长沙市轨道交通4号线北延工程项目按下“快进键”
近日，长沙市自然资源与规划局望城分局征地拆迁事务所迅速行动，与沿线街道、长沙市轨道交通集团等紧密协作，深入4号线建设施工临时用地现场进行细致的踏勘选址，广泛收集沿线征地拆迁等相关信息，开展详尽的调查摸底，并针对白马巷居民出行路径受影响、临时用地需占用部分葡萄园及苗木基地等实际问题进行了初步探讨与规划，为项目用地的高效利用奠定了坚实基础。
11月29日，长沙市轨道交通4号线北延工程项目正式开工，望城区委区政府以项目开工为起点，助力4号线北延工程项目按下“快进键”、跑出“加速度”。近日，长沙市自然资源与规划局望城分局征地拆迁事务所迅速行动，与沿线街道、长沙市轨道交通集团等紧密协作，深入4号线建设施工临时用地现场进行细致的踏勘选址，广泛收集沿线征地拆迁等相关信息，开展详尽的调查摸底，并针对白马巷居民出行路径受影响、临时用地需占用部分葡萄园及苗木基地等实际问题进行了初步探讨与规划，为项目用地的高效利用奠定了坚实基础。
据了解，4号线北延工程北起望城区白马巷站，沿雷锋大道、金星北路敷设，南至已运营的罐子岭站，线路全长约14.88公里，设车站10座，均为地下车站。平均站间距1.5公里，最大站间距为2.36公里，位于吴家冲路站至星月北路站区间，最小站间距0.9公里，位于白马巷站至连江路站区间。
4号线北延线，宛如一条蜿蜒的巨龙，深入望城腹地，巧妙地将月亮岛、滨江新城、大泽湖等璀璨明珠串联成链，预示着这些区域即将迎来一场华丽的蜕变，蓬勃起势、展翅高飞，绽放无限精彩。4号线北延工程与4号线一期工程贯通运营后，将连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，形成一条长沙主城区对外辐射西北、东南的核心交通大动脉。
接下来，望城将持续秉承“早介入、重落实”的工作理念，力求将这一惠及国计民生的重大项目办实办好。
来源：红网
近日，长沙市自然资源与规划局望城分局征地拆迁事务所迅速行动，与沿线街道、长沙市轨道交通集团等紧密协作，深入4号线建设施工临时用地现场进行细致的踏勘选址，广泛收集沿线征地拆迁等相关信息，开展详尽的调查摸底，并针对白马巷居民出行路径受影响、临时用地需占用部分葡萄园及苗木基地等实际问题进行了初步探讨与规划，为项目用地的高效利用奠定了坚实基础。
11月29日，长沙市轨道交通4号线北延工程项目正式开工，望城区委区政府以项目开工为起点，助力4号线北延工程项目按下“快进键”、跑出“加速度”。近日，长沙市自然资源与规划局望城分局征地拆迁事务所迅速行动，与沿线街道、长沙市轨道交通集团等紧密协作，深入4号线建设施工临时用地现场进行细致的踏勘选址，广泛收集沿线征地拆迁等相关信息，开展详尽的调查摸底，并针对白马巷居民出行路径受影响、临时用地需占用部分葡萄园及苗木基地等实际问题进行了初步探讨与规划，为项目用地的高效利用奠定了坚实基础。
据了解，4号线北延工程北起望城区白马巷站，沿雷锋大道、金星北路敷设，南至已运营的罐子岭站，线路全长约14.88公里，设车站10座，均为地下车站。平均站间距1.5公里，最大站间距为2.36公里，位于吴家冲路站至星月北路站区间，最小站间距0.9公里，位于白马巷站至连江路站区间。
4号线北延线，宛如一条蜿蜒的巨龙，深入望城腹地，巧妙地将月亮岛、滨江新城、大泽湖等璀璨明珠串联成链，预示着这些区域即将迎来一场华丽的蜕变，蓬勃起势、展翅高飞，绽放无限精彩。4号线北延工程与4号线一期工程贯通运营后，将连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，形成一条长沙主城区对外辐射西北、东南的核心交通大动脉。
接下来，望城将持续秉承“早介入、重落实”的工作理念，力求将这一惠及国计民生的重大项目办实办好。
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