新华财经上海2月21日电（林郑宏、周西仑） 2025年以来，A股涨幅前三甲是哪些公司？
截至2月21日收盘，剔除年内上市的新股后，每日互动、长盛轴承和并行科技位列前三名，年内涨幅分别为313.96%、252.23%和246.7%。
每日互动和并行科技大涨背后都是DeepSeek概念的持续火爆推动，而长盛轴承则是机器人概念，被市场视为当前人形机器人概念炒作的龙头股。
宇树科技带火股价 但需警惕情绪退潮
长盛轴承（300718.SZ）全名为浙江长盛滑动轴承股份有限公司，于2017年11月在创业板上市。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。
行情软件显示，自去年12月25日涨停以来，该股在36个交易日内累计上涨逾360%，就区间涨幅而言，甚至超过每日互动的301%，位列同期A股第一。
带动公司股价持续走高的因素主要是宇树科技人形机器人的持续火爆。长盛轴承在2月18日披露的投资者关系活动记录表中确认，与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单，合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。
伴随着股价的节节高升，长盛轴承的曝光率大幅增加。中经社行业洞察产业数据服务平台（简称“行业洞察系统”）数据显示，今年1月以来，该股舆情数量快速增加，由过去每月不足30条增长到2月迄今已超过120条，其中主要是正面舆情，涉及关键字包括“财务改善”“机构调研”“授予资质”等。
行业洞察系统数据还显示，长盛轴承近年来在技术创新方面保持稳步向上，专利数量逐年增加，截至2024年底总专利数量已超过200项，其中实用新型专利占比近6成。
不过需要注意的是，长盛轴承本轮上涨或更多依赖市场情绪，而非基本面支撑。
公司已明确表示，机器人相关产品在主营业务中占比不足1%，金额不到800万元，且处于小批量生产阶段，对业绩影响有限。而本轮行情启动以来，公司总市值在两个多月内增加超240亿元。
此外，虽然公司在今年2月17日公告将回购价格上限从20.83元／股大幅提高至66.8元／股，释放管理层对公司价值的信心。但目前公司股价已高达108.1元／股，大幅超出回购价格上限。同时，拟回购规模仍维持在2000万-4000万元，对比当前超过200亿元的流通市值，潜在效力也大幅减弱。
国内轴承企业有望迎来新机遇
长盛轴承的持续火爆，也带动了部分轴承公司的股价。如北交所公司万达轴承（920002）在本周三、四两个交易日均录得30%涨停板，节后股价已经实现翻倍。
行业洞察系统数据显示，2018年以来，国内轴承产业营收规模持续走高，但2022-2023年间增速有所下滑。
不过，随着人形机器人商业化空间打开，轴承行业有望迎来新的机遇。
开源证券研报分析认为，减速器是机器人的核心部件，而轴承则是减速器的关键零件，起到支撑旋转部件、减小摩擦、提高效率的作用。目前机器人的旋转关节主要使用谐波减速器，其中主要应用交叉滚子轴承。这种轴承制造难度大，可大规模量产的企业较少，以日企和德企为主，中国厂商具备小批量供货能力。
上述研报同时预计，人形机器人将在2026年开始对全球轴承市场带来明显增量，2024年-2030年人形机器人轴承市场的复合增速将达94.42%，2030-2035年将达110.61%。在此基础上，中国品牌有望迎来新的发展机遇。
编辑：谈瑞
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新华财经上海2月21日电（林郑宏、周西仑） 2025年以来，A股涨幅前三甲是哪些公司？
截至2月21日收盘，剔除年内上市的新股后，每日互动、长盛轴承和并行科技位列前三名，年内涨幅分别为313.96%、252.23%和246.7%。
每日互动和并行科技大涨背后都是DeepSeek概念的持续火爆推动，而长盛轴承则是机器人概念，被市场视为当前人形机器人概念炒作的龙头股。
宇树科技带火股价 但需警惕情绪退潮
长盛轴承（300718.SZ）全名为浙江长盛滑动轴承股份有限公司，于2017年11月在创业板上市。公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售，主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。
行情软件显示，自去年12月25日涨停以来，该股在36个交易日内累计上涨逾360%，就区间涨幅而言，甚至超过每日互动的301%，位列同期A股第一。
带动公司股价持续走高的因素主要是宇树科技人形机器人的持续火爆。长盛轴承在2月18日披露的投资者关系活动记录表中确认，与宇树科技的合作正在有序推进中，已签订合作协议并取得了订单，合作的产品主要为应用于机器人关节处的自润滑轴承。
伴随着股价的节节高升，长盛轴承的曝光率大幅增加。中经社行业洞察产业数据服务平台（简称“行业洞察系统”）数据显示，今年1月以来，该股舆情数量快速增加，由过去每月不足30条增长到2月迄今已超过120条，其中主要是正面舆情，涉及关键字包括“财务改善”“机构调研”“授予资质”等。
行业洞察系统数据还显示，长盛轴承近年来在技术创新方面保持稳步向上，专利数量逐年增加，截至2024年底总专利数量已超过200项，其中实用新型专利占比近6成。
不过需要注意的是，长盛轴承本轮上涨或更多依赖市场情绪，而非基本面支撑。
公司已明确表示，机器人相关产品在主营业务中占比不足1%，金额不到800万元，且处于小批量生产阶段，对业绩影响有限。而本轮行情启动以来，公司总市值在两个多月内增加超240亿元。
此外，虽然公司在今年2月17日公告将回购价格上限从20.83元／股大幅提高至66.8元／股，释放管理层对公司价值的信心。但目前公司股价已高达108.1元／股，大幅超出回购价格上限。同时，拟回购规模仍维持在2000万-4000万元，对比当前超过200亿元的流通市值，潜在效力也大幅减弱。
国内轴承企业有望迎来新机遇
长盛轴承的持续火爆，也带动了部分轴承公司的股价。如北交所公司万达轴承（920002）在本周三、四两个交易日均录得30%涨停板，节后股价已经实现翻倍。
行业洞察系统数据显示，2018年以来，国内轴承产业营收规模持续走高，但2022-2023年间增速有所下滑。
不过，随着人形机器人商业化空间打开，轴承行业有望迎来新的机遇。
开源证券研报分析认为，减速器是机器人的核心部件，而轴承则是减速器的关键零件，起到支撑旋转部件、减小摩擦、提高效率的作用。目前机器人的旋转关节主要使用谐波减速器，其中主要应用交叉滚子轴承。这种轴承制造难度大，可大规模量产的企业较少，以日企和德企为主，中国厂商具备小批量供货能力。
上述研报同时预计，人形机器人将在2026年开始对全球轴承市场带来明显增量，2024年-2030年人形机器人轴承市场的复合增速将达94.42%，2030-2035年将达110.61%。在此基础上，中国品牌有望迎来新的发展机遇。
编辑：谈瑞
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