(网经社讯)随着互联网技术的飞速发展和智能手机的普及，我国在线外卖平台市场在过去几年中经历了爆炸式的增长。截至2024年底，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人，占网民整体的约五成，市场规模突破万亿元大关。然而，在行业高速增长的背后，高佣金、骑手权益争议、商家利润压缩等问题也日益凸显。近日，京东以“0佣金”策略高调进军外卖市场，为行业注入新的竞争变量。网经社数字生活台（DL.100EC.CN）获悉，美团和京东相继宣布为骑手缴纳社保，进一步推动行业向规范化发展。本篇资讯将深入探讨外卖市场的现状、竞争格局的变化以及未来发展趋势，解读这一万亿级市场的新篇章。
外卖市场的爆发式增长与行业现状
随着互联网技术的飞速发展和智能手机的普及，我国在线外卖平台市场在过去几年中经历了爆炸式的增长。自2008年成交第一单外卖以来，中国已成为全球第一大外卖市场。根据中国互联网络信息中心的数据，截至2024年底，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人，占网民整体的约五成，这一规模远超其他国家。
数据显示，2023年我国餐饮外卖市场规模约为1.2万亿元，占餐饮收入的比重升至22.6%。外卖等线上营销模式已经成为餐饮企业重要的盈利渠道。然而，在市场规模不断扩大的同时，高佣金、骑手权益争议、商家利润压缩等问题也逐渐显现，成为行业发展的痛点。
新玩家入局：京东“0佣金”策略打破“双寡头”格局
2月11日，京东正式宣布进军外卖市场，并启动“品质堂食餐饮商家”招募计划。在5月1日前入驻的商家将享受全年免佣金政策。这一举措迅速引发了行业的广泛关注，被业内人士视为中国外卖行业近十年来的最大变量。
实际上，京东对外卖市场的布局早已开始。早在2022年，京东就曾表示考虑推出外卖业务。2024年，京东将其App上的“小时达”频道更新为“秒送”，试水咖啡、奶茶等即时配送服务，逐步积累外卖业务经验。此次以“0佣金”策略高调进入外卖市场，无疑是京东在本地生活赛道上的一次重要尝试。
目前，美团和饿了么占据了外卖市场的主导地位，形成了“双寡头”格局。然而，随着抖音、快手、微信等平台相继试水外卖业务，以及滴滴出行等企业的尝试，外卖市场的竞争格局正在发生变化。京东的入局可能进一步打破现有的市场平衡，推动行业进入“三国杀”甚至更多玩家的竞争阶段。
骑手权益保障：京东与美团的社保新政引发行业震动
除了“0佣金”策略外，京东还于2月19日宣布，自3月1日起为全职骑手缴纳五险一金，并为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。同日稍晚，美团也宣布从二季度起为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，并同步取消配送超时罚款，落实防疲劳措施。
长期以来，外卖骑手作为零工经济的典型代表，游离于社会保障体系之外。根据《2023中国蓝领群体就业研究报告》，外卖骑手旺季平均每日在线时长为7.79小时，淡季为6.2小时。尽管工作时间长、交通事故风险高，但由于灵活就业的形式，骑手与平台之间缺乏传统意义上的劳动合同关系，劳动关系模糊，导致社保缴纳成为难题。
业内人士分析，外卖平台不愿为骑手缴纳五险一金的主要原因在于成本压力。以百万骑手估算，按照武汉市的最低标准缴纳五险一金，美团每月需增加的成本开支超过12亿元。然而，随着外卖行业的稳定发展，骑手中已形成相对清晰的“专业”和“兼职”群体划分。为稳定就业者提供各类保障，不仅符合劳动者的切身利益，也有助于行业的长期健康发展。
