12月1日，在TED×思南路2024年度大会，在全场600多名观众的目光下，极越CEO夏一平发表了一场题为《为自动驾驶而拼》的演讲。他用自己的真实经历，分享创业逆境翻盘的方法论，赢得了全场掌声。
以下为夏一平演讲的精简版：
很高兴今天能够来到TED×SinanRD现场，跟大家分享一下我的过往经历。今天我会讲两个主题：一个是作为新品牌的极越，如何在激烈的市场竞争中快速突围；另一个是在智能化和自动化驾驶时代，我们如何更好地普及新技术。
极越是个非常新的品牌，成立于2021年3月，当时只有3个人，品牌叫“集度”。由于某些原因，我们在2023年9月才发布“极越”品牌，并在10月发布了第一款车极越01。
大家知道，极越是含着金钥匙出生的，有百度和吉利两大股东加持，一出生就是科技品牌，是汽车机器人，为了做好自动驾驶。
我的上一次创业是在摩拜单车，3年打造了一个全球知名品牌，一年发展了2.5亿注册用户，将共享单车推向了全球二十多个国家。
我曾经认为自己无所不能、战无不胜，互联网的打法可以直接复制到汽车行业。可是，极越01上市后的前4个月，我却遇到了创业以来最大的挑战。最低谷的时候，极越的单月销量只有100多台。我很迷茫，不知道在这个链条极长的产业中，如何才能在短时间内把极越的品牌建立起来。
好在做互联网的还有一句话——“开着飞机修飞机”，想到一点就开始干，粗糙的开始，就是最好的开始。
我能做的，就是在公司遇到最大挑战的时候，我自己必须站出来。我就跟团队讲，我要把精力放在营销和销售上面，亲自做营销的一号位，做创始人IP。
过去我们做品牌可能先做广告，然后才去考虑效果，再去考虑销售的转化；现在必须把效率提升，怎么做到品效销一体化，让链路变短、效果更直接？最好的方法就是短视频+直播。
从今年5月我开始做个人IP，我主要在抖音上做，通过这种方式快速地与用户建立连接，让用户更好地了解我们的品牌。
我们还做了内部的营销矩阵，一口气做了差不多三四百个号，从创意、制作到传播，有一套标准的流程。我想通过饱和式营销，快速打通从品牌认知到销售的链路。
四五个月做下来，效果不错。之前还有人在我的直播间问“极越是谁”，现在没人再问了。
在饱和式营销的驱动下，我们的销量也增长了不止10倍。今年2月，我们的月销量还只有100多台，到了10月已经做到了3000多台的销量，后续还会不断地增长。现在还不能说我们100% 成功了，但是我觉得我们的努力是有效的。
我曾经开着极越07连续直播了16个小时，体验了车上所有的功能，唱了卡拉OK，最后一首是《难忘今宵》，直到开趴窝了去推车，就是为了给用户展示极越07的880公里长续航。
后来，我还做过一场24小时不间断直播，用智驾开过了5个省、2000多公里。我的直播都很硬核，我们用自动驾驶过浮桥，我们把车放到零下18 度的冰库里再开动，我们把车从30米的土坡连续两次推下去……
我认为，真诚是最大的必杀技。我经常跟大家说：内容要出彩，就得多废一点CEO。废我没问题，只要能让公司品牌传播出去，我可以一废再废。我们要用最真诚的方式，去打动用户。
在网上，大家给我起了个外号“夏一拼”，因为没看过一个CEO 这么拼。不过，在我看来，勤奋是最霸道的生产力。当你跟别人竞争的时候，别人一天工作 8小时，你只有工作16个小时，才有可能后来居上，这很关键。
还有一点：体系化作战能力才是打胜仗的前提。
营销并不只是我个人做，我们公司有一套完整的新媒体矩阵打法，每个月对视频的生产、播放、传播都是非常清晰的KPI，就是军事化的。我5月26日开始做第一条短视频，公司内部就开始做新媒体矩阵，到了6月20日就有300个号做到了蓝 V。如今，我们的新媒体矩阵一个月能够生产五六万条短视频，播放量有好几千万甚至上亿，而且每个月都在涨，我们自己就是家小型广告公司，这就是体系化作战的力量。
最后说一点：创业需要拼身体，更需要激情（Passion）。我真的很爱这份事业，所以不管遇到什么样的困难，我都从来没把这些困难当做躺平的理由，而是迎难而上。在我们公司，这种激情无处不在。这个世界上没有人在乎你，也没有人会记得你。拿出你的激情，可以改变人生！
最后跟大家讲一下我们的主题“为自动驾驶而拼”。今年7月以来，我们智驾的付费买断率一直都在上升，11月达到了43%，再加上订阅用户，如今每100个用户就有96个正在使用我们的智驾。
今天在广东中山，正在举行中国智驾大赛。在之前的第二届大赛中，一共8站比赛，我们拿了4个冠军、1个亚军。
后记：如果你一口气看完了夏一平的TED×思南路演讲，又碰巧刷到了夏一平最近的交车直播，对于最近关于极越和夏一平的一些不利传闻，相信你就已经有了自己的判断。要知道，从来没有见过打完架还能这么生猛的，那心态也太好了吧？！
