新华财经北京2月28日电（王媛媛）小米“双Ultra”昨日发布后，小米汽车概念股今日早盘走强，截至发稿，概念股指数略有回调。港股小米集团开盘涨超2%，小米汽车概念股津荣天宇、凯众股份竞价涨停，宁波华翔、沃特股份、德迈仕、三联锻造等大幅高开。
截至发稿，小米汽车概念股海泰科涨20%，津荣天宇、金博股份涨逾12%，凯众股份以10%的涨幅涨停，港股小米集团股价震荡微跌。
消息面上，2月27日晚间，小米举行Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会，小米SU7 Ultra新车、15 Ultra手机、小米耳机、小米除湿器、小米中央空调等一系列产品重磅发布。雷军表示，小米SU7 Ultra今年的销量目标是1万台，并表示已有9成把握完成目标。据小米汽车公众号消息，小米SU7 Ultra开售2小时，大定过1万台。
小米SU7 Ultra发布
2月27日晚，小米CEO雷军在小米发布会上宣布小米SU7的升级版车型——小米SU7 Ultra定价52.99万元，较小米去年透露的81.49万元预售价大幅降低。雷军表示，小米SU7 Ultra今年的销量目标是1万台，并表示已有9成把握完成目标。
小米董事长雷军表示，小米SU7 Ultra的初衷，是打造属于这个时代的新豪车，“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。
据官方介绍，动力性能方面，小米SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电机系统，该系统由两台V8s电机和一台V6s电机构成，标配三电机自研矢量扭矩控制，峰值功率达到1138kW，峰值扭矩达到1770N·m。硬件方面，小米SU7 Ultra全车搭载了27颗传感器，其中包含1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达。智驾芯片方面，小米SU7 Ultra采用了两颗英伟达Orin芯片，综合算力为508TOPS。目前Xiaomi HAD智能驾驶系统已经实现了车位到车位能力，一键能开启智驾状态。
雷军介绍，小米SU7 Ultra原型车已经跑出6’46”8746的成绩，成为目前德国纽北赛道最快的四门车。“小米SU7 Ultra目标成为地表最快的四门量产车，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道。”
此外，在本场发布会上，15 Ultra手机、小米耳机、小米除湿器、小米中央空调等一系列产品重磅发布。 其中，Xiaomi 15 Ultra搭载骁龙8至尊版芯片，支持无网通话，挑战行业最远7km双向通话，还后置徕卡四摄，支持全焦段8K/4K视频录制，售价6499元起。
雷军表示，预计小米集团2021年-2025年五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一。
据小米汽车公众号消息，小米SU7 Ultra开售2小时，大定超过1万台。
机构：小米高端化正从单品类和单业务向生态前进
天风证券表示，小米高端化正从单品类和单业务向生态前进。小米汽车业务是公司品牌高端化策略的推进器，内部看围绕汽车业务公司重视品控、宣发和预期管理，实现单一高价值、深受消费者认可的产品后获得大量流量反哺主营核心业务；外部看汽车业务快速带领小米突破原有的价格带和品牌人群，为小米品牌最终实现高端化贡献坚实的突破基础。
光大证券研报表示，看好AI时代下，小米作为拥有手机、IoT、汽车、机器人等多元场景的AI智能终端龙头定位，同时预计三项基础业务持续向好+汽车业务盈利能力提升。
甬兴证券认为，近年小米智能手机业务营业收入占比持续超过50%，2024年前三季度达54.67%。同期，IoT与生活消费产品业务占总营业收入的28.51%，互联网服务占总营业收入的9.64%。小米持续推进“人车家全生态”集团战略。公司稳步推进“新十年目标”，大规模投入底层核心技术，致力于成为新一代全球硬核科技引领者。
小米汽车产业链方面，核心零部件供应商包括宁德时代、汇川技术等，智能化与制造服务商包括光庭信息、豪森智能等，生态协同伙伴包括比亚迪等。据证券时报报道，小米汽车市场关注度高企，机构对相关个股保持高关注，年内近半数概念股均获得机构调研。
编辑：罗浩
