华为将在11月26日下午举行华为Mate品牌盛典，目前已经确认，除了发布多款新机之外，还将会发布智界新S7和尊界品牌，而且尊界品牌首款车型S800也将会在届时迎来首发亮相。
智界新S7已经在11月12日开启预售，关于新品的相关信息也已经曝光，目前消费者比较期待的是尊界品牌以及尊界S800。毕竟在这届广州车展期间，尊界S800虽然参展，但官方并没有对所有观众公开外观设计，而是仅邀请了一小部分媒体提前参观拍摄，绝大部分观众对尊界的存在感仅局限于品牌标识。
图源：电车通摄制
提前参观的媒体，由于保密协议无法提前曝光设计细节，只能通过口述的方式来提前透露，有些汽车设计博主提前画出了尊界S800的假想图，但毕竟不是官方公布的信息，真实性仅供参考。余承东透露，尊界S800的车长达到5.5米左右，这也只能证明整车营造的视觉冲击力不会弱。
直到日前，尊界汽车发布了尊界S800的尾灯组设计和后45°角车身的预热图，消费者这才获得更有价值的新车信息。
截图：微博@尊界汽车
在此之前，电车通针对已经曝光的新车内饰提前进行了解读，这次我们结合预告图，看看这款新车是否值得百万级别该有的水准。
“经典元素”不少，华为“灯厂”套路没变
图源：微博@尊界汽车
官方目前只透露了尾部和侧面。我们第一眼能看到的是车身的配色，这种车顶和车身采用不同颜色的撞色设计，确实与迈巴赫、宾利等超豪华品牌的车型有着异曲同工之妙，配备的“大饼轮毂”也很有豪车味。
以迈巴赫S级为例，不是所有普通版车型都配备双色车身，只是用户要想选装双色车身，需要额外花费几千元到几万元的费用，从而造就了“双色迈巴赫比单色迈巴赫更尊贵”的现象。至于迈巴赫车型为何喜欢配备“大饼轮毂”，这点确实是因为大饼轮毂具备独特的造型和视觉冲击力。
放大图片后，电车通留意到轮毂中间则是尊界汽车的品牌LOGO，目前暂未得知该LOGO是否具备劳斯莱斯同款的轮毂悬浮式车标，但既然要对标劳斯莱斯，尊界S800应用轮毂悬浮式车标是完全有可能的，更何况轮毂悬浮式车标技术在阿维塔011上就已经应用上。
尊界S800没有配备电子外后视镜，前翼子板处配备了摄像头模组，表明新车将沿用华为乾崑智驾ADS 3.0系统，后车顶部分可能是为了满足智驾功能的摄像头，也有可能是流媒体后视镜。设计细节相对独特的是带有星空视觉灯组的隐藏式门把手，电车通猜测用户在打开车门时会有相应的投影投射在地面上，从而体现尊贵感。
图源：微博@尊界汽车
当然，要说细节比较清晰的还是尾灯组。尊界S800采用比较粗壮的贯穿式灯组，而且内部还有星空元素，预计尾灯组还支持自定义功能。
相信细心的朋友都留意到了，鸿蒙智行的旗舰车型似乎都很喜欢这种“星空灯”的感觉，问界M9的智能交互矩阵大灯、享界S9的星河大灯都可以实现璀璨夺目的视觉效果。电车通认为，灯光恰恰是鸿蒙智行旗舰车型敢与超豪华品牌对标的底气来源，也是为数不多的能搞噱头的外观配置。
消费者不傻，对于一款突然进入豪华品牌市场的产品，起初基本是持有质疑态度的。不同于主流市场的产品策略，高端豪华车型需要第一眼就要吸引用户，更重要的一点，传统豪华车型还可以用设计、品牌故事作为卖点，但鸿蒙智行要做到的东西更多，在延续豪华设计的基础上，还需要给消费者独到的产品体验。
图源：鸿蒙智行
无论品牌故事说得再响亮，鸿蒙智行本质上还是豪华品牌市场的后来者，鸿蒙智行的优势在于科技，因此问界M9、享界S9都会在灯光上做文章，除了视觉效果之外，华为智慧大灯等配置成为鸿蒙智行与豪华品牌对标的关键。
豪华品牌阵营中有被称为“灯厂”的奥迪，但要说整活，确实远不如鸿蒙智行。虽说尊界S800的价格比问界M9等车型高出不少，但从公布的预告图就可以肯定，新车会延续用科技配置来营造豪华感的套路。
