17.99万硬刚Model Y?岚图知音性价比神车发布

雷科技

2周前

对于纯电动SUV受众群体来说,续航、安全、补能速度确实是他们非常关注的购车因素,岚图知音在这三个领域确实下了不少功夫,虽说是后来者,但依然具备与特斯拉ModelY、极氪7X、阿维塔07等产品直接竞争的底气。
今年的成都车展真的“神仙打架”,尤其是20万级纯电动SUV这一细分市场,直接增加了阿维塔07、极氪7X、岚图知音三位新选手。如今,阿维塔07、极氪7X均已上市,就剩下岚图知音了。

图源:电车通摄制
10月13日晚,岚图知音迎来正式上市,电车通受邀来到现场报道。值得留意的是,岚图知音的发布会有点蔚来NIO DAY的演唱会味道,比传统的新车发布会趣味不少,同时也能看出官方对这款新车的重视程度之高。

图源:电车通摄制
新车推出四个版本,售价区间为19.69-23.69万元,购车门槛相比预售价足足便宜了1.3万元。

图源:电车通摄制
官方甚至为了刺激销量,还针对入门版给出17.99万元的限量优惠价,这个诚意确实是电车通没有想到的。

图源:电车通摄制
与其他三款家族产品最大的区别是,岚图知音只搭载纯电动力总成,可以缓解用户续航里程焦虑的增程混动系统却直接砍掉。一直以来,岚图自称“用户型企业”,一切以用户需求为出发点,但为何就取消增程混动系统呢?
这就要从岚图知音的动力总成说起了。

图源:电车通摄制
最高901km纯电续航,

同级竞品没有对手

消费者愿意拥抱新能源,但受限于不够完善的充电体系,即便当下的纯电动车在单次续航里程上逐步超过燃油车,不乐意接受纯电动产品的消费者依然占据很大一部分。

混动确实是一条更好走的路,让更多消费者转投“纯电阵营”很困难,但这是一条极具潜力的赛道。既然“混动为主、纯电为辅”只是过渡,纯电是汽车行业未来趋势,车企就应该尽早往里投入更多资源,而岚图知音的到来,说明岚图至少已经逼近转型成功那一刻了。

图源:电车通摄制
从数据上来看,岚图知音拥有最高的901km续航里程,这个续航能力已经达到同级最高水准了。另外,岚图知音的电驱工况效率达到92.5%,电控最高效率为99.4%,传递效率更是行业前列,尽可能压榨每一度电的价值。

图源:电车通摄制
针对用户注重的补能效率上,岚图知音配备全域800V高压碳化硅平台打造以及5C超快充技术,可以实现“15min补能515km”。虽说岚图知音不能像乐道L60那样实现换电功能,但这一补能速度已经很快,而且根据岚图实验室的数据,岚图知音行驶100万公里后,电池的衰减小于8%,至少不会出现开几年后纯电续航下降大几十公里,甚至一百公里的情况。
需要提出的是,岚图知音是一款全球产品,这就意味着需要满足全球各大地区的法律法规,因此在安全方面,岚图知音确实做得比较到位。

图源:电车通摄制
官方表示,岚图知音采用全球首创的2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,确保了车辆出色的主被动安全性能。琥珀电池2.0用上16重硬核结构防护以及热安全技术,通过20多项测试,做到了“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”,把用户最在意的电池安全顾虑也解决了。
入手中型纯电动SUV的消费者当中有不少是家庭用户,因为追求速度与激情的都主要考虑纯电动轿车。对于纯电动SUV受众群体来说,续航、安全、补能速度确实是他们非常关注的购车因素,岚图知音在这三个领域确实下了不少功夫,虽说是后来者,但依然具备与特斯拉Model Y、极氪7X、阿维塔07等产品直接竞争的底气。
硬实力再强,

也需要靠智能化出圈

将消费者需要的参数进一步提高,这就是一家“用户型企业”该有的基本功。只不过,同类型的产品这么多,怎么让用户选择自家的产品呢?岚图的答案是“给足配置,靠智能化出圈”。
出色的配置和空间表现,一直是主流国产品牌的拿手好戏,也是抢占合资品牌市场份额的主要法宝。

如今,20万级别的纯电动车市场越来越多,主流国产品牌之间逐步呈现出配置上更高阶的“内卷”。越来越多车企和消费者比较看重的智能化,无疑是岚图知音必须面对的一环。
首先是智能驾驶。虽然岚图知音没有配备激光雷达和城区高阶智驾,但在大部分消费者看来,城区高阶智驾仍不算成熟,因此岚图知音配备了比较成熟的NOA高速领航辅助系统,可以在高速及城市快速路场景中自动上下匝道、自动并线、道路边缘避让等常用功能,配合CDC可调阻尼悬架和智慧制动控制等配置,驾乘舒适性有所保障。