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新华财经北京2月28日电（王媛媛）小米“双Ultra”昨日发布后，小米汽车概念股今日早盘走强，截至发稿，概念股指数略有回调。港股小米集团开盘涨超2%，小米汽车概念股津荣天宇、凯众股份竞价涨停，宁波华翔、沃特股份、德迈仕、三联锻造等大幅高开。
截至发稿，小米汽车概念股海泰科涨20%，津荣天宇、金博股份涨逾12%，凯众股份以10%的涨幅涨停，港股小米集团股价震荡微跌。
消息面上，2月27日晚间，小米举行Xiaomi 15 Ultra暨Xiaomi SU7 Ultra新品发布会，小米SU7 Ultra新车、15 Ultra手机、小米耳机、小米除湿器、小米中央空调等一系列产品重磅发布。雷军表示，小米SU7 Ultra今年的销量目标是1万台，并表示已有9成把握完成目标。据小米汽车公众号消息，小米SU7 Ultra开售2小时，大定过1万台。
小米SU7 Ultra发布
2月27日晚，小米CEO雷军在小米发布会上宣布小米SU7的升级版车型——小米SU7 Ultra定价52.99万元，较小米去年透露的81.49万元预售价大幅降低。雷军表示，小米SU7 Ultra今年的销量目标是1万台，并表示已有9成把握完成目标。
小米董事长雷军表示，小米SU7 Ultra的初衷，是打造属于这个时代的新豪车，“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。
据官方介绍，动力性能方面，小米SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电机系统，该系统由两台V8s电机和一台V6s电机构成，标配三电机自研矢量扭矩控制，峰值功率达到1138kW，峰值扭矩达到1770N·m。硬件方面，小米SU7 Ultra全车搭载了27颗传感器，其中包含1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达。智驾芯片方面，小米SU7 Ultra采用了两颗英伟达Orin芯片，综合算力为508TOPS。目前Xiaomi HAD智能驾驶系统已经实现了车位到车位能力，一键能开启智驾状态。
雷军介绍，小米SU7 Ultra原型车已经跑出6’46”8746的成绩，成为目前德国纽北赛道最快的四门车。“小米SU7 Ultra目标成为地表最快的四门量产车，搭载小米超级三电机系统，标配赛道版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，标准版就能直接上赛道。”
此外，在本场发布会上，15 Ultra手机、小米耳机、小米除湿器、小米中央空调等一系列产品重磅发布。 其中，Xiaomi 15 Ultra搭载骁龙8至尊版芯片，支持无网通话，挑战行业最远7km双向通话，还后置徕卡四摄，支持全焦段8K/4K视频录制，售价6499元起。
雷军表示，预计小米集团2021年-2025年五年研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元，AI及相关业务将占四分之一。
据小米汽车公众号消息，小米SU7 Ultra开售2小时，大定超过1万台。
机构：小米高端化正从单品类和单业务向生态前进
天风证券表示，小米高端化正从单品类和单业务向生态前进。小米汽车业务是公司品牌高端化策略的推进器，内部看围绕汽车业务公司重视品控、宣发和预期管理，实现单一高价值、深受消费者认可的产品后获得大量流量反哺主营核心业务；外部看汽车业务快速带领小米突破原有的价格带和品牌人群，为小米品牌最终实现高端化贡献坚实的突破基础。
光大证券研报表示，看好AI时代下，小米作为拥有手机、IoT、汽车、机器人等多元场景的AI智能终端龙头定位，同时预计三项基础业务持续向好+汽车业务盈利能力提升。
甬兴证券认为，近年小米智能手机业务营业收入占比持续超过50%，2024年前三季度达54.67%。同期，IoT与生活消费产品业务占总营业收入的28.51%，互联网服务占总营业收入的9.64%。小米持续推进“人车家全生态”集团战略。公司稳步推进“新十年目标”，大规模投入底层核心技术，致力于成为新一代全球硬核科技引领者。
小米汽车产业链方面，核心零部件供应商包括宁德时代、汇川技术等，智能化与制造服务商包括光庭信息、豪森智能等，生态协同伙伴包括比亚迪等。据证券时报报道，小米汽车市场关注度高企，机构对相关个股保持高关注，年内近半数概念股均获得机构调研。
编辑：罗浩
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