11月7日日本股市盘后，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）公布2024财年度上半年（2024年4-9月）财报。由于因新车销售量减少，获利暴跌93.5%，迫使日产汽车宣布大砍全球20%产能，全球裁员9000人，并将出售所持有的三菱汽车（Mitsubishi Motors）部分股权。

具体来说，日产汽车2024财年度上半年营收同比下滑1.3%至59842亿日元、合并营业利润暴跌90.2%至329亿日元，合并净利润暴跌93.5%至192亿日元。

从汽车销量来看，2023年4-9月期间，日产全球新车销售量同比萎缩1.6%至159.6万辆。

在公布了糟糕的上半财年业绩后，日产还下调了年度财测目标。日产表示，因汇率变动影响、加上在评估近来的业绩动向后，决将今年度（2024年4月-2025年3月）合并营收目标自原先（7月时）预估的14万亿日元下修至12.7万亿日元（将年增0.1%）、合并营业利润目标自5000亿日元大砍至1,500亿日元（将年减73.6%），合并净利润因为需要进行裁员等合理化措施、正对所需的成本进行精算，因此自原先预估的3000亿日元变更为“未定”。

日产上述修正过后的财测预估是以1美元兑149日元（原先为155日元）、1欧元兑164日元（原先为167日元）为前提的试算值。

日产并将今年度全球销售量目标调降25万台至340万台，将同比下滑1%。

为应对业绩危机，日产宣布，将进行合理化措施，计划将全球产能大砍20%、全球裁员9,000人，目标在2026年度结束前、建构出即便年销350万台也能持续盈利的体制。

日产还指出，目前持有的三菱汽车34.07%股权（506,620,577股）中，最高将出售10.02%（149,028,300股）给三菱汽车，以换取资金补充。

据日媒报道，关于缩减产能一事，日产汽车社长兼CEO内田诚在7日举行的在线记者会上表示，“地点和时间、目前无法告知”。目前日产全球产能近500万台，大砍20%后、将缩减至近400万台。日产目前全球员工人数为13万人，以裁员9000人计算，此次的裁员比例约7%。

编辑：芯智讯-浪客剑

11月7日日本股市盘后，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）公布2024财年度上半年（2024年4-9月）财报。由于因新车销售量减少，获利暴跌93.5%，迫使日产汽车宣布大砍全球20%产能，全球裁员9000人，并将出售所持有的三菱汽车（Mitsubishi Motors）部分股权。

具体来说，日产汽车2024财年度上半年营收同比下滑1.3%至59842亿日元、合并营业利润暴跌90.2%至329亿日元，合并净利润暴跌93.5%至192亿日元。

从汽车销量来看，2023年4-9月期间，日产全球新车销售量同比萎缩1.6%至159.6万辆。

在公布了糟糕的上半财年业绩后，日产还下调了年度财测目标。日产表示，因汇率变动影响、加上在评估近来的业绩动向后，决将今年度（2024年4月-2025年3月）合并营收目标自原先（7月时）预估的14万亿日元下修至12.7万亿日元（将年增0.1%）、合并营业利润目标自5000亿日元大砍至1,500亿日元（将年减73.6%），合并净利润因为需要进行裁员等合理化措施、正对所需的成本进行精算，因此自原先预估的3000亿日元变更为“未定”。

日产上述修正过后的财测预估是以1美元兑149日元（原先为155日元）、1欧元兑164日元（原先为167日元）为前提的试算值。

日产并将今年度全球销售量目标调降25万台至340万台，将同比下滑1%。

为应对业绩危机，日产宣布，将进行合理化措施，计划将全球产能大砍20%、全球裁员9,000人，目标在2026年度结束前、建构出即便年销350万台也能持续盈利的体制。

日产还指出，目前持有的三菱汽车34.07%股权（506,620,577股）中，最高将出售10.02%（149,028,300股）给三菱汽车，以换取资金补充。

据日媒报道，关于缩减产能一事，日产汽车社长兼CEO内田诚在7日举行的在线记者会上表示，“地点和时间、目前无法告知”。目前日产全球产能近500万台，大砍20%后、将缩减至近400万台。日产目前全球员工人数为13万人，以裁员9000人计算，此次的裁员比例约7%。

编辑：芯智讯-浪客剑