图源:电车通摄制
对于智能泊车,该有的全场景遥控泊车、自动泊车、循迹倒车、远程挪车等功能都有提供。值得一说的是,岚图为了证明在泊车能力方面的强大,岚图汽车CEO卢放还体验在悬崖边上泊车。电车通不建议各位看官模仿,但这样确实能证明岚图对产品的自信程度之高。
其次是智能座舱。岚图知音配备品牌最新的逍遥座舱。电车通此前已经讲解过逍遥座舱的功能,除了当下车企比较常说的车载AI大模型、“可见即可说”、车手互联、与舒适性配置联动等功能之外,逍遥座舱做大的亮点是内置了类似苹果手机“捷径”功能的“微场景”和“开发者平台”。

图源:电车通摄制
具体来说,就是用户可以根据需求和喜好进行个性化场景搭建,比如你有在车内午睡的习惯,可以通过“微场景”提前设定空调温度、风量等,上车就可以快速休息,至于更复杂的场景就可以在“开发者平台”上操作。
硬件上,岚图知音标配了AR-HUD、OLED曲边滑移屏、液晶仪表盘,虽然没有配备新势力车型喜欢用的连屏或者副驾驶娱乐屏,但岚图知音的这款OLED曲边滑移屏可以滑移到副驾驶正前方,用一块屏来充当中控屏和副驾驶屏两个功能。另外,副驾驶座为零重力座椅,其前方还配备电动小桌板,可以提供比较舒适的观影状态。

图源:电车通摄制

岚图的观点与部分车企不同,官方认为液晶仪表盘、HUD的应用对确保驾驶安全性起到关键作用,为了追求设计上的极简而取消这些配置并不应该,因此这两个配置在岚图知音上属于标配。

图源:电车通摄制
当然,除了跟上潮流的智能化之外,岚图知音也没有放弃实用性。一是前面提到的副驾驶座零重力座椅;二是后排乘坐空间,经电车通实测,180cm的三位大个子坐在后排也没有觉得特别拥挤;三是出色的储物能力,基础后备厢可以放下5个20寸行李箱,扩展后可以获得1328L最大容积,同时下方配备72L的暗藏空间。
不得不说,以现在的竞争力来看,岚图知音直接与国内其他20万级别的纯电动SUV对比其实没有太大压力。

图源:电车通摄制
论体验,岚图知音的空间和智能化能力都不差,不少亮点配置都是全系标配;论硬实力,岚图知音拥有901km的纯电续航里程,补能速度很快,而且岚图首座智慧超充站在9月底落成,可以实现最高1000kW的输出功率,岚图的下一步需要超充站的布局,完成对主要城市的覆盖,相信可以让消费者更放心地选择岚图知音。

图源:电车通摄制
岚图知音上市之后,岚图成为了国内首家覆盖SUV、MPV、轿车三大品类,以及纯电、插混、增程多种动力形式的新造车企业,几乎解锁了所有成就。除此之外,岚图知音还有更重要的一步要走。
加入出海大军,

不靠低价靠什么?

今年北京车展期间,岚图正式发布了出海战略,设定了“到2026年基本实现欧洲国家全覆盖,到2030年销量突破50万辆”的目标,而岚图知音全球版就是践行这一战略的第一款产品。
新能源车出海大潮汹涌而至,中国新能源品牌在欧洲地区的销量逐步提升,岚图也将出海的第一步放在欧洲市场,已经进入了挪威、芬兰、荷兰等多个欧洲国家和地区。
按照官方的说法,岚图不会走“低价出海”的老路,同时为了扎根当地市场,还通过“全球车+区域优化”的产品战略以及本土化运营,实现更牢固的全球化布局。这种本土化的出海思维,更有利于岚图汽车扩大在全球范围内发展的影响力。

图源:电车通摄制
但出海之路总会遇到坎坷,近段时间欧盟对中国电动汽车加征关税,国产品牌要想在出海远征中拔得头筹,只会比以前更难。对此,电车通认为岚图的下一步可以尝试开拓中东、南美、东南亚等其他海外地区的市场。
坚持技术创新和听取用户建议的岚图,无疑是一匹值得关注的黑马。一旦岚图以及其他主流国产品牌在海外新能源市场站稳脚跟,其他国产品牌的出海难度就会更低一些,作为岚图开拓市场的第一步,岚图知音也承担着品牌扩大海外市场影响力的重任。
(封面来源:电车通摄制)
End

