如果你要买一辆纯电小型代步车，是会选择五菱缤果还是比亚迪海鸥呢？其实AION UT也是值得考虑的。

和大多数纯电小型代步车一样，AION UT的颜值也不低，走的是一种圆润路线，大灯造型放在这个价位的车型里还是比较出彩的，有很强的辨识度。

与此同时，AION UT的内饰质感也不错，平直的中控台线条，搭配圆角矩形的空调出风口，简洁而不失精致感。而且AION UT搭载了8.8英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏，拥有防眩、抗指纹、抗反射的效果。

至于空间表现，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，得益于2750mm的轴距，短途出行是没有任何问题的。

作为一台纯电车型，AION UT有330km和420km续航可选，其实放在城市的场景下用车是完全足够使用，偶尔跑个远门也不用过于担心。毕竟在补能方面，AION UT也支持快充，从30%到80%也就24分钟，而同级的大部分车型这个数据是30分钟。

综合而言，AION UT在保持传统高品质的水准前提下，增加了越来越多的科技配置以及智能化配置，更加迎合市场化，再结合6.98万-10.18万的价格，我是觉得很不错，特别适合追求性价比和品质的用户，大家觉得呢？

如果你要买一辆纯电小型代步车，是会选择五菱缤果还是比亚迪海鸥呢？其实AION UT也是值得考虑的。

和大多数纯电小型代步车一样，AION UT的颜值也不低，走的是一种圆润路线，大灯造型放在这个价位的车型里还是比较出彩的，有很强的辨识度。

与此同时，AION UT的内饰质感也不错，平直的中控台线条，搭配圆角矩形的空调出风口，简洁而不失精致感。而且AION UT搭载了8.8英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏，拥有防眩、抗指纹、抗反射的效果。

至于空间表现，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，得益于2750mm的轴距，短途出行是没有任何问题的。

作为一台纯电车型，AION UT有330km和420km续航可选，其实放在城市的场景下用车是完全足够使用，偶尔跑个远门也不用过于担心。毕竟在补能方面，AION UT也支持快充，从30%到80%也就24分钟，而同级的大部分车型这个数据是30分钟。

综合而言，AION UT在保持传统高品质的水准前提下，增加了越来越多的科技配置以及智能化配置，更加迎合市场化，再结合6.98万-10.18万的价格，我是觉得很不错，特别适合追求性价比和品质的用户，大家觉得呢？