京东与美团的社保新政标志着外卖行业正从无序竞争走向有序竞争。通过为骑手提供职业风险兜底，平台可以降低流动性、提升配送质量，推动行业从“拼单量”向“拼体验”转型。然而，如何分摊社保成本仍是现实中的难题。若由企业承担过多，可能挤压利润空间；若转嫁给骑手，则违背新政初衷；若转嫁消费者，可能导致外卖单价上涨，进而影响消费意愿。
行业竞争的本质：价值创造与技术创新
商务部国际贸易经济合作研究院发布的《即时零售行业发展报告》显示，即时零售行业保持快速增长态势，2023年中国即时零售市场规模达6500亿元，预计到2030年将突破2万亿元。外卖作为高频入口，正与商超、3C数码等品类形成协同效应。艾媒咨询数据显示，2024年我国在线餐饮外卖行业市场规模为16357亿元，预计2027年将达到19567亿元。
随着一、二线城市外卖市场的逐渐饱和，众多餐饮品牌开始将目光投向下沉市场，寻求新的增长点和发展机遇。业内人士认为，未来我国外卖行业将加速向即时零售生态化、技术驱动精细化、社会责任制度化方向演进。
AI算法的应用将成为行业变革的重要驱动力。从“压榨时效”转向“动态平衡骑手安全与效率”，平台或将通过“阶梯抽成+数字化工具”降低中小商家运营成本。清华大学互联网产业研究院副院长刘大成指出：“外卖行业的终局不是巨头垄断，而是以技术重构人、货、场的关系，成为城市基础设施的一部分。”
结语：万亿市场的新篇章
外卖行业正处于一个关键的转折点。京东的入局打破了“双寡头”格局，为市场注入了新的活力。与此同时，骑手权益保障问题的解决也为行业的可持续发展提供了重要支撑。未来，外卖行业的竞争将不仅是订单量的比拼，更是商业模式创新与社会价值创造的较量。
在这个过程中，技术的进步、服务的优化以及社会责任的履行将成为决定企业成败的关键因素。只有那些能够持续创造价值、关注劳动者权益并推动行业良性发展的企业，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，书写属于自己的新篇章。
（PS：本文由DeepSeek生成）
(网经社讯)随着互联网技术的飞速发展和智能手机的普及，我国在线外卖平台市场在过去几年中经历了爆炸式的增长。截至2024年底，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人，占网民整体的约五成，市场规模突破万亿元大关。然而，在行业高速增长的背后，高佣金、骑手权益争议、商家利润压缩等问题也日益凸显。近日，京东以“0佣金”策略高调进军外卖市场，为行业注入新的竞争变量。网经社数字生活台（DL.100EC.CN）获悉，美团和京东相继宣布为骑手缴纳社保，进一步推动行业向规范化发展。本篇资讯将深入探讨外卖市场的现状、竞争格局的变化以及未来发展趋势，解读这一万亿级市场的新篇章。
外卖市场的爆发式增长与行业现状
随着互联网技术的飞速发展和智能手机的普及，我国在线外卖平台市场在过去几年中经历了爆炸式的增长。自2008年成交第一单外卖以来，中国已成为全球第一大外卖市场。根据中国互联网络信息中心的数据，截至2024年底，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人，占网民整体的约五成，这一规模远超其他国家。
数据显示，2023年我国餐饮外卖市场规模约为1.2万亿元，占餐饮收入的比重升至22.6%。外卖等线上营销模式已经成为餐饮企业重要的盈利渠道。然而，在市场规模不断扩大的同时，高佣金、骑手权益争议、商家利润压缩等问题也逐渐显现，成为行业发展的痛点。
新玩家入局：京东“0佣金”策略打破“双寡头”格局
2月11日，京东正式宣布进军外卖市场，并启动“品质堂食餐饮商家”招募计划。在5月1日前入驻的商家将享受全年免佣金政策。这一举措迅速引发了行业的广泛关注，被业内人士视为中国外卖行业近十年来的最大变量。