智界新S7在外观方面的升级并不大，在车展媒体日的鸿蒙智行展台中，余承东透露智界新S7主要有四大升级，一是新增多种车漆颜色；二是内饰用料，会加入超纤麂皮绒材质和环保水性素皮等材质；三是换装华为乾崑智驾ADS 3.0；四是性能方面有所提升，但没有公布详细细节。至于价格，电车通猜测智界新S7的售价范围不会与在售车型相差太大。
图源：鸿蒙智行
不难猜测，在11月26日举行的发布会中，尊界S800会是汽车板块的绝对主角，智界新S7的解读不会占据太多时间，但智界S7在国内市场的销量成绩并不是特别出色，对比同定位的小米SU7还有较大距离。当然，现在智界S7的销量数据在逐步上涨，在10月份售出了7397辆，比极氪001还要畅销，如果官方在产品发布会期间给出相应的限时权益优惠，电车通认为智界新S7仍具备增长潜力。
鸿蒙智行的2025：“多生孩子好打架”
尊界S800和智界新S7大概率是鸿蒙智行今年发布的最后两款新品了，两款新车发布之后，鸿蒙智行“四界”将完成正式落地。总结下来，鸿蒙智行现阶段的销量主力依然是问界M7和问界M9两款产品，智界S7虽然有潜力，但仍未呈现出细分市场的顶级水平，享界S9和尊界S800的价格摆在这，未来很难成为走量车型，能够成为市场认可的标杆级产品就已经很好了。
为了解决销量组成比较单一的问题，鸿蒙智行明年将打出多车战略。据36氪汽车透露，鸿蒙智行明年将推出超10款新车，其中包含问界M8、享界S9增程版/加长版/旅行版、尊界第二款量产车等全新车型，其他在售车型都会进行改款升级。
截图：@36氪汽车
在电车通看来，能够进一步提高品牌销量的应该就是问界M8和享界S9增程版了。据了解，问界M8将会在2025年上半年推出，其目标就是对标理想L9。老实说，问界M9与理想L9的价格相差10万元左右，要想更直接地对标理想L9，问界汽车确实需要拿出一款对应的产品。
问界M8目前仅处于谍照曝光阶段。结合此前的消息，问界M8采用了类似于问界M9的前脸和尾灯组，但与此同时车辆没有配备问界M9同款的“瞭望塔式”激光雷达。鸿蒙智行是坚守激光雷达派，问界M8没有配备激光雷达，更有可能是官方为了拉低购车门槛，在低配车型上搭载华为乾崑智驾基础版。
至于配置实力，问界M8的定位介乎于问界M7和问界M9之间，因此两款车型都提供了鸿蒙座舱、零重力座椅等配置，问界M8都会配备。问界M7和问界M9的销量都比较出色，问界M8上市之后有望也获得不错的成绩，但问界汽车可能唯一不好的点就是，问界M8有可能会抢占问界M9原本的市场份额，更多消费者倾向于“花小钱办大事”，比如理想汽车旗下的L系列，如今最畅销的理想L6和理想L7，定位并没有比理想L9差太多。
图源：鸿蒙智行
享界S9计划推出增程版其实已经不是什么秘密了。平心而论，享界S9身处的40万级中大型新能源轿车市场，完全依靠纯电优势确实没有太多的竞争力，暂且不说与传统豪华车型对比，就拿国产车型腾势Z9GT、阿维塔12，其销量数据都要比享界S9更高，而当中的秘诀，除了确保自身在配置上的优势之外，混合动力系统是当中的关键。
鸿蒙智行虽然是豪华市场的后来者，但旗下多款产品的销量数据已经超过传统豪华品牌旗下明星车型，比如问界M9、问界M7等等。毫无疑问，按照现在的产品规划来看，鸿蒙智行的产品体系会得到不少程度的强化，尤其是增程版的引入，让原本只有纯电动力总成的产品能够顺利挤入主流细分市场，从而真正满足用户需求。
（封面图源：微博@尊界汽车）
来源：雷科技
原文标题 : 尊界S800预告图曝光！鸿蒙祖传“灯光”驱动百万级豪车？
