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基于此，本报告从新能源汽车高压平台产业概述、市场及产业技术趋势以及典型企业分析等维度对新能源汽车高压平台产业展开分析，报告部分内容如下：
根据整车电机、电池、电控、空调、DC-DC等高压电气系统的电压等级，可将800V高压分为有三种，即全域高压800V、局部800V架构以及充电800V架构。
为推动大功率充电基础设施建设，包括中、美、日、韩、欧盟、荷兰、澳大利亚等国家和地区，纷纷出台投资和补贴政策，支持大功率超充站和超充装等基础设施的建设。
为实现加电像加油一样体验，提高电压平台至800V正成为行业主流解决方案，2024年1-10月，800V车型销量为66.8万辆，渗透率超8%。其中，极氪、阿维塔、小鹏、小米等品牌，800V的渗透率已超过了50%。
随着国产SiC器件的量产，800V平台车型逐步由中高端市场向大众化市场普及。2024年1~10月，800V车型市场，20万以下占比快速提升至21%，主要为比亚迪、小鹏、零跑、极狐等品牌推出800V架构的平价车型。
动力电池作为高压平台架构中的最重要一环，成为了动力电池企业参与未来市场竞争的核心竞争力。800V平台对电芯的快充倍率、耐压等级等以及瞬态的散热能力提出了更高的要求，目前包括宁德时代、中创新航、孚能科技等已经推出快充电池解决方案，推进动力电池充放电倍率向4C发展。
碳化硅功率半导体耐压等级高、开关频率范围宽，相较于Si器件，SiC器件赋予高压电气部件更优异的性能，是800V电驱动系统的核心部件和优先选择，目前国内已有多家企业布局SiC衬底、外延和晶圆生产。
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产业研究报告
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1 | 智能汽车OTA产业报告（2024版） |
2 | 智能座舱产业报告（2024版） |
3 | 车规级芯片产业报告（2024版） |
4 | 智能汽车HMI产业报告（2024版） |
5 | 智能汽车HUD产业报告（2024版） |
6 | 智能座椅产业报告（2024版） |
7 | 智能车灯产业报告（2024版） |
8 | 车载声学系统产业报告（2024版） |
9 | 车载显示产业报告（2024版） |
10 | UWB车载应用产业报告（2024版） |
11 | 人形机器人产业报告（2024版） |
12 | 车载T-Box产业报告（2024版） |
13 | 车联网C-V2X产业报告（2024版） |
14 | 智能汽车全景天幕产业报告（2024版） |
15 | 智能网联汽车域融合产业报告（2024版） |
16 | 软件定义汽车产业报告（2023版） |
17 | 车联网V2X产业报告（2023版） |
18 | 智能驾驶及座舱SoC芯片行业报告（2023版） |
19 | 车载语音交互系统产业报告（2023版） |
20 | 车载信息娱乐系统产业报告（2023版） |
21 | 汽车产业ChatGPT技术应用展望（2023版） |
22 | 座舱监测产业报告（2023版） |
23 | 汽车氛围灯产业报告（2023版） |
24 | 飞行汽车产业报告（2023版） |
25 | 汽车网络安全研究报告（2022版） |
26 | 智能驾驶传感器产业报告（2022版） |
27 | 汽车液晶仪表产业报告（2022版） |
28 | 汽车基础软件产业报告（2022版） |
29 | 智能汽车域控制器产业报告 （2022版） |
30 | 智能汽车云服务产业报告（2022版） |
1 | 空气悬架产业报告（2024版） |
2 | 线控制动和线控转向产业报告（2024版） |
3 | 车路云一体化产业报告（2024版） |
4 | 自动驾驶数据闭环产业报告（2024版） |
5 | 智能驾驶操作系统产业报告（2024版） |
6 | 车载摄像头产业报告（2024版） |
7 | 车载毫米波雷达产业报告（2024版） |
8 | 车载激光雷达产业报告（2024版） |
9 | 高级驾驶辅助系统（ADAS）产业报告（2024版） |
10 | 城市领航辅助驾驶产业报告（2024版） |
11 | 智能底盘产业报告（2024版） |
12 | 自动驾驶感知技术产业报告（2023版） |
13 | 高精地图与定位报告（2023版） |
14 | 智能泊车产业报告（2023版） |
15 | 港口场景自动驾驶产业报告（2023版） |
16 | 行泊一体域控制器产业报告（2023版） |
17 | 汽车电子电气架构报告（2023版） |
18 | 干线物流自动驾驶产业报告（2023版） |
19 | 智能辅助驾驶趋势展望（2023版） |
20 | 车载计算平台产业报告（2022版） |
22 | 无人驾驶产业研究报告（2022版） |
1 | 电驱动市场研究报告（2024版） |