对于纯电动SUV受众群体来说,续航、安全、补能速度确实是他们非常关注的购车因素,岚图知音在这三个领域确实下了不少功夫,虽说是后来者,但依然具备与特斯拉ModelY、极氪7X、阿维塔07等产品直接竞争的底气。
今年的成都车展真的“神仙打架”,尤其是20万级纯电动SUV这一细分市场,直接增加了阿维塔07、极氪7X、岚图知音三位新选手。如今,阿维塔07、极氪7X均已上市,就剩下岚图知音了。

图源:电车通摄制
10月13日晚,岚图知音迎来正式上市,电车通受邀来到现场报道。值得留意的是,岚图知音的发布会有点蔚来NIO DAY的演唱会味道,比传统的新车发布会趣味不少,同时也能看出官方对这款新车的重视程度之高。

图源:电车通摄制
新车推出四个版本,售价区间为19.69-23.69万元,购车门槛相比预售价足足便宜了1.3万元。

图源:电车通摄制
官方甚至为了刺激销量,还针对入门版给出17.99万元的限量优惠价,这个诚意确实是电车通没有想到的。

图源:电车通摄制
与其他三款家族产品最大的区别是,岚图知音只搭载纯电动力总成,可以缓解用户续航里程焦虑的增程混动系统却直接砍掉。一直以来,岚图自称“用户型企业”,一切以用户需求为出发点,但为何就取消增程混动系统呢?
这就要从岚图知音的动力总成说起了。

图源:电车通摄制
最高901km纯电续航,

同级竞品没有对手

消费者愿意拥抱新能源,但受限于不够完善的充电体系,即便当下的纯电动车在单次续航里程上逐步超过燃油车,不乐意接受纯电动产品的消费者依然占据很大一部分。

混动确实是一条更好走的路,让更多消费者转投“纯电阵营”很困难,但这是一条极具潜力的赛道。既然“混动为主、纯电为辅”只是过渡,纯电是汽车行业未来趋势,车企就应该尽早往里投入更多资源,而岚图知音的到来,说明岚图至少已经逼近转型成功那一刻了。

图源:电车通摄制
从数据上来看,岚图知音拥有最高的901km续航里程,这个续航能力已经达到同级最高水准了。另外,岚图知音的电驱工况效率达到92.5%,电控最高效率为99.4%,传递效率更是行业前列,尽可能压榨每一度电的价值。

图源:电车通摄制
针对用户注重的补能效率上,岚图知音配备全域800V高压碳化硅平台打造以及5C超快充技术,可以实现“15min补能515km”。虽说岚图知音不能像乐道L60那样实现换电功能,但这一补能速度已经很快,而且根据岚图实验室的数据,岚图知音行驶100万公里后,电池的衰减小于8%,至少不会出现开几年后纯电续航下降大几十公里,甚至一百公里的情况。
需要提出的是,岚图知音是一款全球产品,这就意味着需要满足全球各大地区的法律法规,因此在安全方面,岚图知音确实做得比较到位。

图源:电车通摄制
官方表示,岚图知音采用全球首创的2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,确保了车辆出色的主被动安全性能。琥珀电池2.0用上16重硬核结构防护以及热安全技术,通过20多项测试,做到了“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”,把用户最在意的电池安全顾虑也解决了。
入手中型纯电动SUV的消费者当中有不少是家庭用户,因为追求速度与激情的都主要考虑纯电动轿车。对于纯电动SUV受众群体来说,续航、安全、补能速度确实是他们非常关注的购车因素,岚图知音在这三个领域确实下了不少功夫,虽说是后来者,但依然具备与特斯拉Model Y、极氪7X、阿维塔07等产品直接竞争的底气。
硬实力再强,

也需要靠智能化出圈

将消费者需要的参数进一步提高,这就是一家“用户型企业”该有的基本功。只不过,同类型的产品这么多,怎么让用户选择自家的产品呢?岚图的答案是“给足配置,靠智能化出圈”。
出色的配置和空间表现,一直是主流国产品牌的拿手好戏,也是抢占合资品牌市场份额的主要法宝。

如今,20万级别的纯电动车市场越来越多,主流国产品牌之间逐步呈现出配置上更高阶的“内卷”。越来越多车企和消费者比较看重的智能化,无疑是岚图知音必须面对的一环。
首先是智能驾驶。虽然岚图知音没有配备激光雷达和城区高阶智驾,但在大部分消费者看来,城区高阶智驾仍不算成熟,因此岚图知音配备了比较成熟的NOA高速领航辅助系统,可以在高速及城市快速路场景中自动上下匝道、自动并线、道路边缘避让等常用功能,配合CDC可调阻尼悬架和智慧制动控制等配置,驾乘舒适性有所保障。

