新华财经新加坡11月29日电（记者刘春涛）新加坡陆路交通管理局28日发布公告称，将新加坡本地裕廊区域线的运营合同颁给新捷运和法国公共交通业者巴黎大众运输公司（RATP Dev）设立的联营公司，这意味着首次有外国业者进军新加坡本地的地铁领域。
根据公告，裕廊区域线的第一个执照期是九年，并能延长另外两年。联营公司为这11年的服务费开出了约7.5亿新元的标价，比竞争对手地铁的出价低了约8％。
新加坡政府将承担这段期间的车资收入风险，所有车资收入也将归政府所有，但业者在运营期间会获得一笔服务费用。如果运营期间表现卓越，业者可获得奖励金；如果表现不达标，服务费则会被扣除。
新加坡陆交局去年5月宣布，为本地的裕廊线和跨岛线招标委任经营者。与其他新地铁线一样，陆交局只邀请本地的新加坡地铁（SMRT）和新捷运参与投标，但外国营运者能以少数股东的身份，与新加坡地铁或新捷运成立合资企业参与投标。
编辑：王媛媛
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根据公告，裕廊区域线的第一个执照期是九年，并能延长另外两年。联营公司为这11年的服务费开出了约7.5亿新元的标价，比竞争对手地铁的出价低了约8％。
新加坡政府将承担这段期间的车资收入风险，所有车资收入也将归政府所有，但业者在运营期间会获得一笔服务费用。如果运营期间表现卓越，业者可获得奖励金；如果表现不达标，服务费则会被扣除。
新加坡陆交局去年5月宣布，为本地的裕廊线和跨岛线招标委任经营者。与其他新地铁线一样，陆交局只邀请本地的新加坡地铁（SMRT）和新捷运参与投标，但外国营运者能以少数股东的身份，与新加坡地铁或新捷运成立合资企业参与投标。
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