2 | 新能源汽车充换电产业研究报告（2024版） |
3 | 大圆柱电池产业报告（2024版） |
4 | 新能源汽车BMS产业报告（2024版） |
5 | PHEV与增程式技术产业报告（2024版） |
6 | 磷酸铁锂电池产业报告（2024版） |
7 | 动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版） |
8 | 动力电池产业与技术动态研究报告（2024版） |
9 | 滑板底盘产业报告（2024版） |
10 | 乘用车热管理产业研究报告（2024版） |
11 | 新能源汽车超级快充产业报告（2024版） |
12 | 新能源汽车车载电源产业报告（2024版） |
13 | 固态电池产业报告（2024版） |
14 | 一体化压铸产业报告（2024版） |
15 | 车规级功率半导体产业研究报告（2024版） |
16 | 乘用车混动技术产业报告（2023版） |
17 | 插电式混合动力技术产业报告（2023版） |
18 | 新能源汽车电机控制器产业报告（2023版） |
19 | 800V高压平台产业技术报告（2023版） |
20 | 氢燃料电池产业研究报告 （2023版） |
21 | 乘用车电气化供应链现状及展望 （2023版） |
22 | 钠离子电池产业报告（2023版） |
23 | 中国乘用车动力总成电气化研究（2022版） |
市场分析报告
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1 | 2024年中国乘用车市场展望报告 |
2 | 2024年Q1-Q3中国乘用车市场回顾与展望 |
2 | 2024年上半年中国乘用车市场回顾与展望 |
3 | 2024年电气化市场展望报告 |
4 | 2023上半年中国乘用车市场总结与未来展望 |
5 | 乘用车电气化供应链现状与展望（2023版） |
6 | 2023年中国乘用车市场展望 |
1 | 马来西亚汽车市场分析报告（2024版） |
2 | 匈牙利汽车市场研究报告（2024版） |
3 | 俄罗斯汽车市场研究报告（2024版） |
4 | 2023年中国乘用车出口市场总结与展望（2024版） |
5 | 泰国汽车市场研究报告（2024版） |
6 | 墨西哥汽车市场研究报告（2024版） |
7 | 中国汽车及零部件海外市场研究与成功实践分析报告 |
8 | 东南亚汽车市场分析报告（2023版） |
9 | 欧洲新能源汽车市场分析报告（2023版） |
10 | 中东汽车市场研究报告（2023版） |
11 | 拉丁美洲汽车市场研究报告（2023版） |
供应链报告
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1 | 主动悬架供应链报告（2024版） |
2 | UWB数字钥匙供应链报告（2024版） |
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4 | 零重力座椅供应链报告（2024版） |
5 | 汽车芯片供应链报告（2024版） |
6 | 车载冰箱供应链报告（2024版） |
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基于此，本报告从新能源汽车高压平台产业概述、市场及产业技术趋势以及典型企业分析等维度对新能源汽车高压平台产业展开分析，报告部分内容如下：
根据整车电机、电池、电控、空调、DC-DC等高压电气系统的电压等级，可将800V高压分为有三种，即全域高压800V、局部800V架构以及充电800V架构。
为推动大功率充电基础设施建设，包括中、美、日、韩、欧盟、荷兰、澳大利亚等国家和地区，纷纷出台投资和补贴政策，支持大功率超充站和超充装等基础设施的建设。
为实现加电像加油一样体验，提高电压平台至800V正成为行业主流解决方案，2024年1-10月，800V车型销量为66.8万辆，渗透率超8%。其中，极氪、阿维塔、小鹏、小米等品牌，800V的渗透率已超过了50%。
随着国产SiC器件的量产，800V平台车型逐步由中高端市场向大众化市场普及。2024年1~10月，800V车型市场，20万以下占比快速提升至21%，主要为比亚迪、小鹏、零跑、极狐等品牌推出800V架构的平价车型。
动力电池作为高压平台架构中的最重要一环，成为了动力电池企业参与未来市场竞争的核心竞争力。800V平台对电芯的快充倍率、耐压等级等以及瞬态的散热能力提出了更高的要求，目前包括宁德时代、中创新航、孚能科技等已经推出快充电池解决方案，推进动力电池充放电倍率向4C发展。
碳化硅功率半导体耐压等级高、开关频率范围宽，相较于Si器件，SiC器件赋予高压电气部件更优异的性能，是800V电驱动系统的核心部件和优先选择，目前国内已有多家企业布局SiC衬底、外延和晶圆生产。
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