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下一步,中国需要做什么?
凯恩斯
3周前
由于电车比油车更需要售后,那么后面的中国车4S店、车险等,都给安排上,这不市场空间一下子就大了吗。
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美国大选尘埃落定,特朗普梅开二度,外贸出口不确定性增加。财政政策方面,10万亿的地方债置换的方案已经出台。股票市场恢复活力,牛市归来,股民有了钱,消费也会逐渐复苏。同时,股票市场上市融资恢复正常之后,未来会激活创投行业,中国经济恢复活跃之后,下一步,中国要做什么?
周五国常会,审议通过《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》
,会议指出,要切实做好促进外贸稳定增长工作,为经济持续回升向好提供有力支撑。外贸出口对于今年的经济拉动作用非常重要。根据海关总署公布数据,
前10个月,我国货物贸易进出口总值36.02万亿元,同比增长5.2%
。
其中,出口20.8万亿元,增长6.7%;进口15.22万亿元,增长3.2%;贸易顺差5.58万亿元,扩大17.6%。东盟、欧盟、美国为我国前三大贸易伙伴,贸易总值分别为5.67万亿元、4.64万亿元、4.01万亿元,分别增长8.8%、1.2%、4.4%。我国对共建“一带一路”国家合计进出口16.94万亿元,增长6.2%。
前三季度中国传统劳动密集型产品出口仅增长2.8%,但与此同时机电产品出口强劲上扬8%,占出口总值的比重提高至59.3%
,其中,高端装备出口增长43.4%,集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5%。根据中国海关数据,
2024年上半年,中国集成电路相关产品出口5427.4亿元(764.08亿美元),同比增长25.6%,超过汽车、手机、家电,成为第一大出口品类。
以上出口的统计数据说明,
中国的高端制造业的工业品出口,已经替代了劳动密集型的轻工业品,我们的高端产品依然具有全球竞争力。如果明年特朗普真的加征关税,这些产品的出口遇到问题,那么
大概率是我们要寻找新市场和撬走美国的盟友,全球范围内又不是只有美国一个客户,未来中国将继续加强和一带一路国家的经贸合作。
所以,我这里,有一个不成熟设想,这几年,出口中增速最快的是光伏、锂电池和新能源汽车,其实这些中国制造更适合发展中国家,诸如拉美、东盟和非洲。
但为什么
这些区域
新能源车不火?因为这些地区和国家没有完善基础设施,电力都不够用,更何谈电车。所以,未来除了工业品出口,还要将我国的光伏、锂电池和新能源车等等配套设备,打包成一个个的集成解决方案。你可以先卖光伏、水电、风能、电网等设施,若他们的电力跟上了,再去推广廉价的新能源车,可不一定是纯电车,我国的混动也很实在,续航能力还强,竞争力并不弱。
当然,由于电车比油车更需要售后,那么后面的中国车4S店、车险等,都给安排上,这不市场空间一下子就大了吗?当然,以上仅是个人设想,这个设想背后,是
中国企业和产业不能再窝在国内,中国需要开启新一轮贸易“大航海”时代,不是单纯卖货,而是出售工业产品的整体解决方案,包括本地化工业品的生产,中国企业也要走出去,为当地创造就业和GDP,而是不是仅仅是贸易产品的出口。
如果你
喜欢每天看我的文章,只要你点下面的“梅花”,公众号就每天会推送给你了。
吕长顺(凯恩斯) 证书编号:A0150619070003。【以上内容仅代表个人观点,不构成买卖依据,股市有风险,投资需谨慎】
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周五国常会,审议通过《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》
,会议指出,要切实做好促进外贸稳定增长工作,为经济持续回升向好提供有力支撑。外贸出口对于今年的经济拉动作用非常重要。根据海关总署公布数据,
前10个月,我国货物贸易进出口总值36.02万亿元,同比增长5.2%
。
其中,出口20.8万亿元,增长6.7%;进口15.22万亿元,增长3.2%;贸易顺差5.58万亿元,扩大17.6%。东盟、欧盟、美国为我国前三大贸易伙伴,贸易总值分别为5.67万亿元、4.64万亿元、4.01万亿元,分别增长8.8%、1.2%、4.4%。我国对共建“一带一路”国家合计进出口16.94万亿元,增长6.2%。
前三季度中国传统劳动密集型产品出口仅增长2.8%,但与此同时机电产品出口强劲上扬8%,占出口总值的比重提高至59.3%
,其中,高端装备出口增长43.4%,集成电路、汽车、家用电器出口分别增长22%、22.5%、15.5%。根据中国海关数据,
2024年上半年,中国集成电路相关产品出口5427.4亿元(764.08亿美元),同比增长25.6%,超过汽车、手机、家电,成为第一大出口品类。
以上出口的统计数据说明,
中国的高端制造业的工业品出口,已经替代了劳动密集型的轻工业品,我们的高端产品依然具有全球竞争力。如果明年特朗普真的加征关税,这些产品的出口遇到问题,那么
大概率是我们要寻找新市场和撬走美国的盟友,全球范围内又不是只有美国一个客户,未来中国将继续加强和一带一路国家的经贸合作。
所以,我这里,有一个不成熟设想,这几年,出口中增速最快的是光伏、锂电池和新能源汽车,其实这些中国制造更适合发展中国家,诸如拉美、东盟和非洲。
但为什么
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新能源车不火?因为这些地区和国家没有完善基础设施,电力都不够用,更何谈电车。所以,未来除了工业品出口,还要将我国的光伏、锂电池和新能源车等等配套设备,打包成一个个的集成解决方案。你可以先卖光伏、水电、风能、电网等设施,若他们的电力跟上了,再去推广廉价的新能源车,可不一定是纯电车,我国的混动也很实在,续航能力还强,竞争力并不弱。
当然,由于电车比油车更需要售后,那么后面的中国车4S店、车险等,都给安排上,这不市场空间一下子就大了吗?当然,以上仅是个人设想,这个设想背后,是
中国企业和产业不能再窝在国内,中国需要开启新一轮贸易“大航海”时代,不是单纯卖货,而是出售工业产品的整体解决方案,包括本地化工业品的生产,中国企业也要走出去,为当地创造就业和GDP,而是不是仅仅是贸易产品的出口。
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