[汽车之家 资讯]  近日，极氪智能科技和Mobileye联合宣布：基于过去数年来的成功合作基础，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，在中国和全球市场持续推动双方先进驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

双方合作加深后，极氪将能够在其所有相关车型上应用Mobileye强大的路网智能技术，极氪的工程师则能够更有深度地使用Mobileye的技术和研究数据，提升智能驾驶更新速度和质量。双方还将对Mobileye的其他关键技术进行本地化定制，例如让汽车制造商能够定制自动驾驶风格和用户体验的协作工具——Mobileye DXP驾驶体验平台。

此外，双方将充分利用极氪的先进整车制造技术和Mobileye的自动驾驶技术，并基于EyeQ6H系统集成芯片，为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动化和无人驾驶车辆（从L2+到L4级）产品。

极氪则计划在更多车型及下一代制造平台上部署SuperVision方案，并进一步扩大其现有NZP自主领航辅助系统在高速和城区道路的覆盖范围。截至目前，基于SuperVision的高速NZP已覆盖国内超过150个城市。

自2021年底以来，极氪已向中国及全球客户交付了超过24万辆搭载Mobileye SuperVision方案的极氪001(参数|询价)和极氪009车型。当下，2024款极氪001的智驾芯片算力为48TOPS，使用的就是SuperVision方案。极氪007车型首发的浩瀚智驾系统，则采用中央超算平台+融合感知硬件，搭载英伟达nvidia drive orin芯片，后驱智驾版以及四驱智驾版标配2个该芯片，算力可达508TOPS。（编译/汽车之家 戴侃）

[汽车之家 资讯]  近日，极氪智能科技和Mobileye联合宣布：基于过去数年来的成功合作基础，双方计划加快在中国的技术本地化进程，进一步将Mobileye技术整合到下一代极氪车型中，在中国和全球市场持续推动双方先进驾驶安全和自动驾驶技术的落地。

双方合作加深后，极氪将能够在其所有相关车型上应用Mobileye强大的路网智能技术，极氪的工程师则能够更有深度地使用Mobileye的技术和研究数据，提升智能驾驶更新速度和质量。双方还将对Mobileye的其他关键技术进行本地化定制，例如让汽车制造商能够定制自动驾驶风格和用户体验的协作工具——Mobileye DXP驾驶体验平台。

此外，双方将充分利用极氪的先进整车制造技术和Mobileye的自动驾驶技术，并基于EyeQ6H系统集成芯片，为极氪及其相关品牌在全球市场推出下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动化和无人驾驶车辆（从L2+到L4级）产品。

极氪则计划在更多车型及下一代制造平台上部署SuperVision方案，并进一步扩大其现有NZP自主领航辅助系统在高速和城区道路的覆盖范围。截至目前，基于SuperVision的高速NZP已覆盖国内超过150个城市。

自2021年底以来，极氪已向中国及全球客户交付了超过24万辆搭载Mobileye SuperVision方案的极氪001(参数|询价)和极氪009车型。当下，2024款极氪001的智驾芯片算力为48TOPS，使用的就是SuperVision方案。极氪007车型首发的浩瀚智驾系统，则采用中央超算平台+融合感知硬件，搭载英伟达nvidia drive orin芯片，后驱智驾版以及四驱智驾版标配2个该芯片，算力可达508TOPS。（编译/汽车之家 戴侃）