：同花顺金融研究中心）