华为将在11月26日下午举行华为Mate品牌盛典，目前已经确认，除了发布多款新机之外，还将会发布智界新S7和尊界品牌，而且尊界品牌首款车型S800也将会在届时迎来首发亮相。
智界新S7已经在11月12日开启预售，关于新品的相关信息也已经曝光，目前消费者比较期待的是尊界品牌以及尊界S800。毕竟在这届广州车展期间，尊界S800虽然参展，但官方并没有对所有观众公开外观设计，而是仅邀请了一小部分媒体提前参观拍摄，绝大部分观众对尊界的存在感仅局限于品牌标识。
图源：电车通摄制
提前参观的媒体，由于保密协议无法提前曝光设计细节，只能通过口述的方式来提前透露，有些汽车设计博主提前画出了尊界S800的假想图，但毕竟不是官方公布的信息，真实性仅供参考。余承东透露，尊界S800的车长达到5.5米左右，这也只能证明整车营造的视觉冲击力不会弱。
直到日前，尊界汽车发布了尊界S800的尾灯组设计和后45°角车身的预热图，消费者这才获得更有价值的新车信息。
截图：微博@尊界汽车
在此之前，电车通针对已经曝光的新车内饰提前进行了解读，这次我们结合预告图，看看这款新车是否值得百万级别该有的水准。
“经典元素”不少，华为“灯厂”套路没变
图源：微博@尊界汽车
官方目前只透露了尾部和侧面。我们第一眼能看到的是车身的配色，这种车顶和车身采用不同颜色的撞色设计，确实与迈巴赫、宾利等超豪华品牌的车型有着异曲同工之妙，配备的“大饼轮毂”也很有豪车味。
以迈巴赫S级为例，不是所有普通版车型都配备双色车身，只是用户要想选装双色车身，需要额外花费几千元到几万元的费用，从而造就了“双色迈巴赫比单色迈巴赫更尊贵”的现象。至于迈巴赫车型为何喜欢配备“大饼轮毂”，这点确实是因为大饼轮毂具备独特的造型和视觉冲击力。
放大图片后，电车通留意到轮毂中间则是尊界汽车的品牌LOGO，目前暂未得知该LOGO是否具备劳斯莱斯同款的轮毂悬浮式车标，但既然要对标劳斯莱斯，尊界S800应用轮毂悬浮式车标是完全有可能的，更何况轮毂悬浮式车标技术在阿维塔011上就已经应用上。
尊界S800没有配备电子外后视镜，前翼子板处配备了摄像头模组，表明新车将沿用华为乾崑智驾ADS 3.0系统，后车顶部分可能是为了满足智驾功能的摄像头，也有可能是流媒体后视镜。设计细节相对独特的是带有星空视觉灯组的隐藏式门把手，电车通猜测用户在打开车门时会有相应的投影投射在地面上，从而体现尊贵感。
图源：微博@尊界汽车
当然，要说细节比较清晰的还是尾灯组。尊界S800采用比较粗壮的贯穿式灯组，而且内部还有星空元素，预计尾灯组还支持自定义功能。
相信细心的朋友都留意到了，鸿蒙智行的旗舰车型似乎都很喜欢这种“星空灯”的感觉，问界M9的智能交互矩阵大灯、享界S9的星河大灯都可以实现璀璨夺目的视觉效果。电车通认为，灯光恰恰是鸿蒙智行旗舰车型敢与超豪华品牌对标的底气来源，也是为数不多的能搞噱头的外观配置。
消费者不傻，对于一款突然进入豪华品牌市场的产品，起初基本是持有质疑态度的。不同于主流市场的产品策略，高端豪华车型需要第一眼就要吸引用户，更重要的一点，传统豪华车型还可以用设计、品牌故事作为卖点，但鸿蒙智行要做到的东西更多，在延续豪华设计的基础上，还需要给消费者独到的产品体验。
图源：鸿蒙智行
无论品牌故事说得再响亮，鸿蒙智行本质上还是豪华品牌市场的后来者，鸿蒙智行的优势在于科技，因此问界M9、享界S9都会在灯光上做文章，除了视觉效果之外，华为智慧大灯等配置成为鸿蒙智行与豪华品牌对标的关键。
豪华品牌阵营中有被称为“灯厂”的奥迪，但要说整活，确实远不如鸿蒙智行。虽说尊界S800的价格比问界M9等车型高出不少，但从公布的预告图就可以肯定，新车会延续用科技配置来营造豪华感的套路。
