川观新闻记者 王眉灵 唐泽文 摄影 吴聃
2月24日，历经17个月的提质改造，成都双流国际机场1号航站楼恢复投运。川航、南航进出港航班转至1号航站楼运行。当天，双流机场计划保障四川航空、南方航空航班共180架次。据悉，川航、南航在双流机场将着重打造飞国内重点城市的“快线”，频次最高可达每天7个往返。
双流机场1号航站楼
当天上午，川观新闻记者来到双流机场1号航站楼，焕然一新的大楼让人眼前一亮。步入2楼出发大厅，一排智能设备映入眼帘，自助值机、自助托运等设备前，旅客自助操作，秩序井然。
双流机场1号航站楼值机柜台
值机区域分区设置了经济舱、商务舱值机柜台、特殊旅客服务柜台，还单独辟出了“商务快线专属值机区域”，用醒目的黄色予以区分。川航地服工作人员介绍，目前，川航在双流机场执飞的客运航班有40多条航线，均为直飞航班；秉持“双流快”的理念，川航在双流机场重点打造了金熊猫快线，包含北京、广州、深圳、拉萨等多个国内热门城市，以方便公商务旅客高频出行。
双流机场1号航站楼行李运输
南航在双流机场运营了3条快线，主要往返北京、广州、深圳三大城市。
川观新闻记者注意到，快线的频次很高，川航双流飞北京每天7班，飞深圳每天5班，飞广州、拉萨每天4班；南航双流飞北京每天7班、飞广州每天7班、飞深圳每天3班。这意味着从双流机场出发，仅川航、南航，每天就有14个航班飞北京、11个航班飞广州、8个航班飞深圳，覆盖了早、中、晚多个时段。两大航司均在1号航站楼运营，如旅客有改签、变更等需求，也能方便地进行搭配。
当天，川航还与双流机场、南航签署转场合作协议，将在为旅客提供便利方面，携手开展更多合作。
除了上新“快线”专属值机柜台外，川航还将联合双流机场部署“快线”导视标识系统、缩减值机截载时间，引导旅客办理“易安检”快速过检通行，协调临近安检口的廊桥停机位、实现快速登机。
双流机场1号航站楼商务快线专属值机区域
川航同步推出诸多福利。即日起至3月29日，乘坐川航金熊猫快线航班的旅客，可享受“当日航班，随到随飞”“四折以上，免费变更”“双流天府，航点互换”“专属柜台，快速通行”等便捷权益。同期，旅客在双流机场川航值机柜台办理升舱业务还可享受额外优惠。
随着1号航站楼的恢复投运，双流机场重回“双航站楼时代”，可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求，和成都天府国际机场“两场一体”协同发展，有力支撑成都国际航空枢纽建设。预计2027年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量将突破1亿人次。
双流机场1号航站楼
双流机场提醒旅客，在安排行程时，仔细核对航班信息和航站楼信息，以免耽误行程。旅客若走错航站楼，可乘坐摆渡车往来于2个航站楼之间。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
川观新闻记者 王眉灵 唐泽文 摄影 吴聃
2月24日，历经17个月的提质改造，成都双流国际机场1号航站楼恢复投运。川航、南航进出港航班转至1号航站楼运行。当天，双流机场计划保障四川航空、南方航空航班共180架次。据悉，川航、南航在双流机场将着重打造飞国内重点城市的“快线”，频次最高可达每天7个往返。
双流机场1号航站楼
当天上午，川观新闻记者来到双流机场1号航站楼，焕然一新的大楼让人眼前一亮。步入2楼出发大厅，一排智能设备映入眼帘，自助值机、自助托运等设备前，旅客自助操作，秩序井然。
双流机场1号航站楼值机柜台
值机区域分区设置了经济舱、商务舱值机柜台、特殊旅客服务柜台，还单独辟出了“商务快线专属值机区域”，用醒目的黄色予以区分。川航地服工作人员介绍，目前，川航在双流机场执飞的客运航班有40多条航线，均为直飞航班；秉持“双流快”的理念，川航在双流机场重点打造了金熊猫快线，包含北京、广州、深圳、拉萨等多个国内热门城市，以方便公商务旅客高频出行。
双流机场1号航站楼行李运输
南航在双流机场运营了3条快线，主要往返北京、广州、深圳三大城市。
川观新闻记者注意到，快线的频次很高，川航双流飞北京每天7班，飞深圳每天5班，飞广州、拉萨每天4班；南航双流飞北京每天7班、飞广州每天7班、飞深圳每天3班。这意味着从双流机场出发，仅川航、南航，每天就有14个航班飞北京、11个航班飞广州、8个航班飞深圳，覆盖了早、中、晚多个时段。两大航司均在1号航站楼运营，如旅客有改签、变更等需求，也能方便地进行搭配。
当天，川航还与双流机场、南航签署转场合作协议，将在为旅客提供便利方面，携手开展更多合作。
除了上新“快线”专属值机柜台外，川航还将联合双流机场部署“快线”导视标识系统、缩减值机截载时间，引导旅客办理“易安检”快速过检通行，协调临近安检口的廊桥停机位、实现快速登机。
双流机场1号航站楼商务快线专属值机区域
川航同步推出诸多福利。即日起至3月29日，乘坐川航金熊猫快线航班的旅客，可享受“当日航班，随到随飞”“四折以上，免费变更”“双流天府，航点互换”“专属柜台，快速通行”等便捷权益。同期，旅客在双流机场川航值机柜台办理升舱业务还可享受额外优惠。
随着1号航站楼的恢复投运，双流机场重回“双航站楼时代”，可满足年旅客吞吐量5000万人次的需求，和成都天府国际机场“两场一体”协同发展，有力支撑成都国际航空枢纽建设。预计2027年，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量将突破1亿人次。
双流机场1号航站楼
双流机场提醒旅客，在安排行程时，仔细核对航班信息和航站楼信息，以免耽误行程。旅客若走错航站楼，可乘坐摆渡车往来于2个航站楼之间。
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