编辑 | 张恺翀
募资56亿美元、全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人积极参与;
认购订单多倍覆盖过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目;
全球汽车行业有史以来规模最大的“闪电配售”项目港股市场有史以来规模第二大的“闪电配售”项目;
以及港股市场工业领域有史以来规模最大的“闪电配售”项目。
业内人士分析,比亚迪能够完成这么大规模的“闪电配售”,充分说明全球投资人对比亚迪是非常看好的,再加上现在特斯拉也不行了,对比亚迪就更看好了。
“目前比亚迪市值大概在1.1万亿人民币(约合1500亿美元),是特斯拉1.1万亿美元的1/6。但销量数据完全倒挂——比亚迪2024年全球新能源车销量427万辆,特斯拉180万辆,比亚迪的销量是特斯拉的2.4倍。这种反差就像学霸考了高分但奖学金发得少,投资人觉得市场定价错了,现在疯狂买比亚迪股票,想等它市值追上实际成绩。”
“比亚迪这个案例,也印证了香港市场的融资功能正在急剧爆发,同步预示着整个香港市场是一个大牛市。”上述业内人士表示。
•END•
编辑 | 张恺翀
募资56亿美元、全球众多顶级长线、主权基金、中东战略投资人积极参与;
认购订单多倍覆盖过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目;
全球汽车行业有史以来规模最大的“闪电配售”项目港股市场有史以来规模第二大的“闪电配售”项目;
以及港股市场工业领域有史以来规模最大的“闪电配售”项目。
业内人士分析,比亚迪能够完成这么大规模的“闪电配售”,充分说明全球投资人对比亚迪是非常看好的,再加上现在特斯拉也不行了,对比亚迪就更看好了。
“目前比亚迪市值大概在1.1万亿人民币(约合1500亿美元),是特斯拉1.1万亿美元的1/6。但销量数据完全倒挂——比亚迪2024年全球新能源车销量427万辆,特斯拉180万辆,比亚迪的销量是特斯拉的2.4倍。这种反差就像学霸考了高分但奖学金发得少,投资人觉得市场定价错了,现在疯狂买比亚迪股票,想等它市值追上实际成绩。”
“比亚迪这个案例,也印证了香港市场的融资功能正在急剧爆发,同步预示着整个香港市场是一个大牛市。”上述业内人士表示。
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