新华财经太原11月7日电（记者张磊）秦皇岛煤炭网11月6日发布的环渤海动力煤价格指数报收于714元／吨，环比下行1元／吨。本周期，环渤海港口库存持续攀升，终端消耗保持相对低位，沿海煤炭市场延续供强需弱格局，市场交投活跃度降低，市场价格稳步下行，而11月5500大卡中长期合同价格保持不变，综合来看，环渤海综合煤炭价格小幅下行。

近10日除日常检修外，主要运煤通道大秦铁路日均运量均保持高位满发状态，沿线港口货源集港明显增加。环渤海港口在连续“高进低走”作业态势下，秦唐沧港口合计库存不断向上突破，创下近四个月新高。自大秦线秋季集中修结束后，环渤海港口合计库存已增加百万吨，为冬季传统耗煤旺季打下一定基础。

尽管我国北方地区陆续进入供暖季，但从全国大部地区气温来看仍相对偏高，耗煤水平未出现季节性回升特征，相反沿海电厂日耗较去年同期偏低10万吨。尽管各地水泥、化工行业等工业用煤需求略有回升，但对市场整体耗煤支撑不足，加之各地将陆续进入错峰生产期，后续工业用煤预期减少。低耗背景下终端保持刚需拉运，库存未见明显回落，致使终端派船北上积极性偏低。

整体来看，“买方市场”格局仍然偏强，在供强需弱背景下煤炭价格不存在反弹支撑，贸易商心态并不乐观，后续迫于库存压力，市场价格仍存在下行空间。业内人士分析认为，目前内河港口、南方港口及华南港口库存较夏季耗煤高峰期均存在200万吨左右缺口，若终端保持消库状态，中下旬或出现集中采购释放阶段，市场价格存在反弹可能。

编辑：张瑶

声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115

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近10日除日常检修外，主要运煤通道大秦铁路日均运量均保持高位满发状态，沿线港口货源集港明显增加。环渤海港口在连续“高进低走”作业态势下，秦唐沧港口合计库存不断向上突破，创下近四个月新高。自大秦线秋季集中修结束后，环渤海港口合计库存已增加百万吨，为冬季传统耗煤旺季打下一定基础。

尽管我国北方地区陆续进入供暖季，但从全国大部地区气温来看仍相对偏高，耗煤水平未出现季节性回升特征，相反沿海电厂日耗较去年同期偏低10万吨。尽管各地水泥、化工行业等工业用煤需求略有回升，但对市场整体耗煤支撑不足，加之各地将陆续进入错峰生产期，后续工业用煤预期减少。低耗背景下终端保持刚需拉运，库存未见明显回落，致使终端派船北上积极性偏低。

整体来看，“买方市场”格局仍然偏强，在供强需弱背景下煤炭价格不存在反弹支撑，贸易商心态并不乐观，后续迫于库存压力，市场价格仍存在下行空间。业内人士分析认为，目前内河港口、南方港口及华南港口库存较夏季耗煤高峰期均存在200万吨左右缺口，若终端保持消库状态，中下旬或出现集中采购释放阶段，市场价格存在反弹可能。

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