智通财经APP获悉，五菱汽车(00305)盈喜后涨超10%，截至发稿，涨10.87%，报0.51港元，成交额172.8万港元。
消息面上，3月5日，五菱汽车发布公告，预期集团截至2024年12月31日止年度将取得净利润约人民币1.04亿元，与截至2023年12月31日止年度取得的净利润人民币6945.6万元相比，增加约50%;及公司截至2024年12月31日止年度将取得公司拥有人应占利润约人民币4200万元，与截至2023年12月31日止年度取得公司拥有人应占利润人民币2347.7万元相比，增加约79%。
董事会进一步通知，尽管年内因市场不利情况导致集团总收入呈现下降，然而就供应电动汽车零部件获得的返利补偿某程度有助减轻对集团毛利的不利影响。加上因集团持续实施成本控制措施致一般及行政开支减少、政府补贴收入增加，以及应佔联营公司亏损的减少，其中包括五菱新能源汽车有限公司之营运于2024年轻微改善的正面影响，因此，截至2024年12月31日止年度集团净利润及公司拥有人应占利润与上年度相比，均显著增加。
智通财经APP获悉，五菱汽车(00305)盈喜后涨超10%，截至发稿，涨10.87%，报0.51港元，成交额172.8万港元。
消息面上，3月5日，五菱汽车发布公告，预期集团截至2024年12月31日止年度将取得净利润约人民币1.04亿元，与截至2023年12月31日止年度取得的净利润人民币6945.6万元相比，增加约50%;及公司截至2024年12月31日止年度将取得公司拥有人应占利润约人民币4200万元，与截至2023年12月31日止年度取得公司拥有人应占利润人民币2347.7万元相比，增加约79%。
董事会进一步通知，尽管年内因市场不利情况导致集团总收入呈现下降，然而就供应电动汽车零部件获得的返利补偿某程度有助减轻对集团毛利的不利影响。加上因集团持续实施成本控制措施致一般及行政开支减少、政府补贴收入增加，以及应佔联营公司亏损的减少，其中包括五菱新能源汽车有限公司之营运于2024年轻微改善的正面影响，因此，截至2024年12月31日止年度集团净利润及公司拥有人应占利润与上年度相比，均显著增加。