实际上，京东对外卖市场的布局早已开始。早在2022年，京东就曾表示考虑推出外卖业务。2024年，京东将其App上的“小时达”频道更新为“秒送”，试水咖啡、奶茶等即时配送服务，逐步积累外卖业务经验。此次以“0佣金”策略高调进入外卖市场，无疑是京东在本地生活赛道上的一次重要尝试。
目前，美团和饿了么占据了外卖市场的主导地位，形成了“双寡头”格局。然而，随着抖音、快手、微信等平台相继试水外卖业务，以及滴滴出行等企业的尝试，外卖市场的竞争格局正在发生变化。京东的入局可能进一步打破现有的市场平衡，推动行业进入“三国杀”甚至更多玩家的竞争阶段。
骑手权益保障：京东与美团的社保新政引发行业震动
除了“0佣金”策略外，京东还于2月19日宣布，自3月1日起为全职骑手缴纳五险一金，并为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。同日稍晚，美团也宣布从二季度起为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，并同步取消配送超时罚款，落实防疲劳措施。
长期以来，外卖骑手作为零工经济的典型代表，游离于社会保障体系之外。根据《2023中国蓝领群体就业研究报告》，外卖骑手旺季平均每日在线时长为7.79小时，淡季为6.2小时。尽管工作时间长、交通事故风险高，但由于灵活就业的形式，骑手与平台之间缺乏传统意义上的劳动合同关系，劳动关系模糊，导致社保缴纳成为难题。
业内人士分析，外卖平台不愿为骑手缴纳五险一金的主要原因在于成本压力。以百万骑手估算，按照武汉市的最低标准缴纳五险一金，美团每月需增加的成本开支超过12亿元。然而，随着外卖行业的稳定发展，骑手中已形成相对清晰的“专业”和“兼职”群体划分。为稳定就业者提供各类保障，不仅符合劳动者的切身利益，也有助于行业的长期健康发展。
京东与美团的社保新政标志着外卖行业正从无序竞争走向有序竞争。通过为骑手提供职业风险兜底，平台可以降低流动性、提升配送质量，推动行业从“拼单量”向“拼体验”转型。然而，如何分摊社保成本仍是现实中的难题。若由企业承担过多，可能挤压利润空间；若转嫁给骑手，则违背新政初衷；若转嫁消费者，可能导致外卖单价上涨，进而影响消费意愿。
行业竞争的本质：价值创造与技术创新
商务部国际贸易经济合作研究院发布的《即时零售行业发展报告》显示，即时零售行业保持快速增长态势，2023年中国即时零售市场规模达6500亿元，预计到2030年将突破2万亿元。外卖作为高频入口，正与商超、3C数码等品类形成协同效应。艾媒咨询数据显示，2024年我国在线餐饮外卖行业市场规模为16357亿元，预计2027年将达到19567亿元。
随着一、二线城市外卖市场的逐渐饱和，众多餐饮品牌开始将目光投向下沉市场，寻求新的增长点和发展机遇。业内人士认为，未来我国外卖行业将加速向即时零售生态化、技术驱动精细化、社会责任制度化方向演进。
AI算法的应用将成为行业变革的重要驱动力。从“压榨时效”转向“动态平衡骑手安全与效率”，平台或将通过“阶梯抽成+数字化工具”降低中小商家运营成本。清华大学互联网产业研究院副院长刘大成指出：“外卖行业的终局不是巨头垄断，而是以技术重构人、货、场的关系，成为城市基础设施的一部分。”
结语：万亿市场的新篇章
外卖行业正处于一个关键的转折点。京东的入局打破了“双寡头”格局，为市场注入了新的活力。与此同时，骑手权益保障问题的解决也为行业的可持续发展提供了重要支撑。未来，外卖行业的竞争将不仅是订单量的比拼，更是商业模式创新与社会价值创造的较量。
在这个过程中，技术的进步、服务的优化以及社会责任的履行将成为决定企业成败的关键因素。只有那些能够持续创造价值、关注劳动者权益并推动行业良性发展的企业，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，书写属于自己的新篇章。
（PS：本文由DeepSeek生成）
