作为车圈知名评论家，周鸿祎决定考驾照了！这不知是为了回怼一些车企高管对其“连脚放在油门上的资格都没有”的评论，还是为了更好地成为顶流，生于1970年的周鸿祎54岁学驾照成了车圈热议的话题。

周鸿祎不仅官宣了自己学驾照的事情，还在社交媒体上发出一个他多久能拿到驾照的测评，共有6158名网友参与投票，其中认为他2个月内拿到驾照的有1228名网友，认为2-6个月拿到的有750名，认为6个月以上拿到的有1181名，认为难说的有2999名，有接近一半的网友认为周鸿祎拿到驾照的时间很难说。

周鸿祎还在视频评论区发起了“你学驾照老周请客”抽奖活动，宣布抽取5位朋友和他成为“同门师兄弟”，全额报销学车费用，已经有约7万人报名。

周鸿祎的流量，没有立即为360带来资本市场的回应，反而在周鸿祎高调宣布学驾照的次日和第三天，360股价分别下跌了3.07%和0.97%。不过随后的长尾效应开始展现，一波连涨后，截至11月6日收盘，360股价为10.69元。也就是说从周鸿祎宣布学驾照的10月14日收盘价为8.47元，在16个交易日内股价上涨了26.2%，其中有两个涨停，这几乎和360在年内的股价涨幅一致。不过和2020年29.22元的股价高点相比，360股价还是下跌了63.4%。

周鸿祎学驾照选择哪家驾校也成了网友关注的焦点，据周鸿祎微博透露，有多家驾校向他发出邀请，周鸿祎最终选择了东方时尚。周鸿祎成为东方时尚驾校的学员，能否助力已经披星戴帽的ST东时“换挡加速”，也成为网友热议的话题。

他已经成了车圈顶流

周鸿祎目前在抖音上拥有816万的粉丝，其微博粉丝也高达1158万（截至11月6日中午），虽然距离他定下抖音粉丝超千万的目标还有一定距离，但在众多车圈大佬中，他已经成为顶流。

从公开拍卖开了9年的迈巴赫600，将原本车价不足百万的二手车最终以900万元成交，或可以看出周鸿祎善于制造热点。随后周鸿祎的一波换车征集令操作，引来数十家车企到360总部楼下送车，极氪009、问界M9、仰望U8、哪吒L、东风猛士917等市场热门车型纷纷送上新款车型。

周鸿祎并未对送车就给出好评，甚至对自己投资的哪吒汽车都言辞犀利地提出建议，哪吒CEO张勇也极为配合，发微博表示，“我们内部复盘一致认为‘L’这款车的成功，一半功劳是老周的。”

周鸿祎在卖车事件热度渐消之时，他又适时出现在北京车展，现身蔚来、理想、极氪、哪吒、小米等多个品牌展台，所到之处直接被围得水泄不通，有网友戏称周鸿祎成了北京车展唯一“车模”，周鸿祎在车展中与王传福、雷军、李斌等车圈大佬相互合照、彼此站台，也成功多次登上热搜。在与蔚来李斌、宁德时代曾毓群同框直播中。曾毓群称赞周鸿祎现在当网红厉害，而一旁的李斌则笑称自己不当网红，还是老老实实做车。

当年的“3Q”大战之后，周鸿祎显然深度研究过如何打造企业家IP。和腾讯大战之后，和李彦宏“约架”、与马化腾“交火”、与雷军“对峙”，这些不知道是有意为之还是无意的行为，让他长期保持较高的知名度。加上他在视频中，永远一袭红衣，轻松又随意，亲和力较强，也吸引了诸多粉丝，和那些知名企业家的“相爱相杀”中，也为其引流不少，他几乎是企业家中较为勤奋的一个，社交媒体经常日更数条。最让网友们佩服的是，如今的周鸿祎和曾经的对手都握手言和，一笑泯恩仇。

周鸿祎在参观东方甄选之后，才决定打造个人IP，喊出了抖音涨粉1000万的目标。为此周鸿祎用了5个月的时间学习如何成为有流量的网红企业家，并声称雷军和俞敏洪是他学习的对象。在学习中周鸿祎还总结出“七不”的打造网红心得，即要打破“面子、身段”障碍，要“不装不端有点二”，不要迷信策划，要“不务正业”，流量没有高低之分，不要怕嘲笑和争议，这“七不”原则对周鸿祎的网红之路助力不菲。

