汽车零部件个股异动 襄阳轴承、明新旭腾触及涨停板

同花顺金融研究中心

4天前

1、24年9月4日互动:机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。

3月17日,汽车零部件个股异动,襄阳轴承、明新旭腾触及涨停板。

襄阳轴承(000678)今日触及涨停板,该股近一年涨停16次。

异动原因揭秘:

1、24年9月4日互动:机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。

2、公司是一家以汽车轴承为主的企业,主要从事轴承及其零部件、汽车零部件、机电设备、轴承设备及备件的生产、科研、销售及相关业务,主要产品为汽车轴承、等速万向节等。

3、23年半年报显示:公司是湖北省军民融合企业,东风公司的军车轴承一直指定公司独家供应。

后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。

明新旭腾(605068)今日触及涨停板,该股近一年涨停4次。

异动原因揭秘:

1、公司主营业务是汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售,产品是牛皮革整皮、牛皮革裁片。

2、24年11月1日投资者关系活动记录表公司市场结构持续优化,新能源业务成为发展的重要驱动力,目前已与小鹏、问界、理想等国内新能源汽车品牌建立稳定合作,供货产品包括真皮、绒面超纤等,搭载多款主流车型,策略性扩大市场份额,巩固行业领先地位。

3、23年年报:公司宝盈墨西哥计划于2024年正式投产。正式投产后,公司将有机会承接更多海外市场业务。公司将以宝盈墨西哥新工厂为契机,拓展当地及周边国家、地区客户,推进公司国际化战略布局。

后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。

(来源:同花顺金融研究中心)

1、24年9月4日互动:机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。

3月17日,汽车零部件个股异动,襄阳轴承、明新旭腾触及涨停板。

襄阳轴承(000678)今日触及涨停板,该股近一年涨停16次。

异动原因揭秘:

1、24年9月4日互动:机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。

2、公司是一家以汽车轴承为主的企业,主要从事轴承及其零部件、汽车零部件、机电设备、轴承设备及备件的生产、科研、销售及相关业务,主要产品为汽车轴承、等速万向节等。

3、23年半年报显示:公司是湖北省军民融合企业,东风公司的军车轴承一直指定公司独家供应。

后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。

明新旭腾(605068)今日触及涨停板,该股近一年涨停4次。

异动原因揭秘:

1、公司主营业务是汽车内饰新材料研发、清洁生产和销售,产品是牛皮革整皮、牛皮革裁片。

2、24年11月1日投资者关系活动记录表公司市场结构持续优化,新能源业务成为发展的重要驱动力,目前已与小鹏、问界、理想等国内新能源汽车品牌建立稳定合作,供货产品包括真皮、绒面超纤等,搭载多款主流车型,策略性扩大市场份额,巩固行业领先地位。

3、23年年报:公司宝盈墨西哥计划于2024年正式投产。正式投产后,公司将有机会承接更多海外市场业务。公司将以宝盈墨西哥新工厂为契机,拓展当地及周边国家、地区客户,推进公司国际化战略布局。

后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。

(来源:同花顺金融研究中心)

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