新华财经太原2月19日电（记者张磊） 秦皇岛煤炭网19日发布的环渤海动力煤价格指数报收于696元／吨，环比下行2元／吨。分析认为，本周期，煤炭供需两侧市场恢复常态化运转，但供强需弱局面进一步加深，各环节库存压力增大，市场悲观情绪蔓延，沿海煤价下行通道逐渐夯实，环渤海综合煤炭价格继续下行。
农历正月十五过后，主产区煤矿生产步入正轨，煤炭供给持续增加，本周期集港铁路货源日均增加25万吨左右，而临近煤炭消费淡季，终端用户普遍减缓采购进程，转以消化库存为主，货源在物流环节进一步累积。七日内，南方港口库存周环比增加300万吨、内河港口库存周环比增加200万吨、环渤海九港场存增加150万吨，这使得本以偏高的库存水平再上一个台阶，市场信心继续减弱。
环渤海港口去年11-12月份已现较大库存压力，虽持续加大疏港力度，但库存始终处于偏高水平，节后终端采购需求低于市场预期，再加上电煤消费淡季临近，秦唐两港库存总量突破2700万吨关口。面对高额持货成本、大集团外购价和电厂接受价下调，以及货物周转压力，贸易商进退两难，部分贸易商即便降价也未能实现出货，市场实际成交偏淡。
整体来看，短期内暂无较强利好支撑，沿海煤炭市场供强需弱格局难以改变，煤价仍有进一步下行空间。
编辑：吴郑思
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新华财经太原2月19日电（记者张磊） 秦皇岛煤炭网19日发布的环渤海动力煤价格指数报收于696元／吨，环比下行2元／吨。分析认为，本周期，煤炭供需两侧市场恢复常态化运转，但供强需弱局面进一步加深，各环节库存压力增大，市场悲观情绪蔓延，沿海煤价下行通道逐渐夯实，环渤海综合煤炭价格继续下行。
农历正月十五过后，主产区煤矿生产步入正轨，煤炭供给持续增加，本周期集港铁路货源日均增加25万吨左右，而临近煤炭消费淡季，终端用户普遍减缓采购进程，转以消化库存为主，货源在物流环节进一步累积。七日内，南方港口库存周环比增加300万吨、内河港口库存周环比增加200万吨、环渤海九港场存增加150万吨，这使得本以偏高的库存水平再上一个台阶，市场信心继续减弱。
环渤海港口去年11-12月份已现较大库存压力，虽持续加大疏港力度，但库存始终处于偏高水平，节后终端采购需求低于市场预期，再加上电煤消费淡季临近，秦唐两港库存总量突破2700万吨关口。面对高额持货成本、大集团外购价和电厂接受价下调，以及货物周转压力，贸易商进退两难，部分贸易商即便降价也未能实现出货，市场实际成交偏淡。
整体来看，短期内暂无较强利好支撑，沿海煤炭市场供强需弱格局难以改变，煤价仍有进一步下行空间。
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