周鸿祎在社交媒体上也表达了创始人IP的重要性，他认为有企业创始人IP、产品IP和公司IP三个IP，其中创始人IP是企业IP最重要的一部分，会让企业更有温度。这或许是他醉心打造个人IP的原因。

360连续亏损12季度

在周鸿祎决定去东方时尚驾校学驾照的第二天（10月31日），360发布了2024年三季报，三季度360延续了上半年两个季度的不佳表现，三季度360营收19.17亿元，同比下滑14.21%。继一季度亏损1.096亿元和二季度亏损2.316亿元后，第三季度再度亏损2.377亿元，同比下滑72.46%，前三季度共计亏损5.789亿元。这也是在2021年第四季度首次亏损后，360连续12个季度亏损。

2021年第四季度，360净亏损1.471亿元，整体上看亏损金额并不多，却开启了360连续亏损的局面，2022年360全年亏损22.04亿元，2023年净亏损4.925亿元，2024年前三季度净亏损5.789亿元，自2021年第四季度至今，累计亏损34.225亿元。

2016年至2019年是360业绩高速发展阶段，营收由2015年的26.61亿元，提升至2018年的最高点131.3亿元。净利润由2015年的2.255亿元提升至2019年的59.80亿元。营收提升了5倍，净利润则提升了26.5倍。净利润大增的原因是净利率的大幅提升。2015年360的净利率仅为8.81%，而2019年的净利率高达46.33%，2019年的净利润和净利率均创下历史最好纪录。

其实360业绩的下滑早有征兆，2019年360净利润同比提升69.19%，但128.4亿元的营收却相比2018年的131.3亿元下滑了2.19%。自此360连续5年营收下滑，2023年90.55亿元的营收相比2018年已经减少了40.75亿元。2024年前三季度，360营收再度下滑16.76%，56.09亿元的营收也昭示着2024年全年营收大概率又是下滑，亏损也或将继续下去。且今年前三季度-10.53%的净利率，相比2019年同期的54.25%的净利率下滑了64.78个百分点，净利率大幅下滑，或是360持续亏损的主要因素之一。

投资人史保刚认为，360业绩承压扭亏为盈压力巨大，或让周鸿祎想剑走偏锋。“周鸿祎此前说过比较佩服俞敏洪，而俞敏洪在新东方遭遇困境后通过东方甄选直播带货的方式顺利渡过难关，这应该对周鸿祎触动较大，他年初给自己制定粉丝破千万的目标或可见一斑，毕竟顶流的尽头就是直播带货，不管带的哪种货。”

总是慢了雷军一步？

周鸿祎和雷军都是湖北人，雷军比周鸿祎大一岁，两人的妻子同在方正集团工作，周鸿祎和雷军算是老乡加朋友。

随后金山毒霸和360杀毒软件存在一定的竞争关系，而在杀毒软件上，雷军其实早于2005年才成立360的周鸿祎，周鸿祎在杀毒软件领域可以说慢了雷军一步。

2012年雷军凭借出色的营销策略让小米手机一战成名，此时周鸿祎也想进军手机领域，并在微博上与小米发生了一场骂战。最终周鸿祎表示要与雷军在朝阳公园东门约架，在小米首部授权传记《一往无前》中也提及了这场“约架”，最终约架并未成行。

在造手机领域，周鸿祎再一次慢了雷军一步，在后期的造车上，雷军同样取得领先身位。2021年3月30日，雷军在小米春季新品发布会上正式宣布了小米进军汽车制造领域的决定。巧合的是周鸿祎在这一年的5月11日正式宣布投资哪吒汽车，进入造车领域。在造车领域，周鸿祎还是慢了雷军一步。

和周鸿祎一直没有驾照不同，雷军早在金山工作时，金山创始人求伯君就送给他一辆捷达车，雷军当年开着车载着周鸿祎多次在北京周边游玩。驾照方面，雷军更是领先周鸿祎20多年。

