封航减少，北港库存开始下降
短期动力煤市场仍将受到各环节高库存的压制，不过，随着冬季耗煤旺季特征逐渐显现，中下旬供应压力的减轻，市场供需情况也将得到改善。
近期，沿海海域天气状况转好，各港封航时间大幅缩短，前期积压船舶陆续离港，船舶装卸效率加快，致使调出量快速升至高位，明显好于调入量，环渤海港口库存初现下滑态势。今日环渤海港口煤炭库存合计2973.4万吨，再次降至3000万吨以下。
年末岁尾，随着年度生产任务陆续完成，中下旬部分煤矿或进行减、停产，叠加近期坑口销售情况偏弱，部分煤矿生产积极性也受到抑制，预计12月产地煤炭供应环比将有所下降。
后续冷空气仍会频繁侵扰我国，西南地区东部等地多阴雨。8日前后，最高气温20°C线将南退至华南南部，长江中下游地区只有10°C上下，最低气温也会达到0°C左右，江南等地的入冬进程或就此开启，届时沿海电厂日耗有望加快上升。
同时，由于内贸煤价格持续下跌，当下进口印尼中卡煤和澳煤价格优势已逐步收窄，预计后期进口煤同比增速将有所放缓，或助推终端刚需采购有所释放。
整体来看，短期动力煤市场仍将受到各环节高库存的压制，不过，随着冬季耗煤旺季特征逐渐显现，中下旬供应压力的减轻，市场供需情况也将得到改善。（作者：徐星河）
短期动力煤市场仍将受到各环节高库存的压制，不过，随着冬季耗煤旺季特征逐渐显现，中下旬供应压力的减轻，市场供需情况也将得到改善。
近期，沿海海域天气状况转好，各港封航时间大幅缩短，前期积压船舶陆续离港，船舶装卸效率加快，致使调出量快速升至高位，明显好于调入量，环渤海港口库存初现下滑态势。今日环渤海港口煤炭库存合计2973.4万吨，再次降至3000万吨以下。
年末岁尾，随着年度生产任务陆续完成，中下旬部分煤矿或进行减、停产，叠加近期坑口销售情况偏弱，部分煤矿生产积极性也受到抑制，预计12月产地煤炭供应环比将有所下降。
后续冷空气仍会频繁侵扰我国，西南地区东部等地多阴雨。8日前后，最高气温20°C线将南退至华南南部，长江中下游地区只有10°C上下，最低气温也会达到0°C左右，江南等地的入冬进程或就此开启，届时沿海电厂日耗有望加快上升。
同时，由于内贸煤价格持续下跌，当下进口印尼中卡煤和澳煤价格优势已逐步收窄，预计后期进口煤同比增速将有所放缓，或助推终端刚需采购有所释放。
整体来看，短期动力煤市场仍将受到各环节高库存的压制，不过，随着冬季耗煤旺季特征逐渐显现，中下旬供应压力的减轻，市场供需情况也将得到改善。（作者：徐星河）
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