智通财经APP获悉，本田汽车(HMC.US)表示，由于特朗普加征关税以及日元走强的影响抵消了其混合动力车型需求带来的收益，预计本财年利润将同比下降59%，即全年利润将减少 4500 亿日元（30 亿美元）。该公司目前预计在截至 2026年3月31日的财年里，其营业利润将达到5000亿日元(合34亿美元)，市场预估1.35万亿日元，而刚刚结束的财年这一数字为1.21万亿日元。本田汽车还预计本财年销售净额20.30万亿日元，同比下降6.4%，市场预估21.59万亿日元。同时，该公司决定将去年4月25日宣布的在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年。
本田还公布了疲软的第四财季业绩，利润远不及预期。本田汽车第四财季销售净额5.36万亿日元，同比下降1.3%，预估5.29万亿日元。第四财季经营利润735.7亿日元，同比下降76%，预估2545.7亿日元。第四财季净利润305.7亿日元，同比下降87%，预估1515.6亿日元。截至2025年3月31日的2025财年，全年经营利润1.21万亿日元，同比下降12.2%。
与此同时，本田宣布，由于目前电动汽车需求放缓，公司决定将去年4月25日宣布的在加拿大安大略省建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年，以加强公司在北美的电动汽车供应链。本田公司将在密切关注市场进一步需求的同时，在项目最终确定后宣布恢复该项目的具体时间。
上个月，本田表示，计划将混合动力版思域轿车的生产从日本转移到美国。一名发言人说，这款五门混合动力车型的生产于2月份在日本中部的埼玉县开始，将在6月或7月左右转移到本田在印第安纳州的工厂。
美国是包括本田在内的日本五大汽车制造商的最大市场。根据数据，2024年本田在美国销售了大约140万辆汽车，其中近40%是进口汽车。除了本田，特朗普对进入美国的汽车和零部件征收高额关税，还迫使主要制造商拒绝提供指引或下调财测。
关税迫使通用汽车公司(GM.US)将年度预期下调了多达50亿美元，而福特汽车公司(F.US)在本财年将面临15亿美元的影响。丰田汽车公司(TM.US)表示，关税将导致其4月和5月的营业利润减少1800亿日元(合12亿美元)。周一，马自达汽车公司宣布，在一切尘埃落定之前，将暂停发布年度收益指引。它还表示，仅在4月份，关税的影响就可能高达100亿日元。
此外，虽然本田放弃与陷入困境的竞争对手日产汽车结盟的交易可能躲过了一劫，但随着全球汽车市场受到美国关税和来自中国友商激烈竞争的影响，本田将不得不单打独斗。本田表示，由于关税和回收成本，该公司面临着4500亿日元的利润下降。
去年12月，本田与日产签署协议，将两个品牌合并为一家控股公司。但谈判很快开始恶化，最终联盟在几个月内正式结束。两个传统品牌之间的分歧、拒绝平等地位均迅速结束了理论上可以创造一个能够与丰田和其他行业巨头竞争的巨头。
智通财经APP获悉，本田汽车(HMC.US)表示，由于特朗普加征关税以及日元走强的影响抵消了其混合动力车型需求带来的收益，预计本财年利润将同比下降59%，即全年利润将减少 4500 亿日元（30 亿美元）。该公司目前预计在截至 2026年3月31日的财年里，其营业利润将达到5000亿日元(合34亿美元)，市场预估1.35万亿日元，而刚刚结束的财年这一数字为1.21万亿日元。本田汽车还预计本财年销售净额20.30万亿日元，同比下降6.4%，市场预估21.59万亿日元。同时，该公司决定将去年4月25日宣布的在加拿大建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年。
本田还公布了疲软的第四财季业绩，利润远不及预期。本田汽车第四财季销售净额5.36万亿日元，同比下降1.3%，预估5.29万亿日元。第四财季经营利润735.7亿日元，同比下降76%，预估2545.7亿日元。第四财季净利润305.7亿日元，同比下降87%，预估1515.6亿日元。截至2025年3月31日的2025财年，全年经营利润1.21万亿日元，同比下降12.2%。
与此同时，本田宣布，由于目前电动汽车需求放缓，公司决定将去年4月25日宣布的在加拿大安大略省建立全面电动汽车价值链的计划推迟约两年，以加强公司在北美的电动汽车供应链。本田公司将在密切关注市场进一步需求的同时，在项目最终确定后宣布恢复该项目的具体时间。
上个月，本田表示，计划将混合动力版思域轿车的生产从日本转移到美国。一名发言人说，这款五门混合动力车型的生产于2月份在日本中部的埼玉县开始，将在6月或7月左右转移到本田在印第安纳州的工厂。
美国是包括本田在内的日本五大汽车制造商的最大市场。根据数据，2024年本田在美国销售了大约140万辆汽车，其中近40%是进口汽车。除了本田，特朗普对进入美国的汽车和零部件征收高额关税，还迫使主要制造商拒绝提供指引或下调财测。
关税迫使通用汽车公司(GM.US)将年度预期下调了多达50亿美元，而福特汽车公司(F.US)在本财年将面临15亿美元的影响。丰田汽车公司(TM.US)表示，关税将导致其4月和5月的营业利润减少1800亿日元(合12亿美元)。周一，马自达汽车公司宣布，在一切尘埃落定之前，将暂停发布年度收益指引。它还表示，仅在4月份，关税的影响就可能高达100亿日元。
此外，虽然本田放弃与陷入困境的竞争对手日产汽车结盟的交易可能躲过了一劫，但随着全球汽车市场受到美国关税和来自中国友商激烈竞争的影响，本田将不得不单打独斗。本田表示，由于关税和回收成本，该公司面临着4500亿日元的利润下降。
去年12月，本田与日产签署协议，将两个品牌合并为一家控股公司。但谈判很快开始恶化，最终联盟在几个月内正式结束。两个传统品牌之间的分歧、拒绝平等地位均迅速结束了理论上可以创造一个能够与丰田和其他行业巨头竞争的巨头。