智界新S7在外观方面的升级并不大，在车展媒体日的鸿蒙智行展台中，余承东透露智界新S7主要有四大升级，一是新增多种车漆颜色；二是内饰用料，会加入超纤麂皮绒材质和环保水性素皮等材质；三是换装华为乾崑智驾ADS 3.0；四是性能方面有所提升，但没有公布详细细节。至于价格，电车通猜测智界新S7的售价范围不会与在售车型相差太大。
图源：鸿蒙智行
不难猜测，在11月26日举行的发布会中，尊界S800会是汽车板块的绝对主角，智界新S7的解读不会占据太多时间，但智界S7在国内市场的销量成绩并不是特别出色，对比同定位的小米SU7还有较大距离。当然，现在智界S7的销量数据在逐步上涨，在10月份售出了7397辆，比极氪001还要畅销，如果官方在产品发布会期间给出相应的限时权益优惠，电车通认为智界新S7仍具备增长潜力。
鸿蒙智行的2025：“多生孩子好打架”
尊界S800和智界新S7大概率是鸿蒙智行今年发布的最后两款新品了，两款新车发布之后，鸿蒙智行“四界”将完成正式落地。总结下来，鸿蒙智行现阶段的销量主力依然是问界M7和问界M9两款产品，智界S7虽然有潜力，但仍未呈现出细分市场的顶级水平，享界S9和尊界S800的价格摆在这，未来很难成为走量车型，能够成为市场认可的标杆级产品就已经很好了。
为了解决销量组成比较单一的问题，鸿蒙智行明年将打出多车战略。据36氪汽车透露，鸿蒙智行明年将推出超10款新车，其中包含问界M8、享界S9增程版/加长版/旅行版、尊界第二款量产车等全新车型，其他在售车型都会进行改款升级。
截图：@36氪汽车
在电车通看来，能够进一步提高品牌销量的应该就是问界M8和享界S9增程版了。据了解，问界M8将会在2025年上半年推出，其目标就是对标理想L9。老实说，问界M9与理想L9的价格相差10万元左右，要想更直接地对标理想L9，问界汽车确实需要拿出一款对应的产品。
问界M8目前仅处于谍照曝光阶段。结合此前的消息，问界M8采用了类似于问界M9的前脸和尾灯组，但与此同时车辆没有配备问界M9同款的“瞭望塔式”激光雷达。鸿蒙智行是坚守激光雷达派，问界M8没有配备激光雷达，更有可能是官方为了拉低购车门槛，在低配车型上搭载华为乾崑智驾基础版。
至于配置实力，问界M8的定位介乎于问界M7和问界M9之间，因此两款车型都提供了鸿蒙座舱、零重力座椅等配置，问界M8都会配备。问界M7和问界M9的销量都比较出色，问界M8上市之后有望也获得不错的成绩，但问界汽车可能唯一不好的点就是，问界M8有可能会抢占问界M9原本的市场份额，更多消费者倾向于“花小钱办大事”，比如理想汽车旗下的L系列，如今最畅销的理想L6和理想L7，定位并没有比理想L9差太多。
图源：鸿蒙智行
享界S9计划推出增程版其实已经不是什么秘密了。平心而论，享界S9身处的40万级中大型新能源轿车市场，完全依靠纯电优势确实没有太多的竞争力，暂且不说与传统豪华车型对比，就拿国产车型腾势Z9GT、阿维塔12，其销量数据都要比享界S9更高，而当中的秘诀，除了确保自身在配置上的优势之外，混合动力系统是当中的关键。
鸿蒙智行虽然是豪华市场的后来者，但旗下多款产品的销量数据已经超过传统豪华品牌旗下明星车型，比如问界M9、问界M7等等。毫无疑问，按照现在的产品规划来看，鸿蒙智行的产品体系会得到不少程度的强化，尤其是增程版的引入，让原本只有纯电动力总成的产品能够顺利挤入主流细分市场，从而真正满足用户需求。
（封面图源：微博@尊界汽车）
来源：雷科技
原文标题 : 尊界S800预告图曝光！鸿蒙祖传“灯光”驱动百万级豪车？
