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近日，由工信部组织制定的《汽车整车信息安全技术要求》、《汽车软件升级通用技术要求》和《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》强制性国家标准发布，将于2026年1月1日起开始实施。

8月5日，知行汽车科技与航盛电子签订协议，将成立一家专注舱驾一体业务的高科技公司，重点进行舱驾一体产品的研发、生产及销售。双方分别为国内领先的自动驾驶企业和智能座舱企业，合资公司将其业务版图拓展至驾舱一体市场。

近日，搭载 “龍鹰一号”芯片的的吉利银河E5正式上市，这也是“龍鹰一号”单SoC“舱泊一体”解决方案的首秀。据悉，“龍鹰一号”能够实现“舱泊一体”，一个重要原因是其中加入了2颗NPU（嵌入式神经网络处理器），大大提升算力。

美国交通部对外正式发布了C-V2X车联网技术国家部署计划，计划在2024年至2036年总共12年时间内，分为短期、中期、长期三个阶段，在美国加速C-V2X车联网全国部署。同时，联邦高速公路管理局计划提供近6,000万美元资金支持。

近日JDI宣布，其成功开发了全球首款车规级的2VD（双视觉显示）屏幕，该技术支持屏幕在两个不同的角度上显示两种不同的画面，首批出货预计最早在2025 年。

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8月5日，知行汽车科技与航盛电子签订协议，将成立一家专注舱驾一体业务的高科技公司，重点进行舱驾一体产品的研发、生产及销售。双方分别为国内领先的自动驾驶企业和智能座舱企业，合资公司将其业务版图拓展至驾舱一体市场。

近日，搭载 “龍鹰一号”芯片的的吉利银河E5正式上市，这也是“龍鹰一号”单SoC“舱泊一体”解决方案的首秀。据悉，“龍鹰一号”能够实现“舱泊一体”，一个重要原因是其中加入了2颗NPU（嵌入式神经网络处理器），大大提升算力。

美国交通部对外正式发布了C-V2X车联网技术国家部署计划，计划在2024年至2036年总共12年时间内，分为短期、中期、长期三个阶段，在美国加速C-V2X车联网全国部署。同时，联邦高速公路管理局计划提供近6,000万美元资金支持。

近日JDI宣布，其成功开发了全球首款车规级的2VD（双视觉显示）屏幕，该技术支持屏幕在两个不同的角度上显示两种不同的画面，首批出货预计最早在2025 年。