研报 | 高端自动驾驶与物流需求带动激光雷达市场,预估2029年产值达53.52亿美元

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2天前

根据TrendForce集邦咨询最新《2025红外线感测应用市场与品牌策略》报告,目前激光雷达(LiDAR)在车用市场主要用于乘用车和无人出租车(Robo-taxi)等,而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。

‌‌Jan. 20, 2025 

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根据TrendForce集邦咨询最新《2025红外线感测应用市场与品牌策略》报告,目前激光雷达(LiDAR)在车用市场主要用于乘用车和无人出租车(Robo-taxi)等,而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动,预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元,年复合成长率达35%

面对市场竞争压力,汽车制造商除了积极采用自适应性头灯(ADB Headlight)、贯穿式尾灯(Full-Width Taillight)等先进技术,也持续在乘用车导入激光雷达技术以实现先进驾驶辅助系统(ADAS)和Level 3自动驾驶功能,主要推动车厂如沃尔沃(Volvo)、通用汽车(General Motors)、奥迪(Audi)、大众(Volkswagen)、宝马(BMW)、现代(Hyundai)、红旗(Hongqi)、长安(Changan)、理想(Li Auto)、问界(AITO)、蔚来(NIO)、丰田(Toyota)、日产(Nissan)等。

商用车部分,车用激光雷达已用于无人巴士(Autonomous Bus)、无人出租车和无人货车(Autonomous Truck),支持Level 4高级自驾功能,包含道路接驳和点对点运输(Point to Point),以缓解人力不足问题,并节省人力及运输成本。TrendForce集邦咨询表示,随着Level 3和更进阶的自驾技术发展与上路,预估车用激光雷达(系统)市场产值将持续成长,有望于2029年达34.43亿美元,2024至2029年间的年复合成长率为35%

TrendForce集邦咨询指出,工业用激光雷达目前应用于机器人、工业制造流程、物流、安全防护等领域。由于电子商务蓬勃发展,消费者对快速配送服务的依赖日益加深,电商与快递公司为了降低最后一公里(last mile)运送的成本并提升效率,对物流配送车的需求逐步增加。如美国Serve Robotics与Uber达成协议,2025年将部署2,000台配送机器人,送货范围以洛杉矶为主。这款配送机器人由Magna制造,采用英伟达(NVIDIA)驱动芯片与Ouster的激光雷达技术。

智慧城市应用部分,激光雷达助力交通侦测系统,协助交通监管部门即时收集准确的车道使用数据,以找出改善车流和加强用路人安全的方案。扫地机器人与陪伴机器人等家电也已导入激光雷达技术,实现同步定位与地图构筑(SLAM)。TrendForce集邦咨询估计,工业/物流运输激光雷达(系统)市场产值有望于2029年达到19.09亿美元,2024与2029年间的年复合成长率为36%

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TrendForce is a global high-tech industry research institution. Its research scope covers memory, IC and semiconductors, foundry, optoelectronic display, LED, new energy, smart terminals, 5G and communication networks, automotive electronics, as well as AI. With rich experience in industry research, government industry development planning, project feasibility analysis, corporate consulting and brand marketing, TrendForce is a quality partner for government and enterprise clients to conduct industrial analysis, planning evaluation, consulting and brand promotion in high-tech field.

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根据TrendForce集邦咨询最新《2025红外线感测应用市场与品牌策略》报告,目前激光雷达(LiDAR)在车用市场主要用于乘用车和无人出租车(Robo-taxi)等,而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。

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根据TrendForce集邦咨询最新《2025红外线感测应用市场与品牌策略》报告,目前激光雷达(LiDAR)在车用市场主要用于乘用车和无人出租车(Robo-taxi)等,而在工业市场则支持机器人、工厂自动化和物流等应用。受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动,预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元成长至2029年的53.52亿美元,年复合成长率达35%

面对市场竞争压力,汽车制造商除了积极采用自适应性头灯(ADB Headlight)、贯穿式尾灯(Full-Width Taillight)等先进技术,也持续在乘用车导入激光雷达技术以实现先进驾驶辅助系统(ADAS)和Level 3自动驾驶功能,主要推动车厂如沃尔沃(Volvo)、通用汽车(General Motors)、奥迪(Audi)、大众(Volkswagen)、宝马(BMW)、现代(Hyundai)、红旗(Hongqi)、长安(Changan)、理想(Li Auto)、问界(AITO)、蔚来(NIO)、丰田(Toyota)、日产(Nissan)等。

商用车部分,车用激光雷达已用于无人巴士(Autonomous Bus)、无人出租车和无人货车(Autonomous Truck),支持Level 4高级自驾功能,包含道路接驳和点对点运输(Point to Point),以缓解人力不足问题,并节省人力及运输成本。TrendForce集邦咨询表示,随着Level 3和更进阶的自驾技术发展与上路,预估车用激光雷达(系统)市场产值将持续成长,有望于2029年达34.43亿美元,2024至2029年间的年复合成长率为35%

TrendForce集邦咨询指出,工业用激光雷达目前应用于机器人、工业制造流程、物流、安全防护等领域。由于电子商务蓬勃发展,消费者对快速配送服务的依赖日益加深,电商与快递公司为了降低最后一公里(last mile)运送的成本并提升效率,对物流配送车的需求逐步增加。如美国Serve Robotics与Uber达成协议,2025年将部署2,000台配送机器人,送货范围以洛杉矶为主。这款配送机器人由Magna制造,采用英伟达(NVIDIA)驱动芯片与Ouster的激光雷达技术。

智慧城市应用部分,激光雷达助力交通侦测系统,协助交通监管部门即时收集准确的车道使用数据,以找出改善车流和加强用路人安全的方案。扫地机器人与陪伴机器人等家电也已导入激光雷达技术,实现同步定位与地图构筑(SLAM)。TrendForce集邦咨询估计,工业/物流运输激光雷达(系统)市场产值有望于2029年达到19.09亿美元,2024与2029年间的年复合成长率为36%

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