雷军不仅有普通驾照，还拥有赛车驾照。雷军为了小米造车全力以赴，不仅自己学赛车驾照，还把整个小米汽车高管团队都拉来一起学习。在他看来，法拉利、保时捷、丰田等这些车企，老板都是很出色的赛车手，国内有些车企老板，车技也都不错。自己既然要造车，就不能落后。

如今在周鸿祎准备学驾照的时候，雷军已经谋划要开一家驾校了。雷军在直播中透露，“我们正在商量把小米内部的培训课程能不能搞成一个驾校，让我们的用户也能够体验。”对此，小米公关部总经理王化对于“雷军称将推出小米驾校”的传闻在社交媒体上作出了正式回应。确认了雷军在最近的发布会和直播中确实提到了小米未来计划考虑向其车主朋友们开放三类高级驾驶培训课程：内部高级驾驶培训、赛道驾驶培训及漂移培训。

有网友打趣道“周总应该等一等去雷总的小米驾校学驾照……”

纵观雷军和周鸿祎或有相同的发展轨迹，雷军总是比周鸿祎抢先一步，即便是在周鸿祎较为看重的粉丝数量上，雷军微博粉丝2454万，抖音粉丝3330.5万，是中国企业家拥有粉丝最多的顶流。这方面，周鸿祎落后雷军的不止一步。

虽然周鸿祎总是慢雷军一步，但是两人私下其实是很要好的朋友，近期的互联网30周年座谈会上，可以看到雷军和周鸿祎互动频繁。

周鸿祎学驾照，其实对整个车圈来说或是好事，毕竟身为顶流的周鸿祎，有利于新能源汽车品牌的推广和发展，哪吒汽车在周鸿祎的监督和苛责之下，进步有目共睹。

周鸿祎终于有了“脚放在油门”的资格，再进行犀利车评才更有说服力。

能否拯救ST东时？

东方时尚驾校一直以来都是国内驾校界的一哥，2016年东方时尚成为国内乃至全球第一家驾培行业的上市公司，其独特的培训概念和稀缺性被各路投资机构和个人投资者所追捧，发行价格为16.40元/股，上市之初股价一度蹿升至32.20元/股，但随后一路下跌至今年6月的1元以下。

截至11月6日收盘，ST东时股价2.25元，这还是在周鸿祎的名人效应加持下一波连涨后的股价，10月29日，在周鸿祎宣布去东方时尚学驾照前一日，其股价只有1.70元/股。以11月6日收盘股价计算，和发行价相比下跌了86.3%，和其高峰值相比跌幅超过93%。

2023年8月27日证监会发布《证监会进一步规范股份减持行为》，但就在该新规出台第二天，东方时尚便“顶风作案”。控股股东东方时尚投资于8月28日通过大宗交易减持公司股份340万股，占公司总股本比例0.47%。8月25日公司收盘价格为6.96元/股，经测算，存在股价破发情形。作为首家触碰“减持新规”红线、进行违规减持的上市公司，东方时尚涉嫌信息披露违法违规，被证监会立案调查。公开信息显示，2024年5月6日，东方时尚股票被实施其他风险警示，股票简称变更为“ST东时”。

涉嫌信息披露违法违规或不是东方时尚被披星戴帽的根本，其业绩大幅下滑或才是主因。市场供求关系失衡，股价下跌。股市中的抛售压力大于购买意愿，导致股价跌停。业绩下滑、政策调整都有较大影响。而持续亏损则让投资者对其盈利能力产生担忧，选择抛售股票。

据财报显示，东方时尚2022年营收10.00亿元，同比下滑16.55%，净亏损6000万元，同比增长-144.86%，这也是上市以来的首次亏损。2023年营收10.42亿元，同比增长4.22%，但净亏损却持续加大，净亏损3.617亿元，同比增长-502.89%。

2024年前三季度，东方时尚的营收分别为1.874亿元、2.432亿元和2.269亿元，同比分别下滑7.96%、18.20%和28.26%。归母净利润分别为-3511万元、-3761万元和-3676万元，同比增长-45.83%、-321.7%和-243.47%。前三季度合计亏损1.095亿元，6.575亿元的营收则同比下滑了19.54%。