图源:电车通摄制
对于智能泊车,该有的全场景遥控泊车、自动泊车、循迹倒车、远程挪车等功能都有提供。值得一说的是,岚图为了证明在泊车能力方面的强大,岚图汽车CEO卢放还体验在悬崖边上泊车。电车通不建议各位看官模仿,但这样确实能证明岚图对产品的自信程度之高。
其次是智能座舱。岚图知音配备品牌最新的逍遥座舱。电车通此前已经讲解过逍遥座舱的功能,除了当下车企比较常说的车载AI大模型、“可见即可说”、车手互联、与舒适性配置联动等功能之外,逍遥座舱做大的亮点是内置了类似苹果手机“捷径”功能的“微场景”和“开发者平台”。

图源:电车通摄制
具体来说,就是用户可以根据需求和喜好进行个性化场景搭建,比如你有在车内午睡的习惯,可以通过“微场景”提前设定空调温度、风量等,上车就可以快速休息,至于更复杂的场景就可以在“开发者平台”上操作。
硬件上,岚图知音标配了AR-HUD、OLED曲边滑移屏、液晶仪表盘,虽然没有配备新势力车型喜欢用的连屏或者副驾驶娱乐屏,但岚图知音的这款OLED曲边滑移屏可以滑移到副驾驶正前方,用一块屏来充当中控屏和副驾驶屏两个功能。另外,副驾驶座为零重力座椅,其前方还配备电动小桌板,可以提供比较舒适的观影状态。

图源:电车通摄制

岚图的观点与部分车企不同,官方认为液晶仪表盘、HUD的应用对确保驾驶安全性起到关键作用,为了追求设计上的极简而取消这些配置并不应该,因此这两个配置在岚图知音上属于标配。

图源:电车通摄制
当然,除了跟上潮流的智能化之外,岚图知音也没有放弃实用性。一是前面提到的副驾驶座零重力座椅;二是后排乘坐空间,经电车通实测,180cm的三位大个子坐在后排也没有觉得特别拥挤;三是出色的储物能力,基础后备厢可以放下5个20寸行李箱,扩展后可以获得1328L最大容积,同时下方配备72L的暗藏空间。
不得不说,以现在的竞争力来看,岚图知音直接与国内其他20万级别的纯电动SUV对比其实没有太大压力。

图源:电车通摄制
论体验,岚图知音的空间和智能化能力都不差,不少亮点配置都是全系标配;论硬实力,岚图知音拥有901km的纯电续航里程,补能速度很快,而且岚图首座智慧超充站在9月底落成,可以实现最高1000kW的输出功率,岚图的下一步需要超充站的布局,完成对主要城市的覆盖,相信可以让消费者更放心地选择岚图知音。

图源:电车通摄制
岚图知音上市之后,岚图成为了国内首家覆盖SUV、MPV、轿车三大品类,以及纯电、插混、增程多种动力形式的新造车企业,几乎解锁了所有成就。除此之外,岚图知音还有更重要的一步要走。
加入出海大军,

不靠低价靠什么?

今年北京车展期间,岚图正式发布了出海战略,设定了“到2026年基本实现欧洲国家全覆盖,到2030年销量突破50万辆”的目标,而岚图知音全球版就是践行这一战略的第一款产品。
新能源车出海大潮汹涌而至,中国新能源品牌在欧洲地区的销量逐步提升,岚图也将出海的第一步放在欧洲市场,已经进入了挪威、芬兰、荷兰等多个欧洲国家和地区。
按照官方的说法,岚图不会走“低价出海”的老路,同时为了扎根当地市场,还通过“全球车+区域优化”的产品战略以及本土化运营,实现更牢固的全球化布局。这种本土化的出海思维,更有利于岚图汽车扩大在全球范围内发展的影响力。

图源:电车通摄制
但出海之路总会遇到坎坷,近段时间欧盟对中国电动汽车加征关税,国产品牌要想在出海远征中拔得头筹,只会比以前更难。对此,电车通认为岚图的下一步可以尝试开拓中东、南美、东南亚等其他海外地区的市场。
坚持技术创新和听取用户建议的岚图,无疑是一匹值得关注的黑马。一旦岚图以及其他主流国产品牌在海外新能源市场站稳脚跟,其他国产品牌的出海难度就会更低一些,作为岚图开拓市场的第一步,岚图知音也承担着品牌扩大海外市场影响力的重任。
(封面来源:电车通摄制)
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