近日，交通运输部公布了2024年度全国信用交通领域19例优秀案例，其中长江航务管理局（以下简称长航局）的《描绘信用长江"13458"信用数字化蓝图》案例成功入选，是唯一一个以航运信用管理与服务全过程数字化为题材的典型案例。
数字化能力是做好信用体系建设这篇大文章的必要条件，也是发展新质生产力推动形成统一开放的交通运输市场的重要着力点。数据要素赋能信用体系建设，能有效打破信息壁垒、提高资源配置效率、推动创新治理能力提升。长航局通过重构航运信用数据的生产、流通与应用逻辑，强化数字赋能与政策协同，推进了信用体系向数字化、普惠化和智能化方向演进，取得了显著成效。
2024年初，为落实《交通运输部办公厅关于加快推进长江航运信用体系建设的意见》，长航局以“信用体系化、体系数字化”为引领，创新构建了“13458”信用体系数字化建设模式，即一套制度、三端服务、四色赋码、五维画像、八大场景，配套开发了“信用长江”管理与服务系统，有效推动长江航运迈入“信用数字化”时代。
“一套制度”奠定信用体系基础，推出“1+N+5”信用制度集（1个管理规定、N个管理制度、5个制度配套清单），奠定信用数字化的制度基础，支撑信用长江高效运行。
“三端服务”助力信用数据赋能，创新“两网三端一体化”矩阵（门户端、移动端、管理端），满足岸基、水上及内部管理需求，提供信用查询、申诉、金融等个性化服务。
“四色赋码”驱动信用精准监管，以“绿蓝黄红”四色码实时赋码，基于83项失信行为和30项守信行为动态调整信用等级，实现精准化、数字化监管。
“五维画像”突出信用市场服务，从安全、经营、市场、公共、成就五维度构建70项评价标准，生成信用数字画像，链接金融保险等服务，推动“信用变现”。
“八大场景”推动信用应用落地，创新八大“信用+”应用场景（船员管理、港口选船、货主选船、便利锚泊、诚信过闸、船舶洗舱、融资保险、畅享服务区），覆盖了航运全链条，激励守信主体享受绿色通道、优惠服务，促进行业自律。
据统计，2024年“信用长江”上线运行以来，归集信用数据610万条，覆盖45万"三船"主体（船公司、船舶、船员），数据推送至国家及沿江10余个交通平台，有效破除了信息孤岛。行业整体信用意识有了明显提升，失信事件月均下降8%（从1007件降至926件），严重失信保持个位数；“三船”用户活跃度提升（船员注册达7.5万），信用报告下载超1.2万次。约有720家绿码企业、7265艘绿码船舶享受优先服务，推动行业从“他律”转向“自律”转变。
长航局法规处有关负责人表示，下一步将深刻认识和把握信用工作在交通强国建设和统一开放交通运输市场建设中的重要作用和新机遇新要求，持续完善长江航运信用体系建设，推进“人工智能+”与“数据要素×”等技术革新，进一步嵌入绿色低碳、降本增效、智慧航运等新兴场景，更好地服务于经济社会高质量发展。
近日，交通运输部公布了2024年度全国信用交通领域19例优秀案例，其中长江航务管理局（以下简称长航局）的《描绘信用长江"13458"信用数字化蓝图》案例成功入选，是唯一一个以航运信用管理与服务全过程数字化为题材的典型案例。
数字化能力是做好信用体系建设这篇大文章的必要条件，也是发展新质生产力推动形成统一开放的交通运输市场的重要着力点。数据要素赋能信用体系建设，能有效打破信息壁垒、提高资源配置效率、推动创新治理能力提升。长航局通过重构航运信用数据的生产、流通与应用逻辑，强化数字赋能与政策协同，推进了信用体系向数字化、普惠化和智能化方向演进，取得了显著成效。
2024年初，为落实《交通运输部办公厅关于加快推进长江航运信用体系建设的意见》，长航局以“信用体系化、体系数字化”为引领，创新构建了“13458”信用体系数字化建设模式，即一套制度、三端服务、四色赋码、五维画像、八大场景，配套开发了“信用长江”管理与服务系统，有效推动长江航运迈入“信用数字化”时代。
“一套制度”奠定信用体系基础，推出“1+N+5”信用制度集（1个管理规定、N个管理制度、5个制度配套清单），奠定信用数字化的制度基础，支撑信用长江高效运行。
“三端服务”助力信用数据赋能，创新“两网三端一体化”矩阵（门户端、移动端、管理端），满足岸基、水上及内部管理需求，提供信用查询、申诉、金融等个性化服务。
“四色赋码”驱动信用精准监管，以“绿蓝黄红”四色码实时赋码，基于83项失信行为和30项守信行为动态调整信用等级，实现精准化、数字化监管。
“五维画像”突出信用市场服务，从安全、经营、市场、公共、成就五维度构建70项评价标准，生成信用数字画像，链接金融保险等服务，推动“信用变现”。
“八大场景”推动信用应用落地，创新八大“信用+”应用场景（船员管理、港口选船、货主选船、便利锚泊、诚信过闸、船舶洗舱、融资保险、畅享服务区），覆盖了航运全链条，激励守信主体享受绿色通道、优惠服务，促进行业自律。
据统计，2024年“信用长江”上线运行以来，归集信用数据610万条，覆盖45万"三船"主体（船公司、船舶、船员），数据推送至国家及沿江10余个交通平台，有效破除了信息孤岛。行业整体信用意识有了明显提升，失信事件月均下降8%（从1007件降至926件），严重失信保持个位数；“三船”用户活跃度提升（船员注册达7.5万），信用报告下载超1.2万次。约有720家绿码企业、7265艘绿码船舶享受优先服务，推动行业从“他律”转向“自律”转变。
长航局法规处有关负责人表示，下一步将深刻认识和把握信用工作在交通强国建设和统一开放交通运输市场建设中的重要作用和新机遇新要求，持续完善长江航运信用体系建设，推进“人工智能+”与“数据要素×”等技术革新，进一步嵌入绿色低碳、降本增效、智慧航运等新兴场景，更好地服务于经济社会高质量发展。