如今ST东时和360一样都面临营收下滑、亏损持续的局面，周鸿祎到东方时尚学车，能否为信用评级展望为负面的ST东时带来转机，成为投资者最期待的事。

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作为车圈知名评论家，周鸿祎决定考驾照了！这不知是为了回怼一些车企高管对其“连脚放在油门上的资格都没有”的评论，还是为了更好地成为顶流，生于1970年的周鸿祎54岁学驾照成了车圈热议的话题。

周鸿祎不仅官宣了自己学驾照的事情，还在社交媒体上发出一个他多久能拿到驾照的测评，共有6158名网友参与投票，其中认为他2个月内拿到驾照的有1228名网友，认为2-6个月拿到的有750名，认为6个月以上拿到的有1181名，认为难说的有2999名，有接近一半的网友认为周鸿祎拿到驾照的时间很难说。

周鸿祎还在视频评论区发起了“你学驾照老周请客”抽奖活动，宣布抽取5位朋友和他成为“同门师兄弟”，全额报销学车费用，已经有约7万人报名。

周鸿祎的流量，没有立即为360带来资本市场的回应，反而在周鸿祎高调宣布学驾照的次日和第三天，360股价分别下跌了3.07%和0.97%。不过随后的长尾效应开始展现，一波连涨后，截至11月6日收盘，360股价为10.69元。也就是说从周鸿祎宣布学驾照的10月14日收盘价为8.47元，在16个交易日内股价上涨了26.2%，其中有两个涨停，这几乎和360在年内的股价涨幅一致。不过和2020年29.22元的股价高点相比，360股价还是下跌了63.4%。

周鸿祎学驾照选择哪家驾校也成了网友关注的焦点，据周鸿祎微博透露，有多家驾校向他发出邀请，周鸿祎最终选择了东方时尚。周鸿祎成为东方时尚驾校的学员，能否助力已经披星戴帽的ST东时“换挡加速”，也成为网友热议的话题。

他已经成了车圈顶流

周鸿祎目前在抖音上拥有816万的粉丝，其微博粉丝也高达1158万（截至11月6日中午），虽然距离他定下抖音粉丝超千万的目标还有一定距离，但在众多车圈大佬中，他已经成为顶流。

从公开拍卖开了9年的迈巴赫600，将原本车价不足百万的二手车最终以900万元成交，或可以看出周鸿祎善于制造热点。随后周鸿祎的一波换车征集令操作，引来数十家车企到360总部楼下送车，极氪009、问界M9、仰望U8、哪吒L、东风猛士917等市场热门车型纷纷送上新款车型。

周鸿祎并未对送车就给出好评，甚至对自己投资的哪吒汽车都言辞犀利地提出建议，哪吒CEO张勇也极为配合，发微博表示，“我们内部复盘一致认为‘L’这款车的成功，一半功劳是老周的。”

周鸿祎在卖车事件热度渐消之时，他又适时出现在北京车展，现身蔚来、理想、极氪、哪吒、小米等多个品牌展台，所到之处直接被围得水泄不通，有网友戏称周鸿祎成了北京车展唯一“车模”，周鸿祎在车展中与王传福、雷军、李斌等车圈大佬相互合照、彼此站台，也成功多次登上热搜。在与蔚来李斌、宁德时代曾毓群同框直播中。曾毓群称赞周鸿祎现在当网红厉害，而一旁的李斌则笑称自己不当网红，还是老老实实做车。

当年的“3Q”大战之后，周鸿祎显然深度研究过如何打造企业家IP。和腾讯大战之后，和李彦宏“约架”、与马化腾“交火”、与雷军“对峙”，这些不知道是有意为之还是无意的行为，让他长期保持较高的知名度。加上他在视频中，永远一袭红衣，轻松又随意，亲和力较强，也吸引了诸多粉丝，和那些知名企业家的“相爱相杀”中，也为其引流不少，他几乎是企业家中较为勤奋的一个，社交媒体经常日更数条。最让网友们佩服的是，如今的周鸿祎和曾经的对手都握手言和，一笑泯恩仇。

周鸿祎在参观东方甄选之后，才决定打造个人IP，喊出了抖音涨粉1000万的目标。为此周鸿祎用了5个月的时间学习如何成为有流量的网红企业家，并声称雷军和俞敏洪是他学习的对象。在学习中周鸿祎还总结出“七不”的打造网红心得，即要打破“面子、身段”障碍，要“不装不端有点二”，不要迷信策划，要“不务正业”，流量没有高低之分，不要怕嘲笑和争议，这“七不”原则对周鸿祎的网红之路助力不菲。

