明天12月20号:油价一夜大跌!今年油价最大暴跌?将至7元时代“油价”!1月继续大跌价格!

市场资讯

7小时前

在涨跌互抵之后,现在的国内汽、柴油价格较2023年底相比,汽油价格每吨下跌130元,柴油价格每吨下跌125元,这已经为我们表明油价很难继续保持高位运行的区间。

来源:农业热点消息

站在农民角度,关注三农!大家好,这里是农业热点消息,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2024年已经来到12月下旬,明天就是12月20号,随着2025年的日益临近,就在刚刚2024年最后一次的汽柴油价格调整也尘埃落定。根据目前的成品油价格调整总体情况来看,油价再次迎来了搁浅调整的结果。客观的说,这一次的汽、柴油价格调整之所以呈现搁浅状态,还是跟国际上的地缘冲突有关。虽然在前段时间全球原油市场迎来了持续下行的变化,但是受到叙利亚,包括中东、俄乌冲突有所升温的影响,国际原油市场也再次迎来了阶段性上涨,导致国内汽、柴油价格调整幅度低于50元每吨,处于搁浅的结果。但是从长期趋势来看,老道认为油价在即将到来的2025年,迎来全面下调的可能性依然较大。今天老道就给大家重点汇报一下,油价方面的总体趋势,希望所有的朋友们能够多多了解!具体情况,咱们一起来说一说。

【明天12月20号:油价一夜大跌!今年油价最大暴跌?将至7元时代“油价”!1月继续大跌价格!】

老道说:根据国家发改委制定的成品油价格调整相关机制来看,在2025年的第一次汽、柴油价格调整将于1月2日24:00正式开始。而从目前全球原油市场的总体格局可以发现,虽然美国原油库存出现了减少变化,叙利亚的政局也变得较为动荡,但是也无法扭转2025年全球原油市场供需宽松的格局。

根据相关行研机构发布的预判消息来看,在2025年全球原油市场的供应或将总体处在过剩状态,预计每日供应过剩的原油规模将达到50~100万桶。同时在2024年国内成品油价格调整共经历了25轮次,最终呈现了“9涨9跌7搁浅”的格局。而在涨跌互抵之后,现在的国内汽、柴油价格较2023年底相比,汽油价格每吨下跌130元,柴油价格每吨下跌125元,这已经为我们表明油价很难继续保持高位运行的区间。

接下来我们关注一下目前成品油价格调整的最新限价情况:

加油站89号汽油最新限价6.88元每升;

加油站92号汽油最新限价7.37元每升;

加油站95号汽油最新限价7.85元每升;

加油站98号汽油最新限价9.35元每升;

加油站0号柴油最新限价7.07元每升;

在即将到来的2025年油价迎来下跌,还将成为新趋势,起码有两件事希望所有的朋友们多多关注!

第1件事:就在这几年受到全球经济发展增速放缓的影响,诸多国家在原油的进口方面,已经开始出现了减量的趋势,这也直接导致了2025年全球原油消费需求总体疲软的格局。而这一格局在短期之内,想要得到改善并不容易。而美国原油的库存减少,仅仅是阶段性的。如果在2025年开始以后,美国原油库存呈现进一步增长的趋势,很有可能会进一步导致油价开始迎来全面下跌的变化,这也是2025年油价迎来震荡偏弱运行的主要原因之一。

第2件事:这些年随着新能源汽车产业的快速发展,越来越多的新能源车企也已经通过各类技术的研发、产品升级,抢占了部分传统燃油车的市场。就在2024年我国新能源汽车产能也已经全面突破了1,000万辆以上,预计在即将到来的2025年,新能源汽车产能还有进一步增长的空间,这也会直接导致燃油出行消费需求还将处于疲软状态。在此消彼长的过程中,油价自然很难保持较高水平。

(转自:农业热点消息)

在涨跌互抵之后,现在的国内汽、柴油价格较2023年底相比,汽油价格每吨下跌130元,柴油价格每吨下跌125元,这已经为我们表明油价很难继续保持高位运行的区间。

来源:农业热点消息

站在农民角度,关注三农!大家好,这里是农业热点消息,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼2024年已经来到12月下旬,明天就是12月20号,随着2025年的日益临近,就在刚刚2024年最后一次的汽柴油价格调整也尘埃落定。根据目前的成品油价格调整总体情况来看,油价再次迎来了搁浅调整的结果。客观的说,这一次的汽、柴油价格调整之所以呈现搁浅状态,还是跟国际上的地缘冲突有关。虽然在前段时间全球原油市场迎来了持续下行的变化,但是受到叙利亚,包括中东、俄乌冲突有所升温的影响,国际原油市场也再次迎来了阶段性上涨,导致国内汽、柴油价格调整幅度低于50元每吨,处于搁浅的结果。但是从长期趋势来看,老道认为油价在即将到来的2025年,迎来全面下调的可能性依然较大。今天老道就给大家重点汇报一下,油价方面的总体趋势,希望所有的朋友们能够多多了解!具体情况,咱们一起来说一说。

【明天12月20号:油价一夜大跌!今年油价最大暴跌?将至7元时代“油价”!1月继续大跌价格!】

老道说:根据国家发改委制定的成品油价格调整相关机制来看,在2025年的第一次汽、柴油价格调整将于1月2日24:00正式开始。而从目前全球原油市场的总体格局可以发现,虽然美国原油库存出现了减少变化,叙利亚的政局也变得较为动荡,但是也无法扭转2025年全球原油市场供需宽松的格局。

根据相关行研机构发布的预判消息来看,在2025年全球原油市场的供应或将总体处在过剩状态,预计每日供应过剩的原油规模将达到50~100万桶。同时在2024年国内成品油价格调整共经历了25轮次,最终呈现了“9涨9跌7搁浅”的格局。而在涨跌互抵之后,现在的国内汽、柴油价格较2023年底相比,汽油价格每吨下跌130元,柴油价格每吨下跌125元,这已经为我们表明油价很难继续保持高位运行的区间。

接下来我们关注一下目前成品油价格调整的最新限价情况:

加油站89号汽油最新限价6.88元每升;

加油站92号汽油最新限价7.37元每升;

加油站95号汽油最新限价7.85元每升;

加油站98号汽油最新限价9.35元每升;

加油站0号柴油最新限价7.07元每升;

在即将到来的2025年油价迎来下跌,还将成为新趋势,起码有两件事希望所有的朋友们多多关注!

第1件事:就在这几年受到全球经济发展增速放缓的影响,诸多国家在原油的进口方面,已经开始出现了减量的趋势,这也直接导致了2025年全球原油消费需求总体疲软的格局。而这一格局在短期之内,想要得到改善并不容易。而美国原油的库存减少,仅仅是阶段性的。如果在2025年开始以后,美国原油库存呈现进一步增长的趋势,很有可能会进一步导致油价开始迎来全面下跌的变化,这也是2025年油价迎来震荡偏弱运行的主要原因之一。

第2件事:这些年随着新能源汽车产业的快速发展,越来越多的新能源车企也已经通过各类技术的研发、产品升级,抢占了部分传统燃油车的市场。就在2024年我国新能源汽车产能也已经全面突破了1,000万辆以上,预计在即将到来的2025年,新能源汽车产能还有进一步增长的空间,这也会直接导致燃油出行消费需求还将处于疲软状态。在此消彼长的过程中,油价自然很难保持较高水平。

(转自:农业热点消息)

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