12月1日，在TED×思南路2024年度大会，在全场600多名观众的目光下，极越CEO夏一平发表了一场题为《为自动驾驶而拼》的演讲。他用自己的真实经历，分享创业逆境翻盘的方法论，赢得了全场掌声。
以下为夏一平演讲的精简版：
很高兴今天能够来到TED×SinanRD现场，跟大家分享一下我的过往经历。今天我会讲两个主题：一个是作为新品牌的极越，如何在激烈的市场竞争中快速突围；另一个是在智能化和自动化驾驶时代，我们如何更好地普及新技术。
极越是个非常新的品牌，成立于2021年3月，当时只有3个人，品牌叫“集度”。由于某些原因，我们在2023年9月才发布“极越”品牌，并在10月发布了第一款车极越01。
大家知道，极越是含着金钥匙出生的，有百度和吉利两大股东加持，一出生就是科技品牌，是汽车机器人，为了做好自动驾驶。
我的上一次创业是在摩拜单车，3年打造了一个全球知名品牌，一年发展了2.5亿注册用户，将共享单车推向了全球二十多个国家。
我曾经认为自己无所不能、战无不胜，互联网的打法可以直接复制到汽车行业。可是，极越01上市后的前4个月，我却遇到了创业以来最大的挑战。最低谷的时候，极越的单月销量只有100多台。我很迷茫，不知道在这个链条极长的产业中，如何才能在短时间内把极越的品牌建立起来。
好在做互联网的还有一句话——“开着飞机修飞机”，想到一点就开始干，粗糙的开始，就是最好的开始。
我能做的，就是在公司遇到最大挑战的时候，我自己必须站出来。我就跟团队讲，我要把精力放在营销和销售上面，亲自做营销的一号位，做创始人IP。
过去我们做品牌可能先做广告，然后才去考虑效果，再去考虑销售的转化；现在必须把效率提升，怎么做到品效销一体化，让链路变短、效果更直接？最好的方法就是短视频+直播。
从今年5月我开始做个人IP，我主要在抖音上做，通过这种方式快速地与用户建立连接，让用户更好地了解我们的品牌。
我们还做了内部的营销矩阵，一口气做了差不多三四百个号，从创意、制作到传播，有一套标准的流程。我想通过饱和式营销，快速打通从品牌认知到销售的链路。
四五个月做下来，效果不错。之前还有人在我的直播间问“极越是谁”，现在没人再问了。
在饱和式营销的驱动下，我们的销量也增长了不止10倍。今年2月，我们的月销量还只有100多台，到了10月已经做到了3000多台的销量，后续还会不断地增长。现在还不能说我们100% 成功了，但是我觉得我们的努力是有效的。
我曾经开着极越07连续直播了16个小时，体验了车上所有的功能，唱了卡拉OK，最后一首是《难忘今宵》，直到开趴窝了去推车，就是为了给用户展示极越07的880公里长续航。
后来，我还做过一场24小时不间断直播，用智驾开过了5个省、2000多公里。我的直播都很硬核，我们用自动驾驶过浮桥，我们把车放到零下18 度的冰库里再开动，我们把车从30米的土坡连续两次推下去……
我认为，真诚是最大的必杀技。我经常跟大家说：内容要出彩，就得多废一点CEO。废我没问题，只要能让公司品牌传播出去，我可以一废再废。我们要用最真诚的方式，去打动用户。
在网上，大家给我起了个外号“夏一拼”，因为没看过一个CEO 这么拼。不过，在我看来，勤奋是最霸道的生产力。当你跟别人竞争的时候，别人一天工作 8小时，你只有工作16个小时，才有可能后来居上，这很关键。
还有一点：体系化作战能力才是打胜仗的前提。
营销并不只是我个人做，我们公司有一套完整的新媒体矩阵打法，每个月对视频的生产、播放、传播都是非常清晰的KPI，就是军事化的。我5月26日开始做第一条短视频，公司内部就开始做新媒体矩阵，到了6月20日就有300个号做到了蓝 V。如今，我们的新媒体矩阵一个月能够生产五六万条短视频，播放量有好几千万甚至上亿，而且每个月都在涨，我们自己就是家小型广告公司，这就是体系化作战的力量。
最后说一点：创业需要拼身体，更需要激情（Passion）。我真的很爱这份事业，所以不管遇到什么样的困难，我都从来没把这些困难当做躺平的理由，而是迎难而上。在我们公司，这种激情无处不在。这个世界上没有人在乎你，也没有人会记得你。拿出你的激情，可以改变人生！
最后跟大家讲一下我们的主题“为自动驾驶而拼”。今年7月以来，我们智驾的付费买断率一直都在上升，11月达到了43%，再加上订阅用户，如今每100个用户就有96个正在使用我们的智驾。
今天在广东中山，正在举行中国智驾大赛。在之前的第二届大赛中，一共8站比赛，我们拿了4个冠军、1个亚军。
后记：如果你一口气看完了夏一平的TED×思南路演讲，又碰巧刷到了夏一平最近的交车直播，对于最近关于极越和夏一平的一些不利传闻，相信你就已经有了自己的判断。要知道，从来没有见过打完架还能这么生猛的，那心态也太好了吧？！