周鸿祎在社交媒体上也表达了创始人IP的重要性，他认为有企业创始人IP、产品IP和公司IP三个IP，其中创始人IP是企业IP最重要的一部分，会让企业更有温度。这或许是他醉心打造个人IP的原因。

360连续亏损12季度

在周鸿祎决定去东方时尚驾校学驾照的第二天（10月31日），360发布了2024年三季报，三季度360延续了上半年两个季度的不佳表现，三季度360营收19.17亿元，同比下滑14.21%。继一季度亏损1.096亿元和二季度亏损2.316亿元后，第三季度再度亏损2.377亿元，同比下滑72.46%，前三季度共计亏损5.789亿元。这也是在2021年第四季度首次亏损后，360连续12个季度亏损。

2021年第四季度，360净亏损1.471亿元，整体上看亏损金额并不多，却开启了360连续亏损的局面，2022年360全年亏损22.04亿元，2023年净亏损4.925亿元，2024年前三季度净亏损5.789亿元，自2021年第四季度至今，累计亏损34.225亿元。

2016年至2019年是360业绩高速发展阶段，营收由2015年的26.61亿元，提升至2018年的最高点131.3亿元。净利润由2015年的2.255亿元提升至2019年的59.80亿元。营收提升了5倍，净利润则提升了26.5倍。净利润大增的原因是净利率的大幅提升。2015年360的净利率仅为8.81%，而2019年的净利率高达46.33%，2019年的净利润和净利率均创下历史最好纪录。

其实360业绩的下滑早有征兆，2019年360净利润同比提升69.19%，但128.4亿元的营收却相比2018年的131.3亿元下滑了2.19%。自此360连续5年营收下滑，2023年90.55亿元的营收相比2018年已经减少了40.75亿元。2024年前三季度，360营收再度下滑16.76%，56.09亿元的营收也昭示着2024年全年营收大概率又是下滑，亏损也或将继续下去。且今年前三季度-10.53%的净利率，相比2019年同期的54.25%的净利率下滑了64.78个百分点，净利率大幅下滑，或是360持续亏损的主要因素之一。

投资人史保刚认为，360业绩承压扭亏为盈压力巨大，或让周鸿祎想剑走偏锋。“周鸿祎此前说过比较佩服俞敏洪，而俞敏洪在新东方遭遇困境后通过东方甄选直播带货的方式顺利渡过难关，这应该对周鸿祎触动较大，他年初给自己制定粉丝破千万的目标或可见一斑，毕竟顶流的尽头就是直播带货，不管带的哪种货。”

总是慢了雷军一步？

周鸿祎和雷军都是湖北人，雷军比周鸿祎大一岁，两人的妻子同在方正集团工作，周鸿祎和雷军算是老乡加朋友。

随后金山毒霸和360杀毒软件存在一定的竞争关系，而在杀毒软件上，雷军其实早于2005年才成立360的周鸿祎，周鸿祎在杀毒软件领域可以说慢了雷军一步。

2012年雷军凭借出色的营销策略让小米手机一战成名，此时周鸿祎也想进军手机领域，并在微博上与小米发生了一场骂战。最终周鸿祎表示要与雷军在朝阳公园东门约架，在小米首部授权传记《一往无前》中也提及了这场“约架”，最终约架并未成行。

在造手机领域，周鸿祎再一次慢了雷军一步，在后期的造车上，雷军同样取得领先身位。2021年3月30日，雷军在小米春季新品发布会上正式宣布了小米进军汽车制造领域的决定。巧合的是周鸿祎在这一年的5月11日正式宣布投资哪吒汽车，进入造车领域。在造车领域，周鸿祎还是慢了雷军一步。

和周鸿祎一直没有驾照不同，雷军早在金山工作时，金山创始人求伯君就送给他一辆捷达车，雷军当年开着车载着周鸿祎多次在北京周边游玩。驾照方面，雷军更是领先周鸿祎20多年。

