[汽车之家 国内谍照] 在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了捷途山海L7(参数|询价) PLUS的实车。新车将在车展期间亮相，目前还没有太多信息，将针对外观内饰进行升级，尺寸也可能会更大。
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外观来看，新车采用了新款的前脸，现款的分体式大灯变为了一体式设计，贯穿式的LED灯带与两侧的大灯组相连，造型十分前卫。车头下部配备了梯形的进气口，两侧拥有导流槽设计，进一步提升运动属性。
车尾来看，新车依旧搭载贯穿式尾灯，不过造型迎来调整，变成了两侧下垂的设计，车身后部依旧配备了捷途标志性的终身质保徽章。此外轮圈也换装了新款的多辐造型，风格大气饱满。
动力方面目前没有更多消息，参考现款山海L7，搭载1.5T插电混合动力系统，发动机最大功率156马力，电机总功率为271马力。电池配备19.43千瓦时三元锂电池组，对应CLTC纯电续航里程为120公里。传动系统为两挡电混DHT混动专用变速箱。（文/汽车之家 颜欢）
[汽车之家 国内谍照] 在2025上海车展探馆现场，我们拍摄到了捷途山海L7(参数|询价) PLUS的实车。新车将在车展期间亮相，目前还没有太多信息，将针对外观内饰进行升级，尺寸也可能会更大。
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外观来看，新车采用了新款的前脸，现款的分体式大灯变为了一体式设计，贯穿式的LED灯带与两侧的大灯组相连，造型十分前卫。车头下部配备了梯形的进气口，两侧拥有导流槽设计，进一步提升运动属性。
车尾来看，新车依旧搭载贯穿式尾灯，不过造型迎来调整，变成了两侧下垂的设计，车身后部依旧配备了捷途标志性的终身质保徽章。此外轮圈也换装了新款的多辐造型，风格大气饱满。
动力方面目前没有更多消息，参考现款山海L7，搭载1.5T插电混合动力系统，发动机最大功率156马力，电机总功率为271马力。电池配备19.43千瓦时三元锂电池组，对应CLTC纯电续航里程为120公里。传动系统为两挡电混DHT混动专用变速箱。（文/汽车之家 颜欢）
