不可避免让投资者认为，昌敬在拿石头科技去给极石买单，套现的钱给极石输血，是极石影响了石头的股价表现。
昨天，石头科技董事长套现9亿后，反劝投资者“耐心一点”话题登上热搜。据了解，石头科技董事长昌敬此前发布了多个其参加“沙漠越野”活动的视频，此举引来石头科技投资者的不满，认为昌敬有些“不务正业”。去年9月16日，石头科技发布公告称，控股股东、实际控制人昌敬在过去6个月的减持期内减持了1%公司股份，减持总金额将近3.92亿元。今年6月8日，石头科技发布公告称，昌敬拟通过询价转让131.58万股。而转让原因，是昌敬的“自身资金需求”。6月12日，石头科技公告，6月11日股东询价转让定价为376.88元。也就是说，昌敬此次套现近4.96亿。11月29日，昌敬再次发布视频表示，铺天盖地的评论为其带来了一定的困扰。他希望持有石头科技股票的投资者可以耐心一点，公司的战略不可能一成不变，现在是一个战略的转型期，特别是一个阵痛期，势必会带来公司的一些变化，这些变化都是为了以后更长远的发展。假如为了稳定股价让公司不发展了，过段时间公司也会走下坡路，还是希望公司能够长期发展。昌敬称现在是石头科技基本面好的时候，到最后产生的结果也不会有太长的时间了，请大家耐心等待一下。但昌敬的这番说辞并不好使。有不少网友在昌敬的微博评论区留言，称安排一次回购就是昌敬对公司最大的信心。据石头科技2024年第三季度财报显示，第三季度石头科技营收25.91亿元，同比增长11.91%；归母净利润3.51亿元，同比下滑43.4%。年初至报告期末，石头科技经营活动产生的现金流量净额为10.6亿元，同比下滑38.77%。报告期末，石头科技的现金及现金等价物余额为11.32亿元。截至发稿，石头科技的股票今日跌1.76%，报218.88元/股，总市值404.32亿元。较石头科技的年内高位333.5元/股（除权后），其股价已下跌34%。据汽车之家数据显示，今年10月，极石01的销量仅568辆。造车是个很烧钱的事儿，极石汽车每月几百辆的销量应该不足以支撑起研发投入，那极石汽车的钱来自石头科技还是昌敬个人呢？天眼查显示，极石汽车关联公司上海洛轲智能科技有限公司注册资本17.1亿元，法定代表人为昌敬，由石头汽车（香港）有限公司全资持股。去年9月22日，极石汽车获得魏桥创业集团10亿美元战略投资。资金计划用于全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智造工厂项目等。目前，极石汽车已成立三年多，公司已完成了E轮融资和两轮战略融资，共计7轮融资。投资方包括IDG资本、红杉中国、启明创投等众多知名投资机构。与小米用自有资金造车、蔚小理纯车业务不同，昌敬身兼石头科技和极石汽车两家负责人身份，虽极石有多重资本加持，但在如今十分卷、进入淘汰赛的车圈，那些投资金额可能并不太够。
在营销上，除了知名的“马桶圈”，并无太出圈的营销动作，给大众的感觉就是小众。
综合种种，不可避免让投资者认为，昌敬在拿石头科技去给极石买单，套现的钱给极石输血，是极石影响了石头的股价表现。
如今，昌敬还在耐心造车，却遇到了不耐心的投资者。不知道昌敬还能耐心多久？
不可避免让投资者认为，昌敬在拿石头科技去给极石买单，套现的钱给极石输血，是极石影响了石头的股价表现。
昨天，石头科技董事长套现9亿后，反劝投资者“耐心一点”话题登上热搜。据了解，石头科技董事长昌敬此前发布了多个其参加“沙漠越野”活动的视频，此举引来石头科技投资者的不满，认为昌敬有些“不务正业”。去年9月16日，石头科技发布公告称，控股股东、实际控制人昌敬在过去6个月的减持期内减持了1%公司股份，减持总金额将近3.92亿元。今年6月8日，石头科技发布公告称，昌敬拟通过询价转让131.58万股。而转让原因，是昌敬的“自身资金需求”。6月12日，石头科技公告，6月11日股东询价转让定价为376.88元。也就是说，昌敬此次套现近4.96亿。11月29日，昌敬再次发布视频表示，铺天盖地的评论为其带来了一定的困扰。他希望持有石头科技股票的投资者可以耐心一点，公司的战略不可能一成不变，现在是一个战略的转型期，特别是一个阵痛期，势必会带来公司的一些变化，这些变化都是为了以后更长远的发展。假如为了稳定股价让公司不发展了，过段时间公司也会走下坡路，还是希望公司能够长期发展。昌敬称现在是石头科技基本面好的时候，到最后产生的结果也不会有太长的时间了，请大家耐心等待一下。但昌敬的这番说辞并不好使。有不少网友在昌敬的微博评论区留言，称安排一次回购就是昌敬对公司最大的信心。据石头科技2024年第三季度财报显示，第三季度石头科技营收25.91亿元，同比增长11.91%；归母净利润3.51亿元，同比下滑43.4%。年初至报告期末，石头科技经营活动产生的现金流量净额为10.6亿元，同比下滑38.77%。报告期末，石头科技的现金及现金等价物余额为11.32亿元。截至发稿，石头科技的股票今日跌1.76%，报218.88元/股，总市值404.32亿元。较石头科技的年内高位333.5元/股（除权后），其股价已下跌34%。据汽车之家数据显示，今年10月，极石01的销量仅568辆。造车是个很烧钱的事儿，极石汽车每月几百辆的销量应该不足以支撑起研发投入，那极石汽车的钱来自石头科技还是昌敬个人呢？天眼查显示，极石汽车关联公司上海洛轲智能科技有限公司注册资本17.1亿元，法定代表人为昌敬，由石头汽车（香港）有限公司全资持股。去年9月22日，极石汽车获得魏桥创业集团10亿美元战略投资。资金计划用于全铝车身研发、一体化压铸技术和短流程智造工厂项目等。目前，极石汽车已成立三年多，公司已完成了E轮融资和两轮战略融资，共计7轮融资。投资方包括IDG资本、红杉中国、启明创投等众多知名投资机构。与小米用自有资金造车、蔚小理纯车业务不同，昌敬身兼石头科技和极石汽车两家负责人身份，虽极石有多重资本加持，但在如今十分卷、进入淘汰赛的车圈，那些投资金额可能并不太够。
在营销上，除了知名的“马桶圈”，并无太出圈的营销动作，给大众的感觉就是小众。
综合种种，不可避免让投资者认为，昌敬在拿石头科技去给极石买单，套现的钱给极石输血，是极石影响了石头的股价表现。
如今，昌敬还在耐心造车，却遇到了不耐心的投资者。不知道昌敬还能耐心多久？