雷军不仅有普通驾照，还拥有赛车驾照。雷军为了小米造车全力以赴，不仅自己学赛车驾照，还把整个小米汽车高管团队都拉来一起学习。在他看来，法拉利、保时捷、丰田等这些车企，老板都是很出色的赛车手，国内有些车企老板，车技也都不错。自己既然要造车，就不能落后。

如今在周鸿祎准备学驾照的时候，雷军已经谋划要开一家驾校了。雷军在直播中透露，“我们正在商量把小米内部的培训课程能不能搞成一个驾校，让我们的用户也能够体验。”对此，小米公关部总经理王化对于“雷军称将推出小米驾校”的传闻在社交媒体上作出了正式回应。确认了雷军在最近的发布会和直播中确实提到了小米未来计划考虑向其车主朋友们开放三类高级驾驶培训课程：内部高级驾驶培训、赛道驾驶培训及漂移培训。

有网友打趣道“周总应该等一等去雷总的小米驾校学驾照……”

纵观雷军和周鸿祎或有相同的发展轨迹，雷军总是比周鸿祎抢先一步，即便是在周鸿祎较为看重的粉丝数量上，雷军微博粉丝2454万，抖音粉丝3330.5万，是中国企业家拥有粉丝最多的顶流。这方面，周鸿祎落后雷军的不止一步。

虽然周鸿祎总是慢雷军一步，但是两人私下其实是很要好的朋友，近期的互联网30周年座谈会上，可以看到雷军和周鸿祎互动频繁。

周鸿祎学驾照，其实对整个车圈来说或是好事，毕竟身为顶流的周鸿祎，有利于新能源汽车品牌的推广和发展，哪吒汽车在周鸿祎的监督和苛责之下，进步有目共睹。

周鸿祎终于有了“脚放在油门”的资格，再进行犀利车评才更有说服力。

能否拯救ST东时？

东方时尚驾校一直以来都是国内驾校界的一哥，2016年东方时尚成为国内乃至全球第一家驾培行业的上市公司，其独特的培训概念和稀缺性被各路投资机构和个人投资者所追捧，发行价格为16.40元/股，上市之初股价一度蹿升至32.20元/股，但随后一路下跌至今年6月的1元以下。

截至11月6日收盘，ST东时股价2.25元，这还是在周鸿祎的名人效应加持下一波连涨后的股价，10月29日，在周鸿祎宣布去东方时尚学驾照前一日，其股价只有1.70元/股。以11月6日收盘股价计算，和发行价相比下跌了86.3%，和其高峰值相比跌幅超过93%。

2023年8月27日证监会发布《证监会进一步规范股份减持行为》，但就在该新规出台第二天，东方时尚便“顶风作案”。控股股东东方时尚投资于8月28日通过大宗交易减持公司股份340万股，占公司总股本比例0.47%。8月25日公司收盘价格为6.96元/股，经测算，存在股价破发情形。作为首家触碰“减持新规”红线、进行违规减持的上市公司，东方时尚涉嫌信息披露违法违规，被证监会立案调查。公开信息显示，2024年5月6日，东方时尚股票被实施其他风险警示，股票简称变更为“ST东时”。

涉嫌信息披露违法违规或不是东方时尚被披星戴帽的根本，其业绩大幅下滑或才是主因。市场供求关系失衡，股价下跌。股市中的抛售压力大于购买意愿，导致股价跌停。业绩下滑、政策调整都有较大影响。而持续亏损则让投资者对其盈利能力产生担忧，选择抛售股票。

据财报显示，东方时尚2022年营收10.00亿元，同比下滑16.55%，净亏损6000万元，同比增长-144.86%，这也是上市以来的首次亏损。2023年营收10.42亿元，同比增长4.22%，但净亏损却持续加大，净亏损3.617亿元，同比增长-502.89%。

2024年前三季度，东方时尚的营收分别为1.874亿元、2.432亿元和2.269亿元，同比分别下滑7.96%、18.20%和28.26%。归母净利润分别为-3511万元、-3761万元和-3676万元，同比增长-45.83%、-321.7%和-243.47%。前三季度合计亏损1.095亿元，6.575亿元的营收则同比下滑了19.54%。

如今ST东时和360一样都面临营收下滑、亏损持续的局面，周鸿祎到东方时尚学车，能否为信用评级展望为负面的ST东时带来转机，成为投资者最期待的事。

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